Tên họ: Trần thế mới vừa
Đơn vị: Quốc hàng Hồ Bắc chi nhánh công ty
Chức vụ: Cơ trưởng

Trần thế mới vừa, hiện năm 36 tuổi, là quốc hàng Hồ Bắc chi nhánh công ty một người tuổi trẻ trách nhiệm cơ trưởng. Ở 5-1 ngày quốc tế lao động, mọi người sôi nổi ngừng tay đầu công tác, hưởng thụ người lao động ngày hội phúc lợi, lựa chọn ở nhà nghỉ ngơi hoặc ra ngoài du ngoạn thời điểm, hắn vẫn như cũ lựa chọn bận rộn với vạn mét trời cao khoang điều khiển trung, qua lại xuyên qua với đất trống chi gian, đem từng đám lữ khách an toàn mà chuyển vận đến bất đồng mục đích địa.

Bay lượn trời xanh vẫn luôn là hắn khi còn nhỏ mộng tưởng, nhạc hưởng phi hành là hắn chức nghiệp toàn bộ; thủ vững cương vị, chuyên nghiệp phụng hiến là hắn nhân sinh đẹp nhất màu lót; làm lữ khách yên tâm, làm mặt khác đội bay thành viên yên tâm, làm công ty yên tâm, làm người nhà yên tâm là hắn trước sau bất biến hứa hẹn cùng theo đuổi. "Cái này “5-1” ta ở cương, hắn dùng hành động thuyết minh một người quốc hàng chiến sĩ thi đua, một người ưu tú trách nhiệm cơ trưởng chuyên nghiệp cùng đảm đương.

Kiên định tín niệm bảo vệ cho an toàn điểm mấu chốt

Phi hành công tác có một cái rất lớn tiền đề, chính là an toàn. "An toàn không ra sự tắc đã, vừa ra sự chính là muốn mạng người sự. Ở bất luận cái gì thời điểm, an toàn đều không phải việc nhỏ, chưa bao giờ có thể đánh qua loa." Trần thế mới vừa ở phỏng vấn trung lặp lại cường điệu, làm một người phi công, công tác khi, chỉnh giá phi cơ đều ở phi công trong khống chế. Một động tác, một cái quyết định, đề cập trên phi cơ một trăm nhiều người an toàn, này sau lưng, liên tiếp lại là hơn một trăm gia đình. Cơ trưởng trên vai trách nhiệm, trước sau là nặng trĩu. "Lữ khách lựa chọn ta nơi quốc hàng, mặt khác đội bay thành viên lựa chọn cùng ta cùng phi, công ty lựa chọn từ ta chấp phi, người nhà duy trì ta phi hành sự nghiệp, đều là căn cứ vào đối ta phi hành kỹ thuật, năng lực phi hành tín nhiệm. Ta muốn đầu nhập trăm phần trăm tinh lực, hồi báo lữ khách, đồng sự, người nhà tín nhiệm." Ở bất luận cái gì thời điểm, hắn đều trước sau thủ vững "Làm lữ khách yên tâm, làm mặt khác đội bay thành viên yên tâm, làm công ty yên tâm, làm người nhà yên tâm" tín niệm, bảo vệ cho bảo đảm phi hành liên tục an toàn này nền tảng tuyến.

