Gió tây cao chót vót

1966 năm Tết Âm Lịch là ở 1 nguyệt 21 ngày, nghe nói đây là từ trước tới nay Tết Âm Lịch hiếm thấy mà tới sớm nhất một năm. Tới rồi mùa hè, một hồi vận động bạo phát. Trận này vận động ảnh hưởng phụ thân công tác, hắn bị phái đến Ô Lỗ Mộc Tề một cái cơ quan đơn vị đương quân đại biểu. Này một năm nghỉ hè, ta cùng mẫu thân ngàn dặm xa xôi đi vào Ô Lỗ Mộc Tề thăm người thân. Đây là một lần mới lạ, khó quên lữ hành, là ta tương lai hành ngàn dặm đường, đọc vạn quyển sách to lớn thực tiễn không tự giác bắt đầu. Nó là ta trong sinh hoạt một chuyện lớn, đây là ta lần đầu tiên có rõ ràng ký ức ra xa nhà. Từ nhỏ thành đến Ô Lỗ Mộc Tề ước có mấy ngàn km, đường xá thượng những cái đó đại mạc từ từ, núi cao sông dài cảnh vật, sử ta hưng phấn dị thường, đáp ứng không xuể.
Bộ đội người nhà lữ hành chủ yếu đi nhờ bộ đội vận chuyển quân xe, chiếc xe chính là trứ danh một hơi sinh sản giải phóng bài xe tải lớn. Xe tải lớn thượng cơ bản trang bị là thùng xe lớn đằng trước bên trái đặt một cái đại xăng thùng, sau đó từ trong xe vận chuyển hàng hóa, như lương thực, đồ quân dụng, vật dụng hàng ngày chờ, cập hành khách hành lý chờ hình thành một cái cơ bản mặt bằng, các hành khách liền hoặc ngồi hoặc nằm ở này đó hàng hóa hoặc hành lý thượng. Thùng xe hai bên trái phải xe giúp đỡ mặt, cắm đảo U thép hình gân làm thành xe lều cái giá, mặt trên đáp một cái vải bạt xe lều, dùng cho che mưa chắn gió, ngăn cản mãnh liệt ánh mặt trời bạo phơi. Các hành khách mang theo hành lý đều rất đơn giản, quân dụng túi xách, ấn Thượng Hải đại hạ đồ án tay đề túi du lịch, vải may đồ lao động hoặc xưng cao bồi bố lữ hành đại túi xách cùng phô đệm chăn cuốn, chính là đại gia lữ hành khi tiêu chuẩn trang bị.
Từ mẫu thân nói cho ta muốn đi Ô Lỗ Mộc Tề thăm người thân, ta hưng phấn đêm không thể ngủ, miên man bất định. Nghĩ thầm lần này lập tức liền ngồi 6 thiên ô tô, có thể quá đủ nghiện. Cùng lúc đó, cũng mông lung cảm thấy một ít thấp thỏm bất an, tưởng tượng đến muốn đi như vậy nhiều xa lạ địa phương, nếu gặp được người xấu làm sao bây giờ?
Thực mau liền đến xuất phát thời gian. Vì đánh xe, ngày mới tờ mờ sáng mẫu thân liền mang theo ta lặng yên rời đi người nhà viện, thẳng đến xuất phát tập hợp địa. Từ nhỏ thành hướng đông là đi Tây Tạng Ali phương hướng, đi Ô Lỗ Mộc Tề muốn trước hướng tây bắc thẳng đến Khách Thập. Sau đó, lại dọc theo tháp cara mã làm đại sa mạc tây duyên đi, cuối cùng xuyên qua Thiên Sơn tới Ô Lỗ Mộc Tề. Toàn bộ lữ đồ trung lộ quá hoặc muốn dừng lại qua đêm chủ yếu thành thị có Khách Thập, a khắc tô, kho xe, Kohl lặc, kho mễ cái, sông lớn duyên, toàn bộ hành trình yêu cầu sáu ngày sáu đêm.
