Đình phi! Lại một nhà hàng tư tạm đừng Trung Quốc

Ở phục hàng Thượng Hải - Luân Đôn đường hàng không mới vừa mãn một năm sau, Anh quốc duy trân Đại Tây Dương hàng không quyết định đình vận này đường hàng không.

Duy trân hàng không 16 ngày tuyên bố, kế hoạch ở 10 nguyệt 26 ngày khởi đình vận Luân Đôn - Thượng Hải đường hàng không, này đường hàng không ở 2023 năm 5 nguyệt 2 ngày mới phục hàng, từ ba âm 787 chấp phi, mỗi ngày nhất ban.

Luân Đôn - Thượng Hải đường hàng không đình phi ý nghĩa, duy trân hàng không đem tạm đừng Trung Quốc, bởi vì này đường hàng không là duy trân hàng không ở Trung Quốc duy nhất một cái vận chuyển hành khách đường hàng không.

Duy trân hàng không đem đình phi nguyên nhân, cho là do vô pháp bay qua Nga không phận mang đến phí tổn gia tăng, từ Luân Đôn tránh đi Nga không phận bay lên hải, phi hành thời gian đem gia tăng ước 1 giờ, Thượng Hải - Luân Đôn tắc gia tăng ước 2 giờ.

Ở duy trân hàng không đình bay lên hải - Luân Đôn sau, này đường hàng không thượng người cạnh tranh còn có Anh quốc hàng không cùng với đông hàng cùng quốc hàng, từ thừa vận nhân số lượng thượng xem, cạnh tranh như cũ rất kịch liệt.

Kỳ thật trung anh đường hàng không xem như tình hình bệnh dịch sau dẫn đầu mãn huyết khôi phục châu tế đường hàng không, năm nay thượng nửa năm, trung anh đường hàng không khôi phục suất đã đạt tới118%.

Bất quá, nếu phân biệt nhìn trúng ngoại hàng tư chuyến bay khôi phục tình huống, khác biệt vẫn là rất đại.

Căn cứ chuyến bay quản gia thống kê, từ 6 nguyệt 15 ngày -7 nguyệt 15 ngày này một tháng,Anh quốc hai nhà hàng tưAnh quốc hàng không cùng duy trân hàng không chuyến bay khôi phục suất chỉ có 63.6% cùng 83.9%, nhưngQuốc nội tứ đại hàng cùng với Thâm Quyến hàng khôngĐều đã vượt qua 100%.

Trong đóĐông hàngTrung anh đường hàng không khôi phục suất cao tới 201.1%,Thâm hàngKhôi phục suất 170.4%,Nam hàngKhôi phục suất 152.9%,Quốc hàngKhôi phục suất 130.6%.

Ngoài ra, quốc nội hàng tư còn cóThiên Tân hàng không cùng thủ đô hàng khôngChấp phi trung anh đường hàng không,Cát tường hàng khôngCũng vừa mới vừa ở 7 nguyệt tân khai Thượng Hải - Anh quốc Manchester thẳng hàng.

Trung ngoại hàng tư ở trung anh đường hàng không khôi phục thượng thật lớn khác biệt, xác thật cùng nga ô xung đột mang đến vòng phi có quan hệ.

Tự 2022 năm nga ô xung đột bùng nổ sau, Châu Âu quốc gia liền cùng Nga cho nhau đóng cửa không phận, này ý nghĩa, Châu Âu hàng tư muốn chấp phi Trung Quốc, ngày Hàn chờ đường hàng không, yêu cầu tránh đi Nga không phận, này không chỉ có đem gia tăng phi hành thời gian, cũng ý nghĩa gia tăng phi hành phí tổn.

Mà Trung Quốc hàng tư tính đến trước mắt đều vừa không chịu cấm tiến vào Nga không phận ảnh hưởng, cũng không chịu cấm tiến vào Âu minh cùng Anh quốc không phận ảnh hưởng, bởi vậy chấp phi trung Âu đường hàng không so sánh với Châu Âu hàng tư cũng liền có nhất định phí tổn ưu thế.

Này kỳ thật cũng là mặt khác Châu Âu hàng tư đang gặp phải quẫn cảnh. Căn cứ chuyến bay quản gia thống kê, năm nay thượng nửa năm quốc nội hàng tư chấp phi Châu Âu thị trường chuyến bay lượng chiếm so đạt tới72.2%,Nước ngoài hàng tư chỉ chiếm 27.8%. Mà ở tình hình bệnh dịch trước, trung ngoại thừa vận người ở trung Âu đường hàng không thượng chuyến bay lượng số định mức khác biệt cũng không lớn, trung phương 52.7%, ngoại hàng 47.3%.

Đương nhiên, trừ bỏ vòng phi Nga không phận ảnh hưởng, ở phi cơ giao phó phổ biến lùi lại dưới, đem hữu hạn vận lực cùng nhân lực đầu nhập càng kiếm tiền thị trường, cũng là không ít Âu Mỹ hàng tư trước mắt ở làm, mà càng ngày càng cuốn Trung Quốc thị trường đối bọn họ tới nói, hiển nhiên không phải càng dễ dàng kiếm tiền. ‘ không lâu trước đây Úc Châu hàng không tuyên bố 7 nguyệt 28 ngày đình bay lên hải - Sydney đường hàng không cũng là một đạo lý.

Mà đối với Trung Quốc hàng tư tới nói, tuy nói quốc tế chuyến bay ở gia tốc khôi phục trung, nhưng Châu Âu thị trường trước mắt biểu hiện còn hảo với 2019 năm, hơn nữa nước Mỹ đường hàng không chậm chạp vô pháp thượng lượng, phát lực mặt khác châu tế đường hàng không thị trường cũng là giảm bớt quốc nội vận lực quá thừa cử chỉ.

Đối này, ngươi thấy thế nào? Hoan nghênh văn mạt nhắn lại ～