Lợi á nạp A6 2014 khoản tam sương 1.5L tự động lý tưởng hình tham số phối trí lợi á nạp A6 xương hà linh mộc xe hơi

Xe hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản hai bên 1.4L tay động hạnh phúc hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản hai bên 1.4L tay động mặc sức tưởng tượng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản hai bên 1.4L tay động lý tưởng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản hai bên 1.4L tay động mộng tưởng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản hai bên 1.5L tự động mặc sức tưởng tượng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản hai bên 1.5L tự động lý tưởng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản hai bên 1.5L tự động mộng tưởng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản tam sương 1.4L tay động hạnh phúc hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản tam sương 1.4L tay động mặc sức tưởng tượng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản tam sương 1.4L tay động lý tưởng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản tam sương 1.4L tay động mộng tưởng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản tam sương 1.5L tự động mặc sức tưởng tượng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản tam sương 1.5L tự động lý tưởng hình	Lợi á nạp A6 2015 khoản tam sương 1.5L tự động mộng tưởng hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản hai bên 1.4L tay động lý tưởng hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản hai bên 1.5L tự động mặc sức tưởng tượng hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản hai bên 1.5L tự động lý tưởng hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản tam sương 1.4L tay động hạnh phúc hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản tam sương 1.4L tay động mặc sức tưởng tượng hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản tam sương 1.4L tay động mộng tưởng hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản tam sương 1.5L tự động mặc sức tưởng tượng hình	Lợi á nạp A6 2014 khoản tam sương 1.5L tự động lý tưởng hình
Thị trường chỉ đạo giới	￥5.59 vạn	￥5.79 vạn	￥6.29 vạn	￥6.59 vạn	￥7.49 vạn	￥7.79 vạn	￥8.09 vạn	￥5.49 vạn	￥5.69 vạn	￥6.19 vạn	￥6.49 vạn	￥7.79 vạn	￥8.19 vạn	￥8.49 vạn	￥6.50 vạn	￥7.70 vạn	￥8.00 vạn	￥5.50 vạn	￥5.70 vạn	￥6.50 vạn	￥7.70 vạn	￥8.00 vạn
Cơ bản tham số
Động cơ	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.4L 101 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4	1.5L 112 mã lực L4
Trường * khoan * cao (mm)	426017201600	426017201600	426017201600	426017201600	426017201600	426017201600	426017201600	438017201545	438017201545	438017201545	438017201545	438017201545	438017201545	438017201545	426017201600	426017201600	426017201600	438017201545	438017201545	438017201545	438017201545	438017201545
Thân xe kết cấu	Hai bên xe	Hai bên xe	Hai bên xe	Hai bên xe	Hai bên xe	Hai bên xe	Hai bên xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe	5 môn 5 tòa hai bên xe	5 môn 5 tòa hai bên xe	5 môn 5 tòa hai bên xe	4 môn 5 tòa tam sương xe	4 môn 5 tòa tam sương xe	4 môn 5 tòa tam sương xe	4 môn 5 tòa tam sương xe	4 môn 5 tòa tam sương xe
Tối cao tốc độ xe (km/h)	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170	170
Phía chính phủ 0-100km/h gia tốc (s)
Thật trắc 0-100km/h gia tốc (s)
Thật trắc 100-0km/h phanh lại (m)
Thật trắc lượng dầu tiêu hao (L/100km)
Công tin bộ tổng hợp lượng dầu tiêu hao (L/100km)	6.5	6.5	6.5	6.5	7.9	7.9	7.9	6.5	6.5	6.5	6.5	7.9	7.9	7.9	6.5	7.9	7.9	6.5	6.5	6.5	7.9	7.9
Chỉnh xe chất bảo	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km	Ba năm hoặc 8 vạn km
Thân xe
Độ rộng (mm)	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720	1720
Độ cao (mm)	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1545	1545	1545	1545	1545	1545	1545	1600	1600	1600	1545	1545	1545	1545	1545
Trục cự (mm)	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480	2480
Trước luân cự (mm)	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450	1450
Sau luân cự (mm)	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445	1445
Nhỏ nhất cách mặt đất khoảng cách (mm)	150	150	150	150	145	145	145	150	150	150	150	145	145	145	150	145	145	150	150	150	145	145
Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng (kg)	1150	1150	1150	1150	1220	1220	1220	1140	1140	1140	1140	1210	1210	1210	1150	1220	1220	1140	1140	1140	1210	1210
Thân xe kết cấu															Hai bên xe	Hai bên xe	Hai bên xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe	Tam sương xe
Cửa xe số ( cái )	5	5	5	5	5	5	5	4	4	4	4	4	4	4	5	5	5	4	4	4	4	4