Rời đi tiểu thành, ánh sáng mặt trời chậm rãi từ phương đông đường chân trời bay lên khởi, chiếu rọi mênh mông vô bờ mênh mang sa mạc. Tình hình giao thông rất kém cỏi, phần lớn là cái bàn xát lộ, đại gia chịu đủ xóc nảy. Tại đây đơn điệu tình cảnh trung, có khi ngẫu nhiên cũng có thể nhìn đến vài miếng ốc đảo, cùng với một ít thưa thớt cây dương vàng. Liền ở đại gia mơ màng sắp ngủ thời điểm, trên xe có người nói nói diệp hà đại kiều liền phải tới rồi.
Diệp hà chính là diệp ngươi Khương hà. Diệp ngươi Khương ở duy ngô ngươi ngữ trung ý tứ là “Thổ địa rộng lớn địa phương”. Diệp ngươi Khương hà là trong tháp mộc hà bốn nguyên chi nhất, lại danh hành Lĩnh Nam hà. Diệp ngươi Khương hà trường 970 cây số, nguyên với Kashmiri bắc bộ khách rầm Côn Luân sơn khẩu, thượng du trình thân thiết hẻm núi. Nó xuyên qua Côn Luân hệ thống núi vùng núi, hình thành rất nhiều chi nhánh, tưới diệp ngươi Khương ốc đảo.
Tại đây dòng sông thượng có một tòa nhịp cầu, tổng trưởng độ vượt qua 1500 mễ, nó chính là được xưng Nam Cương đệ nhất trường kiều diệp hà đại kiều. Qua cầu thời điểm, mọi người đều thực hưng phấn, ta cũng là nhìn không chớp mắt mà nhìn chằm chằm đại kiều. Nhìn chạy như bay mà qua đại kiều lan can, ta bắt đầu số lan can, nhưng là thực mau liền cảm thấy có chút đầu váng mắt hoa, cảm giác này kiều lớn lên không dứt, giống như tổng cũng quá không xong.
Qua diệp hà đại kiều, trứ danh toa xe thành liền không xa. Toa xe có 3000 nhiều năm lịch sử, từng mấy độ trở thành Tây Vực nổi tiếng xa gần bộ lạc quốc, là cổ con đường tơ lụa muốn hướng, quân sự đóng giữ trọng địa. Nó cũng là một tòa nhân văn cảnh quan cùng tự nhiên cảnh quan, trung văn hóa phụ cùng Tây Vực văn hóa hòa hợp nhất thể lịch sử văn hóa danh thành.
Chúng ta ô tô xuyên thành mà qua, bởi vậy toa xe không có cho ta lưu lại cái gì ấn tượng.

Chúng ta lần này đường dài lữ hành đều là ngày đi đêm nghỉ. Bộ đội ở trên con đường này mỗi cách trên dưới một trăm km liền thiết có một cái binh trạm, mỗi ngày buổi tối vừa đến binh trạm, đại gia liền từ trên xe khiêng hạ ba lô cuốn, đem nó phóng tới binh trạm không ván giường thượng ngủ. Sớm muộn gì cơm đều ở binh trạm giải quyết, cơm trưa trên cơ bản là uống trang ở quân dụng ấm nước trung nước lạnh, ăn tự mang lương khô, hoặc ven đường mua bánh nướng lò, bánh bột ngô chờ giải quyết.
Ngày hôm sau ra Khách Thập về sau cái thứ nhất trọng đại huyện thành chính là a khắc tô. A khắc tô huyện thành diện tích không lớn, từ Khách Thập đi Ô Lỗ Mộc Tề quốc lộ chính là cái này huyện thành chủ phố. Chúng ta xe lập tức xuyên thành mà qua, lưu lại một đạo cuồn cuộn bụi mù.
A khắc tô mà chỗ Nam Cương trung bộ, tháp cara mã làm sa mạc Tây Bắc bên cạnh, trong tháp mộc trên sông du. Nơi này khí hậu hợp lòng người, thổ địa phì nhiêu, nguồn nước phong phú, chiếu sáng sung túc, thích hợp các loại cây nông nghiệp sinh trưởng, là Trung Quốc quan trọng chất lượng tốt miên nơi sản sinh.
