054A追不上日本秋月级驱逐舰？动力差别很大，换055上就不一样了

近日日本海上自卫队一艘秋月级驱逐舰117“凉月”号非法闯入我国领海，并且在我领海内航行了接近20分钟才离开，这次事件引起了我国的强烈愤慨，我国已经通过外交途径向日本表达了严正抗议，要求日本方面彻查此事给中国一个交代。日本方面此次反应也很迅速，7月5日“凉月”号驱逐舰返回日本佐世保基地后，日本防务省立即对“凉月”号驱逐舰舰长展开了调查，并且取消了“凉月”号驱逐舰原本计划在7月下旬举行的公众开放日活动，可以看到日本方面也非常重视此次事件。

值得注意的是，此次“凉月”号驱逐舰不仅非法闯入了我国领海，而且还闯入了中国海军的演练禁航区，“凉月”号驱逐舰的这次非法举动在第一时间就被我海军掌握，我海军第一时间对其发出了警告，要求其立即驶离我领海，但就是在这样的情况下，“凉月”号驱逐舰为何还能在我领海航行接近20分钟呢？有分析人士认为，这可能与当时负责驱离“凉月”号驱逐舰的我海军舰艇的型号有关。

首先来看一下，如果外舰非法入侵一国领海，常规的应对措施是如何的。一般情况下，在外舰逼近一国领海尚未进入领海的情况下，就可以出动舰艇对其进行跟监警戒并发出警告，如果外舰闯入了一国领海，那么就可以直接对非法闯入的外舰展开拦截驱离措施，包括但不限于无线电喊话驱离、出动舰艇切入外舰航线逼迫其改变航向，如果外舰一意孤行不肯离去，就可以采取进一步的拦截驱离措施，但直接开火攻击非法闯入的外舰并不是最优选择。

对于大部分国家来说，都有权直接击沉非法闯入本国领海的外舰，但这样的例子在最近几十年是从未发生过的，战争状态下直接击沉非法闯入的外舰这个没什么好犹豫的，但在和平状态下，做出开火的决定要慎之又慎。尤其是大国与大国之间，对于全球来说都是牵一发而动全身，因此是否会直接击沉非法闯入的外舰，还是要根据外舰造成的具体威胁来判定，如果外舰只是闯入而没有做其他的威胁动作，那么直接开火将其击沉并不是第一选择， 这里面最典型的例子是1988年当时的苏联海军与美国海军之间的一次激烈对峙。

1988年2月美国海军"约克城"号导弹巡洋舰和"卡伦"号驱逐舰驶入黑海海域，并且一度逼近到距离苏联海军黑海舰队只有7海里的位置，面对美舰的疯狂挑衅，苏联海军出动一艘护卫舰驱离美舰，无线电警告驱离无效后，苏联海军护卫舰发出了“我舰奉命撞击你舰”的最后警告，然后直接撞向了"约克城"号导弹巡洋舰。在当时美苏冷战的巅峰时期美苏都没有选择直接开火，这是因为双方同为大国，如果因为这种威胁性不大的外舰侵入事件而爆发战争，对于双方来说都不符合自己的战略计划和节奏，所以说对于这样的事件，需要站在战略的高度去作出决定，而不是图一时的痛快。

回到此次事件本身，我海军负责中近海防御的主力是054A型护卫舰和056A型护卫舰，从续航能力、航行速度和武器配置等各方面来看，054A型护卫舰是我海军中近海防御的主力，同时054A也经常执行驱离外舰的任务。如果此次“凉月”号驱逐舰非法闯入我国领海时，负责拦截驱离的是054A型护卫舰，那么排除直接开火将其击沉这个选择，054A其实很难有力拦截驱离“凉月”号驱逐舰。想要用强硬的方式将外舰拦截驱离，首先需要满足一个条件，那就是自己的航行速度要超过对方，这样才能追上外舰切入其航线逼迫其改变航向。

“凉月”号驱逐舰是一艘6000吨级通用型驱逐舰，该舰的防空火力、反舰火力在解放军看来谈不上多先进，也就相当于054A型护卫舰的水平，但“凉月”号驱逐舰采用的是燃燃联合动力系统，4台燃气轮机为该舰提供了47兆瓦的动力，这个功率几乎是054A型护卫舰的两倍！“凉月”号驱逐舰最高航速可达30节，054A型护卫舰的最高航速为27节，可以看到“凉月”号驱逐舰的加速能力、航行速度以及续航能力都占据优势，如果用054A型护卫舰来强行拦截驱离“凉月”号驱逐舰难度是非常大的，除非出动多艘054A对其进行围追堵截。

但如果换做是055型驱逐舰拦截驱离“凉月”号驱逐舰那就不一样了！我海军055型驱逐舰虽然吨位超过12000吨属于大型舰艇，但055型驱逐舰搭载4台燃气轮机，最高功率可达15万马力左右，这使得055型驱逐舰吨位比“凉月”号驱逐舰大6000多吨的情况下，航速却比“凉月”号驱逐舰更快！055型驱逐舰的最高航速超过30节，可以迅速追上“凉月”号驱逐舰，凭借自己巨大的吨位优势对其形成有力威慑，并利用加速能力和航行速度的优势切入其航线占据有利阵位，让其不得不改变航向。

从中可以看到，我海军055型驱逐舰不仅是远洋作战的主力，优异的动力系统使得055型驱逐舰在和平时期也是拦截驱离外舰的得力干将！当然，如果比拼速度我海军数十艘022型导弹艇的速度更快，面对一些航行速度非常快的外舰时，比如日本海上自卫队的秋月级驱逐舰或美国海军的濒海战斗舰，在近海时也可以让022型导弹艇执行拦截驱离任务。