继“996”之后又出“896”！宁德时代打响守擂之战

继“996”之后，“896”工作制的推出再次让打工人集体破防。

这正是“卷”王宁德时代刚出的“奋斗一百天”的新工作模式。

对此，宁德时代当天辟谣：“奋斗一百天”是真，但最终目的是为了让员工苦练基本功，并非强制要求员工加班。

不过，这番辟谣并没有得到众人的理解，反而是一个大大的问号：都已经坐到行业领头羊的位置了，至于这么拼命地“卷”吗？

01

宁王的焦虑

“奋斗一百天”的口号，足以看出宁王也有焦虑。

细究原因，还是市场上想“分一杯羹”的玩家越来越多了。

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，今年1-5月，我国动力电池累计装车量160.5GWh, 累计同比增长34.6%。5月，我国动力电池装车量39.9GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%。

其中，宁德时代依旧是位居榜首，比亚迪居于榜二，而中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等企业表现不错，均位于榜前十。

整体上来看，宁王的龙头地位依旧是很稳的。

不过，其他的“腰部”企业也没闲着。欣旺达成功拿下理想M8、M7以及小米第三款车型的电池定点项目；国轩高科UC标准电芯与大众最新量产的新能源车型适配；蜂巢能源也是持续为理想L7、吉利银河L7/L6等车型供货；瑞浦兰钧与上汽达成定点项目合作；中创新航也成为了广汽、小鹏汽车的持续供应商。

站在车企的角度来看，似乎好像都在试图摆脱宁德时代“占山为王”的局面，培养其他电池企业作为自己的二供、三供合作伙伴。而这确实也给其他的电池供应商撕开了抢占市场的口子。

所以说，各个电池厂商都在忙活着“圈地”。

2023年财报显示，宁德时代营业收入突破4000亿元，净利润达到441亿元，如此亮眼的成绩中，谁能想到国内市场营收增长仅仅只有7%左右。

蛋糕好像是越做越大，但是分蛋糕的人也是越来越多，看看到手的还没有最开始那样多，能不焦虑吗？

02

寻找新的出口

面对长期经济增长焦虑，宁德时代将目光再次瞄准了海外市场。

与国内营收增速的大幅回落情景不同，2023年海外市场营收超过1300亿元，同比增长了70%以上，且毛利率超过了25%。

70%与7%，强烈的反差对比，更加坚定了宁德时代出海的决心。

截止到目前，宁德时代在德国、印尼、西班牙等都有建厂。在去年“新三样”出口统计中，除了比亚迪之外，宁德时代也是第二个国外收入突破千亿元的企业，且获得BMW、Daimler、Stellantis等多家海外主流车企的动力电池供应资格。

据了解，今年宁德时代董事长向员工发出一份总裁办1号文件，被外界号称为“出海动员信”，文件中一再强调海外市场的空间更大、机会更多。

给予的理念就如同外界所传的“谁到海外，谁就是公司的英雄”。

然而，出海也并没有那么简单。

作为中国乃至全球动力电池行业的NO.1，同样也会在国外市场被认定为需要最先打掉的“出头鸟”。

单看美国市场，去年就开始禁止采购包括宁德时代在内的六家中国企业生产的电池，今年又要求将宁德时代列入实体清单中，禁止公司产品进入美国。同是今年，美国开始实施的《通胀削减法案》，对中国动力电池和储能电池加征25%的关税等系列针对性政策，也会在一定程度上对宁王出海美国产生影响。

对此，为了进驻美国市场，宁德时代也是改变思路，从建厂转变为技术授权模式，与福特的合作就是其中的典型代表。

除此之外，海外竞争对手也很“卷”。

作为宁德时代海外最大的竞争对手之一，LG新能源就显得顺畅的多。在当地，LG新能源与通用汽车的合资公司共同建立三座电池工厂，其中两座已经投产；还计划与本田及Stellantis合资建厂。像三星SDI也宣布与Stellantis合作；日本松下不仅持续与特斯拉合作，还预备在美国增建电池工厂。

整体看来，出海所面临的层层关卡及竞争对手也够让宁德时代“头疼”的了。

03

只是在练基本功

现在，或许可以明白处于王位的宁德时代为何还能“焦虑”了。

前段时间，宁德时代董事长在今年的达沃斯论坛上再次否认自己“卷”，896工作制并不是强迫员工加班，“奋斗一百天”也只是为了练好基本功。

“卷”王不知“卷”，这无从评价。

不过，练基本功倒是值得相信。

在宁德时代的观念中，市场上产品比拼的更应该是价值而非价格，而价值背后是技术的支撑。

近两年，宁德时代电池技术更新速度加快。自去年以来，宁德时代在凝聚态电池、钠离子电池、神行超充电池等产品上苦下功夫，快速更新。去年8月，对外发行了神行超充电池之后，时隔八个月，在今年又推出升级版神行PLUS，打出了磷酸铁锂电池成为超充电池的反击战。

同时，宁德时代在全固态电池领域坚持多年，并没有着急的推出半成品，而是持续钻研，并在前段时间对外宣布，预计在2027年可以实现小批量的生产。

另外，作为To B 为主的电池生产商，宁德时代打破传统思维，开启To C新模式，加大自身宣传力度，据了解，在车展、车站广告牌等位置都投放了大量的广告，本月，还成为咪咕欧洲顶级足球赛事转播首席合作伙伴......

打破常规般的大动作，只为增加自己的曝光度，向消费者嵌入“电池，就用宁德时代”的观念。

不可否认，尽管现如今“分羹”的人越来越多，但位于王座上的宁德时代绝不会坐以待毙。守王位之路虽漫漫，但练好基本功，实力强硬还会继续赢得市场的认可。