试车手MIX

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别克S弯冠军 资深车评人 谭劲棠 汽车达人
¯奥德赛★★★★★怒赞,今天全家团圆,那来聊聊家庭车吧[最右]广本最近将2015款奥德赛拿来,本以为只是增加Absolute版包围。开过以后才发现,悬挂和静音上竟然被做了手脚[可怜]°2015款本田奥德赛首试:不仅是变脸和换配置 有计划的可以留意新款。最后祝各位中秋快乐 ​​​​
¯LANNIA蓝鸟★★★,最近被长微博弄得相当郁闷,再加上这只刚孵化的蓝鸟,真是让我内心动荡[泪流满面]当年日产Bluebird是辆实在的家轿,然而东风日产二次哺育的鸟,却是别有用心[最右] 建议你先看图,想清楚再看点°日产LANNIA蓝鸟首试:独特唱主调 居家退二线 @微博汽车 ​​​​
¯嘉华★★★★,全新嘉华身材再度发福,横向空间得益明显,进出第三排方便。座舱氛围没有GL8那么浓厚的商务味道,动力表现还是不错,就是底盘走烂路还是显得薄弱。隔音比奥德赛好,但是跟GL8仍有距离。 °进口起亚全新嘉华首试:恋家的感觉 十年后再遇 @微博汽车 ​​​​
¯五十铃mu-X牧游侠★★★★,五十铃品牌给我们的印象,一向都是在商用车市场,用户口碑不错,机械质量过硬。mu-X跟谁是合群的?首先你对铺装道路的行车品质不会斤斤计较,多数在郊外出没,更注重烂路表现,这时候你确实需要mu-X°柴油硬汉进场 城市SUV靠边 ​​​​
¯奔驰E级★★★★,相信这是一次秘密行动,毕竟奔驰没有大肆炫耀,直接将所有牵涉到的3.0升V6发动机更换掉,用涡轮增压来接班,导致多款300直接奔向320级别。好消息是,售价维持原状,但到底是件好事还是坏事?°奔驰E320L 4MATIC首试:涡轮增压上位,气度还... @微博汽车 ​​​​
¯锐界★★★★★,2.7T锐界仍是图腾款式,配置丰富且动力强劲,比汉兰达有排量上的优势,但2.0T其实才是惠民项目——实用舒适性配置被纳入标配单,打着配置为先的战略。你想看跟汉兰达的动力比拼?这里面也有°长安福特锐界2.0T首试:主菜上桌 气小力不少 ​​​​
¯锋范★★★★★,我们等这代锋范多花费了2年时间,其实日本版也是在等,日版Grace也只是在最近才正式亮相完,我们很想知道这两年到底发生过什么事情。本来由泰国本田主导设计的CITY,专门针对亚太市场打造,到了广本手中又会有多少本土化的手术安排?°广汽本田全新锋范首试:小身材能有大味道 ​​​​
¯奥迪TT★★★★★,1995年,奥迪干了件很疯狂的事情,当时哈肯贝格教授带着他的团队,仅用4周就开发出一辆双门概念车。相隔3年,这款概念车竟然量产,还保留概念车的元素,那越时代的外形让人印象深刻。时至今日,这款98年的跑车依旧青春如初,这就是奥迪TT°全新奥迪TT首试:再见!那些昔日的疯狂 ​​​​
¯Rapide★★★★,阿斯顿马丁给2015款Rapide S打的不是羊胎素,也没给它介绍整容医生,而是把它送给工程师,要求梳理近年来的赛车数据,探讨提升整车性能指标的方案。为此,工程师去瓦立克郡的酒吧沉思,再到纽博格林研发中心讨论,最终开出的药方是—更换变速箱!°2015款阿斯顿马丁Rapide S首试:给你打强心针 ​​​​

2015款阿斯顿马丁Rapide S首试:给你打强心针

在超级跑车品牌当中,四座并不是稀罕物,法拉利FF、玛莎拉蒂GT都有这类布局,但加上5门这个限制条件,范围就会收窄许多,只剩下保时捷Panamera和阿斯顿马丁Rapide符合标准。前者,保时捷把Panamera包装成懂得诠释操...
发布者:试车手MIX