欢迎依托山东大学齐鲁交通学院申报2021年度国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）-机电之家网工程管理网

欢迎依托山东大学齐鲁交通学院申报2021年度国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）

广大海外青年才俊、海内外校友：

日前，国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）发布了设立国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）相关通知，旨在为进一步完善科学基金人才资助体系，充分发挥科学基金引进和培养人才的功能，吸引海外优秀青年人才回国（来华）工作。

山东大学齐鲁交通学院成立于2018年5月，是山东大学顺应国家“交通强国”战略和“双一流”大学建设要求，与山东高速集团有限公司（原齐鲁交通发展集团有限公司）共建的国际化创新型学院。学院坚持“世界眼光、国际标准、山大特色、高点定位”的发展思想和“学术立院、人才兴院、科技强院”的办院理念，致力于打造山东大学人才高地、科研高地，建设国际一流交通学科。

学院以岩土工程、交通基础设施工程作为主攻领域，在隧道灾害预测及治理、新一代重大掘进装备与技术、交通建设关键理论与技术等方向具有较好的科研基础，体现出集约化、信息化和智能化特色。在交通设施功能材料研发应用、城市地下空间建设关键理论技术、智能城市交通体系等方向具有丰富的科研与工程经验。在深部地下空间开发与安全控制、未来地下城市与智能地下空间、智能出行管理与预警平台等方面已经形成稳定的研究方向。目前，学院中国工程院院士1人、“长江学者”特聘教授1人、国家杰出青年基金获得者2人，国家973项目首席科学家1人、863现代交通领域专家1人，新世纪百千万人才工程国家级人选1人，国家万人计划科技创新领军人才1人、青年拔尖人才1人、青年长江学者1人，国家优秀青年基金获得者3人，教育部新世纪优秀人才2人，泰山学者攀登计划1人、泰山学者特聘专家1人、泰山学者青年专家5人；教育部长江学者创新团队1个，国家自然科学基金创新研究群体1个，团队山东省泰山学者创新团队1个，黄大年式教师团队1个。

学院已与多所国外高水平大学建立合作关系；与山东高速、中铁五局、山东省交通规划研究院、济南轨道交通集团、东海建设集团等多家研究院所和骨干企业开展了密切的产学研项目合作。

我们热诚欢迎广大海外青年才俊、海内外校友归国加盟山东大学，共同建设具有国际视野的创新型交通学院，同时希望长期以来关注支持山东大学齐鲁交通学院建设发展的各位校友同仁，推荐交通运输工程，地下工程，道路与铁道工程，材料学，智能建造，智能制造工程，智慧交通，计算机，人工智能、大数据相关专业研究方向（包括但不限于）等学科和领域的合适申请人依托齐鲁交通学院申报。

国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）相关情况

（一）项目定位

优秀青年科学基金项目（海外）旨在吸引和鼓励在自然科学、工程技术等方面已取得较好成绩的海外优秀青年学者（含非华裔外籍人才）回国（来华）工作，自主选择研究方向开展创新性研究，促进青年科学技术人才的快速成长，培养一批有望进入世界科技前沿的优秀学术骨干，为科技强国建设贡献力量。

（二）资助模式

1.资助强度：100-300万元（依托我院申报一般为工程技术类，资助强度为300万元）。

2.资助期限：3年。

（三）申请人条件

1.优秀青年科学基金项目（海外）的申请人需具备条件

（1）遵守中华人民共和国法律法规，具有良好的科学道德，自觉践行新时代科学家精神；

（2）出生日期在1980年9月1日以后；

（3）具有博士学位；

（4）研究方向主要为自然科学、工程技术等；

（5）在2021年4月30日前，一般应在海外高校、科研机构、企业研发机构获得正式教学或者科研职位（博士后、企业的研究员等技术岗位等皆可），且具有连续36个月以上工作经历；在海外取得博士学位且业绩特别突出的，可适当放宽工作年限要求（即海外博士可以突破连续36个月以上工作经历的时间要求）；

（6）取得同行专家认可的科研或技术等成果，且具有成为该领域学术带头人或杰出人才的发展潜力；

（7）申请人尚未全职回国（来华）工作，或者2019年9月1日（请符合条件的我院教职工积极申报）以后回国（来华）工作。获资助通知后须辞去海外工作或在海外无工作，全职回国（来华）工作不少于3年。

2.限项要求

（1）优秀青年科学基金项目（海外）执行《2021年度国家自然科学基金项目指南》中优秀青年科学基金项目的限项要求，同层次国家人才计划只能申请或承担一项，不能逆层次申请（即四青人才或更高层次人才项目入选者不能申报）。