Đúng là ở như vậy tín niệm duy trì hạ, hắn công tác trung trước sau kiên trì đối chính mình cập nơi đội bay nghiêm khắc yêu cầu, từ mặc quần áo mang mũ bắt đầu, cường hóa tác phong dưỡng thành, đào tạo tốt đẹp phi hành thói quen, ở ngày qua ngày, năm này sang năm nọ trung, tu luyện tâm tính, tôi luyện ý chí, từng bước đi hướng thành thục ổn trọng, liên tục đề cao bảo đảm phi hành an toàn năng lực. Ngày thường, hắn tự giác tăng mạnh phi hành lý luận cùng kỹ thuật học tập, chứng thực các hạng huấn luyện yêu cầu, không hơn không kém mà chấp hành cục phương sổ tay quy định cùng quốc hàng tương quan phi hành chế độ, đi đầu làm một người tuân chương thủ kỷ phi công. Nghiêm túc khai hảo mỗi một lần hàng trước chuẩn bị sẽ, làm tốt phi hành trước mỗi hạng nhất lệ thường kiểm tra, bảo đảm các hạng chỉ tiêu đều không có vấn đề sau tái khởi phi, làm được không đem nguy hiểm đưa tới không trung, không đem nguy hiểm để lại cho hành khách. Nhân phi hành công tác đặc thù tính, vì bảo đảm phi hành an toàn, yêu cầu phi công ở điều kiện cho phép dưới tình huống có thể nhanh chóng đi vào giấc ngủ, bảo đảm cao chất lượng giấc ngủ. Ở trường kỳ phi hành thực tiễn trung, hắn chú trọng điều thích thân thể cơ năng, thích ứng phi hành công tác yêu cầu, luyện liền nằm xuống 3 phút, có thể tiến vào toàn thân tâm thả lỏng giấc ngủ trạng thái. 2004 năm tham gia phi hành điều khiển tới nay, trần thế mới vừa trước sau bảo trì tốt đẹp phi hành an toàn ký lục, mỗi năm an toàn phi hành gần 1000 giờ, hết hạn 2015 năm 3 nguyệt 31 ngày, đã tích lũy an toàn phi hành 8397 giờ, chưa phát sinh cùng nhau giống nhau sai lầm trở lên không an toàn sự kiện.

Yêu nghề kính nghiệp miêu tả nhân sinh màu lót

"Chuyên nghiệp, là nhân sinh màu lót, chuyên nghiệp, là mộng tưởng cánh". Đây là một câu công ích quảng cáo từ, cũng là trần thế mới vừa đặc biệt nhận đồng một câu.

Phi hành kiếp sống trung, trần thế mới vừa đối mặt phi hành nhân viên khan hiếm, nhân viên điều phối khó khăn tình huống, có thể đem công ty khó xử làm như chính mình khó xử, thời khắc không quên lấy đại cục làm trọng, thường xuyên nghĩa vô phản cố từ bỏ cá nhân nghỉ phép thời gian, chủ động gánh vác phi hành nhiệm vụ, thay ca cũng là tùy truyền tùy đến, dùng yêu nghề kính nghiệp không ngừng cho chính mình nhân sinh thượng đẹp nhất màu lót.

Cơ trưởng công tác, triển lãm cấp thế nhân ấn tượng là ngăn nắp lượng lệ, nhưng sau lưng gian khổ, cũng là người khác sở khó có thể tưởng tượng. Phỏng vấn trong quá trình, hiểu biết đến trần thế mới vừa trước một ngày liên tục chấp phi Seoul - Thanh Đảo - Vũ Hán cùng Vũ Hán - Macao đi tới đi lui chuyến bay, sáng sớm 5: 30, hắn liền rời giường, chạng vạng 19: 59, phi cơ mới rơi xuống đất, phản hồi về đến nhà trung đã là 21: 30, thủ vững cương vị, liên tục bận rộn thời gian dài đến 16 tiếng đồng hồ, trong đó vất vả là có thể nghĩ, đối này hắn không hề câu oán hận. Không lâu trước đây, trần thế mới vừa đội bay chấp hành Bắc Kinh đến Vũ Hán chuyến bay, ngày đó bởi vì thời tiết không hảo chuyến bay đến trễ thời gian dài đến 7 tiếng đồng hồ, trần thế mới vừa đội bay vẫn luôn ở trên phi cơ kiên nhẫn chờ đợi, kiên nhẫn làm tốt cơ trưởng quảng bá, hướng lữ khách giải thích nguyên nhân, được đến lữ khách thông cảm, cũng thuận lợi bảo đảm chuyến bay bình thường rơi xuống đất. Cùng ngày chấp hành xong chuyến bay đã rạng sáng 04:30, hắn vẫn như cũ mỉm cười đối mặt.