Chỗ ngồi số ( cái )	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Bình xăng dung tích (L)	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50
Hành lý sương dung tích (L)	877	877	877	877	877	877	877	492	492	492	492	492	492	492
Động cơ
Động cơ kích cỡ	K14B-G	K14B-G	K14B-G	K14B-G	4G15M	4G15M	4G15M	K14B-G	K14B-G	K14B-G	K14B-G	4G15M	4G15M	4G15M	K14B-G	4G15M	4G15M	K14B-G	K14B-G	K14B-G	4G15M	4G15M
Bài lượng (mL)	1.4	1.4	1.4	1.4	1.5	1.5	1.5	1.4	1.4	1.4	1.4	1.5	1.5	1.5	1372	1488	1488	1372	1372	1372	1488	1488
Tiến khí hình thức	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí	Tự nhiên hút khí
Khí lu sắp hàng hình thức	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L
Khí lu số ( cái )	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
Mỗi lu khí khổng số ( cái )	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
Áp súc so	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10
Xứng khí cơ cấu	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Lu kính (mm)
Hành trình (mm)
Lớn nhất mã lực (Ps)	101	101	101	101	112	112	112	101	101	101	101	112	112	112	101	112	112	101	101	101	112	112
Lớn nhất công suất (kW)	74	74	74	74	82	82	82	74	74	74	74	82	82	82	74	82	82	74	74	74	82	82
Lớn nhất công suất vận tốc quay (rpm)	5900	5900	5900	5900	6000	6000	6000	5900	5900	5900	5900	6000	6000	6000	5900	6000	6000	5900	5900	5900	6000	6000
Lớn nhất vặn củ (N·m)	135	135	135	135	138	138	138	135	135	135	135	138	138	138	135	138	138	135	135	135	138	138
Lớn nhất vặn củ vận tốc quay (rpm)	4000	4000	4000	4000	3000	3000	3000	4000	4000	4000	4000	3000	3000	3000	4000	3000	3000	4000	4000	4000	3000	3000
Động cơ đặc có kỹ thuật
Nhiên liệu hình thức	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng	Xăng
Châm du cấp	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )	93 hào ( kinh 92 hào )
Cung du phương thức	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun	Nhiều điểm điện phun
Lu cái tài liệu	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Không biết	Không biết	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Không biết	Không biết
Lu thể tài liệu	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Thiết	Thiết	Thiết	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Thiết	Thiết	Thiết	Nhôm	Không biết	Không biết	Nhôm	Nhôm	Nhôm	Không biết	Không biết
Bảo vệ môi trường tiêu chuẩn	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV	Quốc IV
Tên gọi tắt	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động
Đổi tốc độ rương
Tên gọi tắt	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	5 chắn tay động	4 chắn tự động	4 chắn tự động
Chắn vị cái số	5	5	5	5	4	4	4	5	5	5	5	4	4	4	5	4	4	5	5	5	4	4
Đổi tốc độ rương loại hình	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tay động đổi tốc độ rương (MT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)	Tự động đổi tốc độ rương (AT)
Sàn xe chuyển hướng
Điều khiển phương thức	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu	Trước trí đi đầu
Trước huyền giá loại hình	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá
Sau huyền giá loại hình	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá	Mạch phất tốn thức độc lập huyền giá
Trợ lực loại hình	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực	Chạy bằng điện trợ lực
Xe thể kết cấu	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức	Chịu tải thức
Bánh xe phanh lại
Trước bộ phận hãm loại hình	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức	Thông gió bàn thức
Sau bộ phận hãm loại hình	Cổ thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Cổ thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Cổ thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức	Bàn thức
Trú xe phanh lại loại hình	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát	Tay sát
Trước lốp xe quy cách	195/55 R15	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/55 R15	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/55 R15	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16
Sau lốp xe quy cách	195/55 R15	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/55 R15	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/55 R15	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16	195/50 R16
Lốp xe dự phòng quy cách	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ	Phi toàn kích cỡ
An toàn trang bị
Chủ / ghế điều khiển phụ an toàn túi hơi	Chủ ●/ phó -	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó -	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó -	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●	Chủ ●/ phó ●
