记者7月1日从国铁南宁局获悉，2024年暑运运输期限自7月1日起至8月31日止，共62天，国铁南宁局预计发送旅客2700万人次，同比增长2％。客流高峰主要集中在7月中旬及8月下旬，暑运期间国铁南宁局实行高峰运行图。

本次暑运运行图在前期列车运行图调整的基础上，安排增开南宁往返长沙K4236、K4235次，恢复开行南宁往返郑州K1628、K1627次。6月28日至9月1日，湛江至金城江5538／9次运行区间临时调整为湛江至南丹；6月29日至9月2日，金城江至湛江5540／37次运行区间临时调整为南丹至湛江。今年以来，经过数次列车运行图调整，国铁南宁局客车开行品质有了大幅提升。其中，增开柳州往返潮汕、靖西往返深圳东，加密开行区内部分城市去往广州、深圳的旅客列车，为广西积极融入粤港澳大湾区建设提供运力支撑。“夕发朝至”进京动卧的开行填补了广西长途动卧的空白。暑运期间，国铁南宁局将按照“一日一图”增开热门方向旅客列车、开行旅游专列，满足旅客出行需求。

为提升旅客暑期旅行体验，国铁南宁局不断优化各项便民服务举措。6月20日起，由国铁南宁局担当值乘的南宁东往返成都东的G3582、G3583、G3584、G3585、G3574、G3573次动车组列车增设“静音车厢”服务。6月27日起，“桂林—柳州—南宁—北海”旅游计次票产品正式上线，旅客购买可享受平均票价的9折优惠，12天里实现一票畅游桂林、柳州、南宁、北海4个城市。在广西各趟始发动车组推出“印象桂味”特色餐食，努力为旅客提供“一盒好饭”。吴圩机场站成立“空铁换乘”服务工作队，为旅客快速换乘提供便捷服务。南宁、柳州、桂林、玉林、百色、梧州、湛江等各地火车站加强与当地公交、地铁、出租车等交通方式协同联动，共享客流信息，确保有序接驳，打通旅客出行服务“最后一公里”。（黄远来 宋斯丽）