Căn cứ hiện hành quản lý biện pháp, trên biển đi thuyền yêu cầu trang bị các loại giấy chứng nhận, tổng số đạt tới 28 bổn, trong đó từ ngành hàng hải bộ môn ký phát liền có 8 bổn, xử lý các loại giấy chứng nhận tiêu phí vận tải đường thuỷ xí nghiệp đại lượng thời gian, nhân lực cùng vật lực phí tổn. Phúc Kiến ngành hàng hải cục thâm nhập khai triển “Phóng quản phục” cải cách, tích cực tranh thủ chuyên chở bộ ngành hàng hải cục duy trì, thứ nhất sáng chế ở Phúc Kiến tự mậu thí nghiệm khu Hạ Môn phiến khu thí điểm quốc nội đi thuyền “Nhiều chứng hợp nhất” thí điểm cải cách, đối thí điểm trong phạm vi thuyền ký phát một quyển “Quốc nội đi thuyền chứng”, lấy được tích cực hiệu quả.

Thâm canh hóa giấy chứng nhận xử lý. Đem nguyên thuyền quốc tịch giấy chứng nhận, thuyền thấp nhất an toàn xứng viên giấy chứng nhận, thuyền vấy mỡ tổn hại dân sự trách nhiệm bảo hiểm giấy chứng nhận hoặc là tài vụ bảo đảm giấy chứng nhận, trên biển di động thông tin nghiệp vụ đánh dấu mã giấy chứng nhận, thuyền tự động phân biệt hệ thống AIS đánh dấu mã giấy chứng nhận, thuyền radio giấy phép chờ 6 bổn thuyền giấy chứng nhận, xác nhập vì một trương “Quốc nội đi thuyền chứng”, giấy chứng nhận ghi chú thêm mã QR, vận tải đường thuỷ công ty thực hiện “Một thuyền một chứng một mã” quản lý.

Tập trung hóa phê duyệt quản lý. Đánh vỡ truyền thống nghiệp vụ bộ môn “Nhiều đầu phê duyệt” tình huống, đem nguyên bản đề cập nhiều nghiệp vụ bộ môn phê duyệt hạng mục công việc thống nhất trao quyền chính vụ trung tâm tập trung xử lý, áp dụng “Một cửa sổ thụ lí, thống nhất phê duyệt, cửa sổ ra kiện, hậu trường lưu trữ” “Vừa đứng thức” xử lý hình thức. Xin người chỉ cần đệ trình “Một bộ tài liệu, một trương xin biểu”, có thể với năm cái thời gian làm việc lĩnh quốc nội đi thuyền chứng, thực hiện “Quốc nội đi thuyền chứng” mau làm mau kết, phê duyệt thời hạn so nguyên lai sáu chứng thẩm duyệt tình hình nhiều nhất nhưng áp súc 89%.

Xây dựng tin tức cùng chung ngôi cao. Thực hiện ngành hàng hải bộ môn cùng thuyền kiểm cơ cấu chi gian vượt bộ môn tin tức cùng chung, đối tân đăng ký thuyền trên biển di động thông tin nghiệp vụ đánh dấu mã chờ tin tức thật khi cùng chung, trước tiên lẫn nhau nhận, hữu hiệu tiêu trừ hai bên lẫn nhau vì xử lý trước trí ảnh hưởng, đả thông quốc nội đi thuyền chứng xử lý “Nhiều nhất đi một chuyến” con đường.

Cải cách sau, hành chính tương đối người từ nguyên lai xử lý sáu bổn giấy chứng nhận ít nhất chạy 4 tranh, tích lũy tốn thời gian 44 cái thời gian làm việc, giảm bớt đến nhiều nhất chạy 1 tranh, 5 cái thời gian làm việc làm kết, nhiều nhất nhưng áp súc 89%. Đệ trình xin tài liệu nhiều nhất nhưng giảm bớt 26 hạng, xí nghiệp vận chuyển buôn bán phí tổn trên diện rộng hạ thấp. Tự thí điểm cải cách đẩy mạnh tới nay, đã tích lũy thẩm duyệt “Quốc nội đi thuyền chứng” 140 nhiều bổn, giảm bớt giấy chứng nhận phát 338 bổn, tiết kiệm làm việc thời gian siêu 5000 cái thời gian làm việc, bình quân đơn thuyền tiết kiệm hoạt động phí tổn ước 5 vạn nguyên. Cải cách còn tiến thêm một bước thống nhất các loại giấy chứng nhận đổi chứng chu kỳ, thực thi “5 năm hữu hiệu, một lần đổi phát” chờ cử động, tiện lợi tương đối người hằng ngày quản lý.

Hạ Môn phà công ty hữu hạn nhân viên công tác đi vào Hạ Môn ngành hàng hải cục chính vụ cửa sổ, vì một con thuyền vận chuyển hành khách thuyền thân làm tương quan ngành hàng hải giấy chứng nhận, đệ trình tương quan tài liệu sau, chỉ chốc lát sau liền hiện trường đổi lãnh “Quốc nội đi thuyền chứng”. Công ty vương tuấn nguyên nói “Chúng ta phà đổi chứng công tác tương đối thường xuyên, lượng công việc khá lớn, thuyền số lượng tương đối nhiều, trước kia từ xin đến làm kết hạ tới, giống nhau yêu cầu hai mươi ngày tả hữu thời gian, hiện tại làm chứng liền phương tiện nhiều.” Theo dự tính, nên cử động nếu ở cả nước mở rộng thực thi, đem vì tương quan vận tải đường thuỷ xí nghiệp tiết kiệm mấy tỷ hoạt động phí tổn.

2019 năm 12 nguyệt 24 ngày, CCTV “Tin tức phòng phát sóng trực tiếp” “Trung Quốc tin tức” chờ tiết mục lấy 《 chuyên chở bộ lần đầu thí điểm cảng nội đi thuyền “Nhiều chứng hợp nhất” 》 vì đề tiến hành đưa tin. 2020 năm 6 nguyệt 24 ngày, 《 Trung Quốc vận tải đường thuỷ báo 》 lấy 《 hạ hảo cải cách sáng tạo “Trước tay cờ” 》 vì đề chuyên bản đưa tin đẩy mạnh cảng nội đi thuyền “Nhiều chứng hợp nhất” thí điểm công tác kỷ thực.

Phúc Kiến ngành hàng hải bộ môn gia tăng sáng tạo điều khiển, thúc đẩy ngành hàng hải bên trong quản lý hợp tác tinh tế hóa, cả nước thứ nhất sáng chế đem ngành hàng hải cơ cấu ký phát “Sáu chứng” hợp “Một chứng”, hữu hiệu tăng lên chính vụ phục vụ hiệu năng, làm xí nghiệp có rõ ràng đạt được cảm, đã bảo đảm thuyền “Đi được mau”, lại xúc tiến ngành hàng hải cơ cấu “Quản được hảo”.