Trước / hàng phía sau sườn túi hơi	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trước / hàng phía sau phần đầu túi hơi ( khí mành )	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Đầu gối bộ túi hơi	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Thai áp giám sát trang bị	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Linh thai áp tiếp tục chạy	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Đai an toàn chưa hệ nhắc nhở	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
ISOFIX nhi đồng ghế dựa tiếp lời	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Động cơ điện tử phòng trộm	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Bên trong xe trung khống khóa	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Điều khiển từ xa chìa khóa	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Vô chìa khóa khởi động hệ thống	-	-	●	●	●	●	●	-	-	●	●	●	●	●	●	●	●			●	●	●
Vô chìa khóa tiến vào hệ thống	-	-	●	●	●	●	●	-	-	●	●	●	●	●	●	●	●			●	●	●
Thao tác phối trí
ABS phòng ôm chết	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Phanh lại lực phân phối (EBD/CBC chờ )	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Phanh lại phụ trợ (EBA/BAS/BA chờ )	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Lực kéo khống chế (ASR/TCS/TRC chờ )	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Thân xe ổn định khống chế (ESC/ESP/DSC chờ )	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Tự động trú xe / thượng sườn núi phụ trợ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Đường dốc hoãn hàng	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Có thể biến đổi huyền giá	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Không khí huyền giá	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Có thể biến đổi chuyển hướng so	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trước kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Sau kiều hạn hoạt kém tốc khí / kém tốc khóa	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trung ương kém tốc khí khóa ngăn công năng	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Phần ngoài phối trí
Chạy bằng điện giếng trời	○	○	○	●	○	○	●	○	○	○	●	○	○	●						●
Toàn cảnh giếng trời	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Vận động vẻ ngoài bộ kiện	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Nhôm hợp kim luân vòng	-	●	●	●	●	●	●	-	●	●	●	●	●	●	●	●	●		●	●	●	●
Chạy bằng điện hút hợp môn	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Sườn hoạt môn	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Chạy bằng điện hậu bị sương	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Bên trong phối trí
Da thật tay lái	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Tay lái điều tiết	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	Trên dưới điều tiết	Trên dưới điều tiết	Trên dưới điều tiết	Trên dưới điều tiết	Trên dưới điều tiết	Trên dưới điều tiết	Trên dưới điều tiết	Trên dưới điều tiết
Tay lái chạy bằng điện điều tiết	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Nhiều công năng tay lái	-	●	●	●	●	●	●	-	●	●	●	●	●	●	●	●	●		●	●	●	●
Tay lái đổi chắn	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Tay lái đun nóng	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Định tốc tuần tra	-	-	●	●	-	●	●	-	-	●	●	-	●	●	●		●			●		●
Trước / sau trú xe radar	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Chuyển xe video hình ảnh	-	-	●	●	-	●	●	-	-	●	●	-	●	●	●		●			●		●
Xe cẩu máy tính màn hình	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
HUD ngẩng đầu con số biểu hiện	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Ghế dựa phối trí
Da thật / phỏng da ghế dựa															●		●			●		●
Vận động phong cách ghế dựa	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Ghế dựa cao thấp điều tiết	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Phần eo chống đỡ điều tiết	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Phần vai chống đỡ điều tiết	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Chủ / ghế điều khiển phụ chạy bằng điện điều tiết	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Đệ nhị bài chỗ tựa lưng góc độ điều tiết	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Đệ nhị bài ghế dựa di động	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Hàng phía sau ghế dựa chạy bằng điện điều tiết	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Chạy bằng điện ghế dựa ký ức	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trước / hàng phía sau ghế dựa đun nóng	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trước / hàng phía sau ghế dựa thông gió	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trước / hàng phía sau ghế dựa mát xa	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Hàng phía sau ghế dựa phóng đảo phương thức	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo	Tỉ lệ phóng đảo
