工科的文科同学

难点在于:这些成功的人，往往是因为强大的自信心和冒险精神，才有如此成就。在结果出来之前，可能谁都不知道，他那是神之一手还是自找死路//@我不是谦哥儿:人顺利的时候容易认为自己无所不能

《66。

回复@大俗小号:你在公共场所发表这种攻击性偏见的言论，让人很烦，你应该拿出不好意思的态度，给大家道歉//@大俗小号:我觉得家长应该有一个不好意思的态度出来，这样大家就都能谅解，如果一副理所当然你们就是得担待我的态度，谁看了都烦。小孩哭闹的分贝值比打电话和看外放视频要大得多，也更难忍得多

能过药检？？？//@江宁婆婆:哦哟

有人喜欢拜尔斯，有人喜欢美女，这是自由。但一方面喜欢拜尔斯，一方面不喜欢全红婵，还又喜欢美女的。。。只能说，是把审美和国籍与种族挂钩了。

不乐观。混装油，极可能是长期行业潜规则，参与者难有幸免。依法，这些运输者、买家都要严罚，可这样会动摇经济根基，所谓法不责众。再悲观一些，所有查实的混装油，仅仅是召回销毁，感觉都没有人敢做这个决策。。。最乐观的结果，可能就是曝光的倒霉蛋严惩严判，没曝光的既往不咎，以后立法从严管理。

冬亚说得很对，新京报大概率还就是不敢惹金龙鱼。不过啊，我很纳闷，新京报欺软怕硬也好，居心不良也好，但它这次就是做了好事，做了一个很好的调查新闻，帮我们发现了一个巨大的食品安全问题呀。怎么从评论区里看，它又犯错了？合着监督食品安全，只是新京报的责任？新京报软蛋，其他媒体干啥去了？

从消费者角度来讲啊，不可能只有新京报拍到的2辆车有问题吧？销售方掌握他们所有散装油的出库清单和运输车辆，这些车辆的轨迹又都是可查。马督工能干的事情，政府想必也能掌握。倒查所有混装罐车，要求他们提供切实的清洗证明。凡是不能证明清洗过的，一律曝光严查，召回食用油。这要求不算太高吧？

明明就是行业潜规则了。货车轨迹都是公开的，调查部门应该调查所有拉过散装食用油的货车，查他们的运营路线。所有曾经混装的车，都有义务证明自己彻底清理过罐子（每一次）。不这样做，只盯着曝光的一个小点，就是糊弄人糊弄舆情。//@一玶海岸:说得好像只有这一罐混装油……//@来去之间:转发微博

现在感觉，散装食用油的运输行业（外包运输），是完全烂透了的。涉事的企业，肯定不是少数。我们期待的严查，很有可能，只是找几个倒霉蛋处理了事。真的很悲哀。

转发微博

卖方本来就有责任，有人提着粪桶去买饭，卖饭的还是中字头的、要保障国家粮食战略安全的企业，它没有责任？至于买家，新京报就算没说，那其他媒体呢？全死绝了？央视新华社人民日报都发现不了买家？这个事情上，还要袒护中储粮、阴阳新京报的左派人士，怕不是丢了良心！！！

回复@___晓晓____:我们要理清基本事实:这报道该不该做？做得对不对？中国有没有其他足够优秀忠诚的媒体？近在北京身边的事情，去查清楚买家难不难？明明新京报做得对，还要骂它的话，合适么？就算它有私心，那中储粮、监管机构、其他媒体，怎么不去做？我们应该去骂新京报么？

回复@___晓晓____:就算新京报是反贼，那中储粮、监管机构、人民日报、央视、新华社，都找不到买家？合着就逮着新京报一家骂？好歹人家新京报这次是做了好事的//@___晓晓____:99步都做了，最后买家不发出来，新京报真的好懂