《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员宋梦菲 报道：连日来，我国多地发生多轮强降雨，防汛形势严峻。中国东航迅速行动，加强组织领导，强化担当作为，细化服务保障措施，全力保障航班运行安全顺畅。东航提前发布暴雨灾害提示，加强气象预警预测，制定应对预案，加强物资管理调度准备，强化应急值守，有力有效应对各类突发事件；所属各单位进一步强化防汛责任制，建立协调有力的工作体系，紧盯汛期安全运行中的重点关键环节，因地制宜落实工作要求，有序开展防汛抗涝工作，一线保障人员加强协作配合，加班加点保障不正常航班，努力降低特殊天气给旅客出行带来的影响。

运控中心：精准研判优化运行

当前，东航运控中心持续发挥航班运行控制的中枢作用，牵头做好复杂天气的决策处置，启动运行决策会商机制，有效推进运力动态调配、航班计划优化调整；运控中心气象席位提前72小时发布大范围降雨预警，结合丰富的气象经验精准研判天气情况，在例行发布每日天气预报的基础上每日增发2次雷雨、强降雨恶劣天气预警，对降雨的强度以及受影响机场的时间进行精细化把控，为航班的优化运行提供气象支持。

运控中心总飞行签派部加强值班值守，增开放行席位，周末、节假日增加现场值班值守力量，及时处置天气引发的突发情况。同时，针对持续性强降水和短时强降水等复杂天气状况，及时更新业务通告，细化应对要求，强调严把放行关，落实好航前讲解制度和航班跟踪监控，采取必要手段为飞行机组提供有效支持；各飞行签派分部每周定期对复杂天气航班的签派放行和监控、放行讲解、系统告警的处置过程等开展作业品质检查，不断提升安全运行能力。

桂林、南宁营业部：26年以来最大洪水中逆行保航班

6月19日,桂林市受持续一周的强降雨影响，漓江上游出现1998年以来最大洪水，全市出现大面积道路中断、停电停水、网络信号减弱等情况,高铁桂林站受水灾停运。东航桂林营业部市区办公室一楼进水、负一楼被淹积水深超一米，营业部员工在确保人身和公司财产安全前提下，有序投入抗汛工作。

桂林营业部机场站密切关注桂林市内涝汛情、机场现场运行情况，有序应对备降航班、保障旅客。6月19日，桂林相关3个航班备降外站，机场站积极做好后续航班旅客解释和安抚工作，为旅客安排餐食，航班落地本场后快速过站，减少备降航班延误时间，现场秩序良好。6月20日清晨，FM9370航班过夜机组因所住酒店周围涨水被困，机场站提前协调酒店车辆做好备份和衔接，顺利完成机组保障任务，确保航班准点出港起飞；20日上午，东航发布当地不正常航班特殊退改签通知后，桂林的相关工作人员第一时间联动广西地区代理人，现场协助旅客做好退改签，并在候机楼柜台张贴公告，联动95530做好旅客通知和后续服务工作；在6月下旬，受航路天气影响，桂林地区取消航班11班、南宁地区取消航班14班、梧州取消航班1班，营业部均妥善安排旅客当日或改期出行。

江西分公司：多措并举 提升暴雨天气运行处置效力

受梅雨期低层切变线和西南急流影响，6月下旬以来，南昌昌北机场多次发布暴雨黄色预警。长时间、大范围、高强度的对流天气给航班运行保障带来挑战，东航江西分公司提早布置，多措并举全力做好航班运行保障。

6月24日上午，受强雷雨天气影响，南昌昌北机场起降受限，东航江西分公司迅速启动大面积航班延误处置黄色响应。为保证运行安全、避免旅客长时间滞留，分公司对当日航班进行动态调减和主动干预，6月24日、25日共取消南昌进出港航班32班，并对45个进出港航班进行时刻调整，有效缓解候机楼旅客积压人数，缩短旅客等待时间。

与此同时，东航江西飞行部提前研判天气情况，各级干部坚守岗位，密切关注天气情况，紧盯航班动态，合理调配运力，及时发布运行提醒；执飞机组做好针对性预案，严格标准，根据天气情况适当多加机载燃油，严格落实机组最佳力量调整要求和飞机操纵规定；分公司地服部紧盯现场运行，落实落细各项措施，认真做好每一个航班保障和外包业务监管；生产协调部门做好信息传递，将不正常航班信息传递至相关岗位，并提前做好旅客安排；现场保障单位还聚焦旅客中转衔接，提前检查客梯车积水情况等细节，增配人员在摆渡车和客梯车旁做好旅客服务。

上海飞行部：以严谨作风筑牢飞行链条

面对梅雨季节及暑运旺季生产实际，在主基地上海，东航上海飞行部将"两个绝对安全"落实到航班生产之中。飞行部各单位严格遵照近期的最新要求，落实恶劣天气、复杂航线和机场的专项规定，强化规范操作意识，对安全隐患"零容忍"，协调安排好飞行机组资源，切实做到"一个航班一个航班盯、一个环节一个环节抓"。

与此同时，结合各地天气特点，东航飞行部组织业务研讨、开展培训教育，强化飞行人员的应急管理能力，在航班飞行准备阶段加强航线特点、天气气象的分析研究，对雷暴大风、夜航等复杂天气的应对进行归纳总结、制定充分预案，确保飞行安全。（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：程凌）