Tết Âm Lịch, là vạn gia đoàn viên, tẫn hưởng thân tình nhật tử. Bên ngoài vất vả cần cù bận rộn một năm, buông đỉnh đầu công tác, về bên người nhà, làm bạn lão nhân cùng hài tử quá một cái vui mừng tường hòa Tết Âm Lịch, là đại đa số người cộng đồng tâm nguyện. Đối trần thế vừa tới nói, gia tình cảm đồng dạng ở triệu hoán bọn họ. Suy xét đến quốc hàng Hồ Bắc chi nhánh công ty 75% phi công gia ở nơi khác, trần thế mới vừa kiên trì đem kỳ nghỉ để lại cho phi hành đội mặt khác huynh đệ, đem phương tiện để lại cho nhu cầu cấp bách về nhà cùng thân nhân đoàn tụ lữ khách, đem khó khăn để lại cho chính mình, lựa chọn thủ vững phi hành cương vị, kiên trì một đường phi hành, ở cương tại vị quá Tết Âm Lịch. Ở hắn xem ra, "Công tác là làm không xong, tiền cũng là tránh không xong, thân tình lại là đáng giá gấp đôi quý trọng. Làm trách nhiệm cơ trưởng chúng ta, ở tổ chức nhất yêu cầu thời điểm, ở phi hành một trung đội mặt khác huynh đệ nhất yêu cầu thời điểm, muốn nghĩa vô phản cố mà xông vào trước nhất mặt", "Tết Âm Lịch tuy rằng không có thể về nhà ăn tết, nhưng không vội thời điểm vẫn là muốn nhiều tìm chút thời gian bồi bồi người nhà".

Xử trí nguy tình chương hiển trách nhiệm đảm đương

Ở trần thế mới vừa trong mắt, phi hành không chỉ là một phần công tác, càng là hạng nhất sự nghiệp, vì thế hắn đầu nhập vào càng nhiều nhiệt tình cùng tinh lực. Đối với phi hành kỹ thuật, hắn luôn là cần cù lấy cầu làm được đã tốt muốn tốt hơn, có thời gian kiên trì phiên sổ tay tra thiếu bổ lậu, làm được các loại điều lệ đều có thể hiểu rõ với tâm, bảo đảm gặp được vấn đề khi không hoảng không loạn, bình tĩnh xử trí. Hắn tổng cho rằng, nguy hiểm tùy thời phát sinh, đối mặt phi hành trong quá trình xuất hiện tân tình huống, sợ nhất chính là vội trung ra loạn, hoảng trung làm lỗi. Duy có tùy thời chuẩn bị, mới có thể thong dong ứng đối, xử lý lên mới có thể thành thạo.

