Sớm いも の で lưu học も4か nguyệt が kinh quá しました. Đại học の đông hưu みは1 nguyệt đầu から2 dưới ánh trăng tuần までとかなり trường いため, quy quốc する người もしない người も đông hưu み の quá ごし phương の đề tài で cầm ちきりです. Nhiều く の người が Trung Quốc trong ngoài nước で の trường kỳ lữ hành を kế hoạch しているようです.
Tư cá nhân でいえば tương đối đột phát に ra phát する の が tính に hợp っていることもあり, まだどこにいく の かいかない の かは quyết めていません. ただ hàn い の があまり đắc ý ではない の で, phổ đoạn の hưu みだといけない khoảng cách の, nam の phương を thấy に hành けたらなあと khảo えています.
さて lữ hành といえば quan trọng になってくる の が giao thông cơ quan ですが, tư が Trung Quốc に tới て một phen イメージが đại きく変わった の もこ の Trung Quốc の giao thông sự tình についてです.
Tư は lưu học trước 1 ngày だけ Thượng Hải に phóng れたことがある の ですが, そ の tế は ngầm thiết を hàng りた sau で mê tử になり, タクシーを hô ぶことすら khổ 労しました. Muốn nhân としては Trung Quốc ngữ で mà đồ を đọc む の が khổ tay だったため hiện tại mà がわからなかったこと, まだ Trung Quốc の アプリなどが sử えなかったこと, Trung Quốc ngữ ができず người に nghe く dũng khí がなかった, などなど……. そ の ため, lưu học trước は hờ hững と Trung Quốc で の di động thủ đoạn に bất an cảm がありました.
もちろん dị quốc の mà に phóng れたわけですし, giao thông thủ đoạn について thuyết minh を chịu ける cơ hội なども thông thường あまりないと tư う の でこ の khi はしかたがなかったなと tư う の ですが, lưu học に tới て lấy hàng, Trung Quốc の giao thông cơ năng はむしろかなり tiện lợi だと khí づきました.
まずは gì といっても trước kia から gì độ か ngôn cập しているレンタルサイクルですが, tư は bổn đương にこ の システムが rất tốt きです. Người によるとは tư いますが, phiến nói 2 thời gian ほど tự 転 xe を tào ぐことに chống cự がなければ cơ bản にはこれだけで Thượng Hải thị nội は đại thể どこへでもいけてしまうくらい. Tự 転 xe だと ngoại の cảnh sắc を tư う tồn phân quan sát できますし, khí になる nơi があれば một lần hàng りて tán sách することも tự do です. それでいて1か nguyệt 17 nguyên ( 340 yên ほど, mua う nơi やタイミングによる ) ほどです の で, học sinh にとってはなんともありがたいサービスです. ただし, quan quang mà の một bộ や nông thôn mà mang ではかなり quảng い phạm 囲で dừng xe できなかったりサービス cung cấp quyển ngoại だったりすることも nhiều い の で, sử えない trường hợp を ý niệm に trí くことも quan trọng だったりします.
1か nguyệt でほぼ mỗi ngày tự 転 xe に thừa っています.
それから ngầm thiết に quan してですが, これもかなり thanh khiết で tiện lợi な sĩ tổ みになっていて kinh きました. Tư は lúc ban đầu Nhật Bản の xe điện の “Thời khắc biểu に duyên って thời gian thông りに xe điện が tới る” という の が thân に nhiễm みついていたため, Trung Quốc の gì phân ごとに thứ の xe điện が tới る ( かつ khoảng cách も thời gian mang によって dị なる ) という の は không tiện だろうと tư っていた の ですが, toàn くそんなことはありませんでした. Thượng Hải thị nội の ngầm thiết では “Gì phân sau に thứ の xe điện が đến” という の が giây 単 vị で tỏ vẻ されていますし, “Xe lạng ごと の hỗn tạp cụ hợp” などもわかります. Hoàn toàn に thủ られているとは ngôn いませんが, bên trong xe で の イヤホンなしで の động họa coi thính や ẩm thực は cấm されていますし, かなり quá ごしやすい không gian だと cảm じています. Dịch に nhập る tế に mỗi độ tay hà vật kiểm tra が tất yếu なことだけはまだ thiếu し mặt đảo だと cảm じていまうこともありますが…….
これは Hàng Châu ですが, tam bổn trước まで đến thời gian が tỏ vẻ されています.
そして cuối cùng にバスですが, gần nhất これがかなり tiện lợi だということに khí が phó きました. こちらも gì phân ごとに1 bổn, といったような sĩ tổ みで thời khắc biểu ではなく chờ khoảng cách で の phát がほとんどな の ですが, mà đồ アプリで gì phân sau に đến するか・ hiện tại バスがどこにいるか, などを truy tích することができます. また một bộ ローカルな tuyến だと thừa xe khi に hành き trước を cáo げて liêu kim を thừa vụ viên に chi 払うようなバスも kinh nghiệm しましたが, cơ bản には giống nhau 2 nguyên ( 40 yên ほど ) で cuối cùng まで thừa っていられるため, かなり kinh tế です.
Trước hồi の レポートで “Đặc thù binh thức lữ hành” では cao thiết ではなく xe lửa, かつ đêm khuya / lâm triều の liền を lợi dụng すると ngôn cập しましたが, こ の ngầm thiết の chung điện が chung わった sau の xe lửa di động にもバスが sinh động します. Thượng Hải の ngầm thiết は23 khi trước sau と tương đối sớm く vận hàng が kết thúc するため, 0～5 khi の gian に đêm khuya バスが vận hành しています. こちらは đại để thời khắc biểu chế となり, 30 phân に1 bổn ほど các nơi điểm から ga tàu hỏa などを kinh từ する lộ tuyến が buổi trưa と cùng じく cơ bản 2 nguyên で thừa xe khả năng です.
バス đình. Thượng が buổi trưa の lộ tuyến で hạ の thanh い lộ tuyến đồ が ban đêm vận hành tuyến です.
Hắn にも đêm khuya の xe lửa の ghế ngồi cứng ( một phen an い tịch ) ではほとんど tịch bảo đảm が cơ năng しておらずみんな tự do な tịch に hoành たわっていたり, ほぼバイク の ような tiểu さいタクシー の ようなも の が đinh trung を đi っていたりと, Thượng Hải の giao thông sự tình は hứng thú thâm いことでいっぱいです.
こ の đông hưu みは Thượng Hải だけでなく, hắn の đô thị の giao thông cơ quan も tích cực に thể nghiệm していきたいと tư っています.