Đệ tam bài ghế dựa	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trước / sau trung ương tay vịn	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -		Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -				Trước ●/ sau -	Trước ●/ sau -
Hàng phía sau ly giá	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Nhiều truyền thông phối trí
GPS hướng dẫn hệ thống	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Định vị hỗ động phục vụ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trung khống đài màu sắc rực rỡ đại bình	-	-	●	●	-	●	●	-	-	●	●	-	●	●	●		●			●		●
Nội trí ổ cứng
Bluetooth / xe tái điện thoại	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Xe tái TV	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Hàng phía sau màn hình tinh thể lỏng	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Ngoại tiếp âm nguyên tiếp lời (AUX/USB/iPod chờ )																●			●		●
CD duy trì MP3/WMA	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Nhiều truyền thông hệ thống	-	Đơn đĩa CD	-	-	Đơn đĩa CD	-	-	-	Đơn đĩa CD	-	-	Đơn đĩa CD	-	-		Đơn đĩa CD			Đơn đĩa CD		Đơn đĩa CD
Loa phát thanh số lượng	2-3 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	2-3 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa	4-5 loa
Ánh đèn phối trí
Tiên khí đại đèn
LED đại đèn
Ban ngày xe cẩu đèn	-	-	●	●	-	●	●	-	-	●	●	-	●	●	●		●			●		●
Tự động đầu đèn	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Chuyển hướng đầu đèn ( phụ trợ đèn )	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trước sương mù đèn	-	●	●	●	●	●	●	-	●	●	●	●	●	●	●	●	●		●	●	●	●
Đại đèn độ cao nhưng điều	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Đại đèn rửa sạch trang bị	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Bên trong xe bầu không khí đèn	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Pha lê / kính chiếu hậu
Trước / sau xe điện cửa sổ	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●	Trước ●/ sau ●
Cửa sổ xe phòng kẹp tay công năng	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Phòng tử ngoại tuyến / cách nhiệt pha lê	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Kính chiếu hậu chạy bằng điện điều tiết	-	-	●	●	●	●	●	-	-	●	●	●	●	●	●	●	●			●	●	●
Kính chiếu hậu đun nóng	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Nội / ngoại kính chiếu hậu tự động phòng hoa mắt	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Kính chiếu hậu chạy bằng điện gấp	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Kính chiếu hậu ký ức	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Sau thiết bị chắn gió che nắng mành	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Hàng phía sau sườn che nắng mành	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Hàng phía sau sườn riêng tư pha lê	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Che nắng bản hoá trang kính	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
Sau cần gạt nước	●	●	●	●	●	●	●	-	-	-	-	-	-	-	●	●	●
Cảm ứng cần gạt nước	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Điều hòa / tủ lạnh
Điều hòa khống chế phương thức	Tay động ●	Tay động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tay động ●	Tay động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tay động ●	Tay động ●	Tự động ●	Tự động ●	Tự động ●
Hàng phía sau độc lập điều hòa	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Ghế sau ra đầu gió	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Độ ấm phân khu khống chế	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Bên trong xe không khí điều tiết / phấn hoa lọc	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Xe tái tủ lạnh	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Công nghệ cao phối trí
Tự động bãi đậu xe nhập vị	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Động cơ khải đình kỹ thuật	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Cũng tuyến phụ trợ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Đường xe chạy lệch khỏi quỹ đạo báo động trước hệ thống	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Chủ động phanh lại / chủ động an toàn hệ thống	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Chỉnh thể chủ động chuyển hướng hệ thống	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Đêm coi hệ thống	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Trung khống màn hình tinh thể lỏng phân bình biểu hiện	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Thanh thản ứng tuần tra	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-