（2）当年申请或正在承担优秀青年科学基金项目的不得申请优秀青年科学基金项目（海外）。

3.待遇及支持条件

（1）聘任为教授、博导。

（2）基础年薪不低于人民币50万元（根据条件变化动态增长），年度业绩绩效（论文、著作、项目等）和代表性成果奖励按照学校、学院标准另行计算（上不封顶）。

（3）学科建设经费：在国家拨付科研经费（工程技术领域一般为300万）基础上，学校提供不低于1:1学科建设配套经费。山东省另外配套100万科研经费。

（4）生活补助：提供200万元以上（含山东省、济南市补助）生活补助（可申请一次性免税发放），学校提供专家公寓（面积140平方米以上，家电齐全）优惠租住。

协助符合山东省、济南市条件的申请人，申请相应租房补贴（3000-4000元/月，最多发放3年）。

（5）学校拥有齐鲁医院等多家三甲附属医院，提供一流的医疗保健服务。

（6）拥有从幼儿园到高中的附属学校，为子女提供山东省最优质的基础教育。

（7）进入会评但最终未入选人员，可简化程序申报山东大学“齐鲁青年学者”项目。

（四）申报说明

1.符合条件的申请人，可按照项目指南要求，与学校签订意向性合同，于2021年3月22日以后登录信息系统，在线填写《国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）申请书》（以下简称申请书）。没有系统账号的申请人请联系我院人事秘书王剑秋老师建立账号（见最后联系人通讯方式）。

2.申请人应当按照申请书填报说明和撰写提纲的要求用简体中文或英文在线填写申请书，并上传附件等材料。

3.为保证申请工作有序进行，申请人于2021年4月23日10点前在线提交电子申请书及附件、公正性承诺书等材料，学校将组织形式审核工作。学校审核后在线提交自然科学基金委。

请申请人及时关注isis系统变化。3月22日以后登录信息系统填报，如有其他申报要求将另行通知。

（五）相关链接

1.优秀青年科学基金项目（海外）依托单位系统链接

https://isisn.nsfc.gov.cn/egrantweb/index?netf=selorgtype

2.项目申请信息系统链接

https://isisn.nsfc.gov.cn/

3.学院联系人

人事秘书王剑秋（+86）13969155362（微信同号），烦请各位申报人与王剑秋建立联系，便于及时沟通处理各项申报事务。

科研秘书杨梓梁（+86）18560198377（微信同号）

附：山东大学齐鲁交通学院概况

1.学院简介

学院主体坐落在美丽的泉城济南南部的兴隆山脚下，四季分明，环境宜人，周边基础设施完善，交通便利。

学院设有地下工程和交通基础设施工程学科方向，形成重大掘进装备施工隧洞地质信息探测感知与智能控制关键技术、隧道与地下工程重大地质灾害致灾机理与调控、交通基础设施全寿命服役理论与灾变防控关键技术、交通基础设施绿色耐久性材料研发及优化设计理论与技术、智慧交通基础设施关键技术五个特色研究方向。其中，隧道与地下工程不良地质超前预报与灾害防治研究方向处于国际领先水平，各学科方向均以国际化视野把握行业发展方向，立足行业高端、面向工程前沿，发挥学科方向的研究特长，以建设国际一流学科为目标，结合新工科及人工智能领域，创建智能施工与智慧交通学科方向。

2、师资队伍建设

学院师资力量雄厚、结构合理，汇聚了一批高层次国际化人才队伍。学院目前拥有专任教师44人，其中教授24人，副教授18人，外籍讲师1人。包括中国工程院院士1人、“长江学者”特聘教授1人、国家杰出青年基金获得者2人，国家973项目首席科学家1人、863现代交通领域专家1人，新世纪百千万人才工程国家级人选1人，国家万人计划科技创新领军人才1人、青年拔尖人才1人、青年长江学者1人，国家优秀青年基金获得者3人，教育部新世纪优秀人才2人，泰山学者攀登计划1人、泰山学者特聘专家1人、泰山学者青年专家5人；教育部长江学者创新团队1个，国家自然科学基金创新研究群体1个，团队山东省泰山学者创新团队1个，黄大年式教师团队1个。

在人才工作中，学院将始终坚持党对人才的统一领导，聚焦学校“双一流”建设，将“人才强院”做为学院发展的重大战略，做好顶层设计，全面筹划。注重引育并举，立足学科特点，逐步构建“顶尖人才-领军人才-青年人才-后备人才”梯队，形成一支高端化、国际化、年轻化的人才队伍。

按照“强优”和“助青”的工作思路，探索实施以重点方向、重点平台、重点课题为依托的pi制人才组织模式，每季度组织学院青年人才座谈会，了解他们的科研进展、倾听成长诉求，全力解决青年人才“起步难”和科研新方向“迈步难”等问题。

