Xe hình
|
|
|
|
|
Thị trường chỉ đạo giới
|
¥39.10 vạn |
¥43.70 vạn |
¥44.60 vạn |
¥50.30 vạn |
Cơ bản tham số |
Động cơ |
2.7L 151 mã lực L4 |
2.7L 151 mã lực L4 | 2.7L 151 mã lực L4 | 2.7L 151 mã lực L4 |
Trường * khoan * cao (mm) |
4840×1880×2105 |
5380×1880×2285 | 5380×1880×2285 | 5380×1880×2285 |
Thân xe kết cấu |
Xe khách |
Xe khách | Xe khách | Xe khách |
Tối cao tốc độ xe (km/h) |
|
| | |
Phía chính phủ 0-100km/h gia tốc (s) |
|
| | |
Thật trắc 0-100km/h gia tốc (s) |
|
| | |
Thật trắc 100-0km/h phanh lại (m) |
|
| | |
Thật trắc lượng dầu tiêu hao (L/100km) |
|
| | |
Thân xe |
Công tin bộ tổng hợp lượng dầu tiêu hao (L/100km) |
|
| | |
Chỉnh xe chất bảo |
Hai năm hoặc 5 vạn km |
Hai năm hoặc 5 vạn km | Hai năm hoặc 5 vạn km | Hai năm hoặc 5 vạn km |
Chiều dài (mm) |
4840 |
5380 | 5380 | 5380 |
Độ rộng (mm) |
1880 |
1880 | 1880 | 1880 |
Độ cao (mm) |
2105 |
2285 | 2285 | 2285 |
Trục cự (mm) |
2570 |
3110 | 3110 | 3110 |
Trước luân cự (mm) |
1655 |
1655 | 1655 | 1655 |
Sau luân cự (mm) |
1650 |
1650 | 1650 | 1650 |
Nhỏ nhất cách mặt đất khoảng cách (mm) |
|
| | |
Chỉnh đốn và sắp đặt chất lượng (kg) |
1910 |
2100 | 2105 | 2105 |
Thân xe kết cấu |
Xe khách |
Xe khách | Xe khách | Xe khách |
Cửa xe số ( cái ) |
4 |
4 | 4 | 4 |
Chỗ ngồi số ( cái ) |
10 |
13 | 13 | 13 |
Hàng phía sau cửa xe mở ra phương thức |
Sườn hoạt môn |
Sườn hoạt môn | Sườn hoạt môn | Sườn hoạt môn |
Bình xăng dung tích (L) |
70 |
70 | 70 | 70 |
Hóa rương kích cỡ (mm) |
|
| | |
Lớn nhất tải trọng chất lượng (kg) |
|
| | |
Đổi tốc độ rương |
Tên gọi tắt |
5 chắn tay động |
5 chắn tay động | 4 chắn tự động | 4 chắn tự động |
Chắn vị cái số |
5 |
5 | 4 | 4 |
Sàn xe chuyển hướng |
Điều khiển phương thức |
Trung trí sau đuổi |
Trung trí sau đuổi | Trung trí sau đuổi | Trung trí sau đuổi |
Trước huyền giá loại hình |
Song diêu cánh tay huyền giá |
Song diêu cánh tay huyền giá | Song diêu cánh tay huyền giá | Song diêu cánh tay huyền giá |
Sau huyền giá loại hình |
Phiến lá thức lò xo |
Phiến lá thức lò xo | Phiến lá thức lò xo | Phiến lá thức lò xo |
Trợ lực loại hình |
Dịch áp trợ lực |
Dịch áp trợ lực | Dịch áp trợ lực | Dịch áp trợ lực |
Bánh xe phanh lại |
Trước bộ phận hãm loại hình |
Thông gió bàn thức |
Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức | Thông gió bàn thức |
Sau bộ phận hãm loại hình |
Cổ thức |
Cổ thức | Cổ thức | Cổ thức |
Trước lốp xe quy cách |
195 R15 |
195 R15 | 195 R15 | 195 R15 |
Động cơ |
Động cơ kích cỡ |
| | | |
Bài lượng (mL) |
2694 | 2694 | 2694 | 2694 |
Tiến khí hình thức |
Tự nhiên hút khí | Tự nhiên hút khí | Tự nhiên hút khí | Tự nhiên hút khí |
Khí lu sắp hàng hình thức |
L | L | L | L |
Khí lu số ( cái ) |
4 | 4 | 4 | 4 |
Mỗi lu khí khổng số ( cái ) |
4 | 4 | 4 | 4 |
Áp súc so |
9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
Xứng khí cơ cấu |
DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Lu kính (mm) |
95 | 95 | 95 | 95 |
Hành trình (mm) |
95 | 95 | 95 | 95 |
Lớn nhất mã lực (Ps) |
151 | 151 | 151 | 151 |
Lớn nhất công suất (kW) |
111 | 111 | 111 | 111 |
Lớn nhất công suất vận tốc quay (rpm) |
4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
Lớn nhất vặn củ (N·m) |
241 | 241 | 241 | 241 |
Lớn nhất vặn củ vận tốc quay (rpm) |
3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
Động cơ đặc có kỹ thuật |
| | | |
Nhiên liệu hình thức |
Xăng | Xăng | Xăng | Xăng |
Châm du cấp |
93 hào ( kinh 92 hào ) | 93 hào ( kinh 92 hào ) | 93 hào ( kinh 92 hào ) | 93 hào ( kinh 92 hào ) |
Cung du phương thức |
Nhiều điểm điện phun | Nhiều điểm điện phun | Nhiều điểm điện phun | Nhiều điểm điện phun |
Lu cái tài liệu |
Nhôm | Nhôm | Nhôm | Nhôm |
Lu thể tài liệu |
Nhôm | Nhôm | Nhôm | Nhôm |
Bảo vệ môi trường tiêu chuẩn |
Quốc IV | Quốc IV | Quốc IV | Quốc IV |
An toàn trang bị |
Chủ / ghế điều khiển phụ an toàn túi hơi |
Chủ ●/ phó ● |
Chủ ●/ phó ● | Chủ ●/ phó ● | Chủ ●/ phó ● |
Trước / hàng phía sau sườn túi hơi |
|
| | |
Động cơ điện tử phòng trộm |
● |
● | ● | ● |
Bên trong xe trung khống khóa |
● |
● | ● | ● |
Thao tác phối trí |
ABS phòng ôm chết |
● |
● | ● | ● |
Phanh lại lực phân phối (EBD/CBC chờ ) |
|
| | |
Phanh lại phụ trợ (EBA/BAS/BA chờ ) |
|
| | |
Lực kéo khống chế (ASR/TCS/TRC chờ ) |
|
| | |
Phần ngoài phối trí |
Chạy bằng điện giếng trời |
|
| | |
Toàn cảnh giếng trời |
|
| | |
Bên trong phối trí |
Da thật tay lái |
|
| | |
Nhiều công năng tay lái |
|
| | |
Định tốc tuần tra |
|
| | |
Sau chuyển xe radar |
|
● | ● | ● |
Chuyển xe video hình ảnh |
|
| | ● |
Ghế dựa phối trí |
Da thật / phỏng da ghế dựa |
|
| | |
Ghế dựa cao thấp điều tiết |
|
| | |
Phần eo chống đỡ điều tiết |
|
| | |
Điều khiển vị chạy bằng điện điều tiết |
|
| | |
Đệ nhị bài chỗ tựa lưng góc độ điều tiết |
● |
● | ● | ● |
Đệ nhị bài ghế dựa di động |
|
| | |
Hàng phía trước ghế dựa đun nóng |
|
| | |
Hàng phía sau ghế dựa phóng đảo phương thức |
|
| | |
Nhiều truyền thông phối trí |
GPS hướng dẫn hệ thống |
|
| | ● |
Trung khống đài màu sắc rực rỡ đại bình |
|
| | ● |
Xe tái TV |
|
| | |
Hàng phía sau màn hình tinh thể lỏng |
|
| | |
Ngoại tiếp âm nguyên tiếp lời (AUX/USB/iPod chờ ) |
|
| | |
Ánh đèn phối trí |
Tiên khí đại đèn |
|
| | |
Trước sương mù đèn |
● |
● | ● | ● |
Pha lê / kính chiếu hậu |
Trước / sau xe điện cửa sổ |
Trước ●/ sau - |
Trước ●/ sau - | Trước ●/ sau - | Trước ●/ sau - |
Kính chiếu hậu chạy bằng điện điều tiết |
|
| | |
Kính chiếu hậu đun nóng |
|
| | |
Sau thiết bị chắn gió che nắng mành |
|
| | |
Hàng phía sau sườn che nắng mành |
|
| | |
Điều hòa / tủ lạnh |
Điều hòa khống chế phương thức |
Tay động ● |
Tay động ● | Tay động ● | Tay động ● |
Hàng phía sau độc lập điều hòa |
● |
● | ● | ● |
Ghế sau ra đầu gió |
● |
● | ● | ● |