2013 năm 2 nguyệt 28 ngày, hắn chấp hành Vũ Hán đến Bắc Kinh CA8216 chuyến bay, ở thủ đô quốc tế sân bay RW01 tiến gần trong quá trình, cách mặt đất 400 thước Anh tả hữu độ cao, vạn dặm trời quang trung nhanh chóng chạy phi cơ đột nhiên tao ngộ phong biến dạng cắt, theo gió phiêu di, tả hữu kịch liệt chấn động. Khoang thuyền trung, truyền đến hài tử khóc tiếng la cùng lữ khách tiếng thét chói tai. Khoang điều khiển nội, 2 danh tuổi trẻ ghế phụ đối mặt bất thình lình tình huống có chút hoảng loạn. Trần thế mới vừa bằng vào nhiều năm phi hành kinh nghiệm phán đoán, phi cơ tao ngộ phong biến dạng cắt, đây là ở phi hành huấn luyện trong quá trình sở lặp lại bắt chước quá, nhưng ở dĩ vãng phi hành trung chưa bao giờ trải qua quá. Ở tầng trời thấp tiến gần trong quá trình, nếu không kịp thời chính xác xử trí, hậu quả đem không dám tưởng tượng. Hắn cố gắng trấn định, nhìn chằm chằm dáng vẻ số liệu, cố lên TOGA, vững vàng mà thao túng đem phi cơ nhanh chóng kéo, sử phi cơ nhanh chóng thoát khỏi phong biến dạng cắt nguy hiểm. Thoát ly phong biến dạng cắt về sau, trần thế mới vừa đội bay quyết đoán chấp hành phục phi trình tự, nghe quản chế chỉ huy lại lần nữa thành lập RW01 manh hàng, bình thường rơi xuống đất. Ở phi cơ vững vàng chấm đất, an toàn đình ổn kia một khắc, khoang thuyền truyền đến tiếng sấm vỗ tay, không ít lữ khách hướng vị này tuổi trẻ cơ trưởng giơ ngón tay cái lên, sôi nổi vì hắn điểm tán. Mà kia một khắc, cùng hắn cộng đồng chấp hành nhiệm vụ 2 danh phó điều khiển ngực đã ướt đẫm, lòng bàn tay cũng tràn đầy mồ hôi. Mà hắn, lại bình tĩnh mà móc ra tùy thân mang theo notebook, dùng bút cẩn thận ký lục vừa rồi trải qua phong biến dạng cắt kia một màn, ở nghĩ lại tổng kết kinh nghiệm trung đề cao chính mình phi hành kỹ thuật cùng ứng biến năng lực.

Điều thích thể xác và tinh thần tẫn hưởng phi hành vui sướng

Mỗi lần nhìn đến trần thế mới vừa thời điểm, hắn luôn là cười tủm tỉm, giống như vĩnh viễn có một cổ sử không xong nhiệt tình nhi. "Chỉ có vui sướng phi hành, mới có thể trước sau bảo trì tinh lực dư thừa, lấy tích cực khỏe mạnh tâm thái đối đãi mỗi một cái hạ cánh thứ, chú ý cùng lẩn tránh an toàn nguy hiểm". Vì xây dựng nhẹ nhàng công tác bầu không khí, luôn luôn nghiêm cẩn nghiêm túc hắn ở đội bay khởi xướng ở không ảnh hưởng an toàn phi hành tiền đề hạ, lợi dụng phi hành khoảng cách, cùng mặt khác đội bay thành viên cùng nhau nói một chút chê cười, chia sẻ dục nhi kinh nghiệm, dời đi lực chú ý, thích hợp thả lỏng tâm tình.

Cường kiện thân thể, khỏe mạnh thân thể, là phi công cơ bản tố chất yêu cầu. Ở hằng ngày công tác trung, hắn chú trọng rèn luyện thân thể, khởi xướng đi bộ đi, đánh cầu lông, bơi lội chờ có oxy vận động, cho rằng đây cũng là phi hành sinh hoạt một bộ phận. Không có phi hành nhiệm vụ thời điểm, hắn kiên trì mỗi ngày đón đưa nữ nhi, buổi sáng lái xe đem nữ nhi đưa hướng trường học, một mình đi bộ 45 phút phản hồi trong nhà, chạng vạng đi bộ chạy tới trường học, nhận được nữ nhi sau cùng nhau lái xe trở về. Cuối tuần ngẫu nhiên làm bạn nữ nhi đi đánh cầu lông, bơi lội, đã rèn luyện thân thể, lại phong phú sinh hoạt, tăng tiến cùng nữ nhi chi gian giao lưu, đền bù trường kỳ phi hành vô pháp chiếu cố gia đình, đặc biệt là làm bạn nữ nhi trưởng thành tiếc nuối. "Làm cái này ngành sản xuất người, hoặc nhiều hoặc ít đều có một loại nói không nên lời chua xót. Mỗi lần nhìn đến 6 tuổi nữ nhi đặc biệt dính người cùng ngoan ngoãn, đối sở làm phi hành chức nghiệp đặc biệt lý giải cùng duy trì thời điểm, tức khắc cảm thấy toàn bộ phi hành đều là vô hạn tốt đẹp".