#理想说#理想汽车四屏交互体验，娱乐与护眼并重。

理想汽车开创了车内四屏交互的先例。车内屏幕给用户带来娱乐的同时也引起了用户对屏幕伤眼睛的担忧。

首先，屏幕易造成视力损伤的主要是非电离辐射中的高能短波蓝光。行业内有两种解决方案：一种是硬件低蓝光，改变面板背光源的硬件结构，从而改变蓝光强度峰值。让400-460nm波长峰值变为460nm或者500nm波长，从而减少了短波蓝光，可以在实现蓝光降低90%左右的同时确保屏幕色彩的正常还原，唯一的缺点就是贵。

另一种是相对低成本的“取巧”方案：通过软件调整屏幕蓝色或者色温来实现（也就是常说的“护眼模式”），这种方式会引起画面偏色，去除蓝光相对少（70%左右），还影响使用体验。

而#理想MEGA#和2024款#理想L9#的车载AMOLED显示屏采用硬件低蓝光方案，发出的高能短波蓝光占其全部蓝光光谱的38%，通过了TÜV莱茵硬件级低蓝光认证。同时实现了100%的sRGB色域和99.7%的DCI-P3色域输出，可保证几乎所有颜色的完整呈现，在满足用户视力友好的前提下，还能兼顾用户视觉体验。