强化人才支撑保障。在学校人才体系培养与支持的基础上，提高各类人才薪酬待遇，配套相应科研经费，强化激励措施，设立人才支持培育专项基金，在学校人才体系支持基础上，提高奖励支持；设立特殊贡献绩效，对在重大科技教学成果、科研组织、杰出人才引进等方面做出贡献的教职工实施奖励。

开展多元化评价和绩效考核，建立任期考核、年度考核、随机考核相结合的考核体系，不断健全人才管理服务机制。

3、科研平台和学科建设

学院学科特色鲜明，专业优势突出，下设交通工程系、城市与地下空间工程系及前沿交叉研究中心。拥有岩土工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程3个博士学术学位授权点，岩土工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通运输规划与管理5个硕士学术学位授权点，交通运输（博士、硕士）2个专业型学位授权点，城市地下空间工程、交通基础设施工程2个本科专业；其中岩土工程、道路与铁道工程为山东省重点学科。城市地下空间工程专业入选2020年度国家级一流本科专业建设点。

目前，学院已建成省部级平台10个，分别为1个教育部工程研究中心：大型地下洞室群教育部工程研究中心；3个省重点实验室：山东省岩土力学与工程重点实验室、山东省地下工程突涌水防治材料及设备重点实验室、山东省智慧交通重点实验室；5个省工程研究中心：山东省岩土与结构工程技术研究中心、山东省隧道与地下工程水害防治工程技术研究中心、山东省地下基础设施工程灾害预报预警与控制协同创新中心、山东省路基安全工程技术研究中心、山东省工程智能勘探装备技术创新中心（筹）；1个省级国际合作中心：山东省中日岩土工程国际合作中心；1个省级虚拟教学实验室：地下空间与智慧交通虚拟仿真教学实验室。推动了国际地下空间联合中心青年工作委员会亚洲区秘书处入驻山东大学、山东省地球物理学会成功挂靠山东大学、获批中国地球物理学会隧道与地下工程专业委员会，与山东省工业技术研究院共建协同创新中心2个，与济南地铁集团共建山东轨道交通研究院，与山东高速集团共建山大齐鲁交通科学技术研究院。先后成立了川藏铁路科技项目办公室、渤海海峡跨湾通道科技项目管理办公室，旨在瞄准国家战略急需，紧盯国家重大工程建设，推动国家重大工程科技项目落地。

除此之外，国家自然科学基金方面：获批国家杰出青年基金项目1项、国家优秀青年基金项目2项、国家自然科学基金联合基金1项，面上项目7项、青年项目7项、国际合作与交流项目1项。省部级奖励方面：获山东省科技进步一等奖、山东省技术发明一等奖各1项，主导或参与其他获奖12项。科研成果方面：发表sci论文200余篇（esi高被引2篇、热点论文1篇），授权发明专利150余项，主编或参与标准、工法总计11项。科研经费方面：实际到账1.8亿元，其中，2019年度项目立项经费总数达到1.4亿元，2020年度到账8590万元，科研整体考核位列全校学院第一。在争取竞争性科研经费方面，齐鲁交通学院已走在了学校前列。

4、国际交流

学院已与英国爱丁堡大学、利兹大学，澳大利亚莫纳什大学、美国爱荷华州立大学、日本早稻田大学等多所国外高水平大学建立合作关系；山东高速、中铁五局、山东省交通规划研究院、济南轨道交通集团、东海建设集团等多家研究院所和骨干企业开展了密切的产学研项目合作。与行业内国际顶尖人才联合申报国家“111”国际人才引智计划项目1项，成为学校国际人才引智的示范基地。

在“交通强国”“智慧交通”以及中国制造2025的历史机遇面前，按照国家“双一流”大学建设目标与要求，学院将积极谋划，聚心协力，不断创新进取，坚定不移地推动学院内涵式发展，为建设国际一流的高水平研究型学院和面向交通行业的精英人才培养而努力奋斗！为推动科学技术发展、国家重大工程和国防建设做出更大的贡献！

5.主要研究领域和方向

（1）极端复杂地下工程灾害预报与控制

disaster prediction and control of extremely complex underground engineering

（2）地下工程智能建造技术与高端装备

inbbbligent construction technology and high-end equipment of underground engineering

（3）城市地下空间透明探测与安全利用

transparent detection and safe utilization of urban underground space

（4）交通基础设施智能检测

transportation infrastructure inbbblectual detection

（5）交通基础设施绿色耐久性材料研发及优化设计理论与技术

sustainable and durable transportation infrastructures materials development and optimization design theories and techniques

（6）交通系统规划与智慧管控技术