Ngày thứ ba chúng ta con đường một cái khác cổ con đường tơ lụa thượng trứ danh địa phương kêu kho xe. Kho xe ở vào Thiên Sơn nam lộc trung bộ, trong tháp bồn gỗ mà bắc duyên. Nó địa hình là bắc cao nam thấp, tự Tây Bắc hướng Đông Nam nghiêng. Nơi này khí hậu khô ráo, mưa thưa thớt, mùa hạ nóng bức, mùa đông khô lạnh. Kho xe hệ Đột Quyết ngữ dịch âm, ý tứ là ngõ nhỏ, nhân cái này địa phương là đi thông Nam Cương bụng nhất định phải đi qua chi lộ mà được gọi là. Kho xe từ xưa có bao nhiêu loại phương pháp sáng tác, như “Khuất tư”, “Cưu tư” chờ, Thanh triều Càn Long 23 năm ( 1758 năm ) định danh vì kho xe.
Kho xe thị là lịch sử văn hóa danh thành, cảnh nội có hang đá, lâu đài cổ, phong hoả đài chờ văn vật đạt 195 dư chỗ, như khắc tư ngươi hang đá, kho mộc phun kéo ngàn Phật động, kho xe vương phủ cùng tô ba cái cổ thành chờ. Theo tư liệu lịch sử ghi lại, Quy Từ vũ nhạc này đây nhạc khí diễn tấu, ca vũ biểu diễn, vũ đạo biểu diễn vì nhất thể tổng hợp vũ nhạc nghệ thuật, mà kho xe dân tộc Duy Ngô Nhĩ dân ca tiên minh đặc điểm, mơ hồ lộ ra cổ Quy Từ vũ nhạc di phong.
Ngày thứ tư chúng ta tới rồi Kohl lặc, này liền ý nghĩa chúng ta ly mục đích địa Ô Lỗ Mộc Tề càng ngày càng gần. Kohl lặc thị là Tân Cương ba âm quách lăng Mông Cổ châu tự trị thủ phủ, nó ở vào Tân Cương trung bộ, trong tháp bồn gỗ mà Đông Bắc bên cạnh, bắc ỷ Thiên Sơn nhánh núi, nam lâm tháp cara mã làm sa mạc. Nó là cổ con đường tơ lụa nửa đường yết hầu nơi cùng Tây Vực văn hóa nơi khởi nguyên chi nhất, là nam bắc cương quan trọng giao thông đầu mối then chốt cùng vật tư nơi tập kết hàng. “Kohl lặc” duy ngô ngươi ngữ ý vì “Nhìn ra xa”, nhân thừa thãi lừng danh trung ngoại Kohl lặc hương lê, lại xưng “Lê thành”. Kohl lặc trứ danh cảnh điểm có cửa sắt quan, khổng tước hà cùng bác tư đằng hồ.
Ngày thứ năm chúng ta ở kho mễ cái qua đêm. Kho mễ cái nhân qua đi nơi này có một tòa A Tháp ma trát mỏ bạc mà được gọi là, kho mễ cái vì “Kho mộc cái” biến âm, này ngữ ý vì “Bạc”.
Tới rồi kho mễ cái, Ô Lỗ Mộc Tề cũng đã đang nhìn, bởi vì nơi này ly Ô Lỗ Mộc Tề chỉ có một ngày lộ trình. Lúc này, đại gia từ xóc nảy mệt nhọc mà uể oải không phấn chấn tinh thần khí, đột nhiên từ năm ngày năm đêm xa xôi cái bàn xát lộ tra tấn trung sống lại, mọi người lại bắt đầu chuyện trò vui vẻ, diệu ngữ liên châu. Mà ta này một đường ban ngày khi tinh thần luôn là thực phấn chấn, nhìn không chớp mắt mà nhìn chằm chằm đi ngang qua thành trấn, đường phố hai bên các loại phòng ốc, hoặc là đếm những cái đó từng cái rời xa xe tải mộc chế điện thoại tuyến côn, thẳng đến số loạn mới thôi. Một khi mệt nhọc, ta liền ngã đầu ngủ nhiều, quản nó xuân hạ cùng thu đông. Có đôi khi ta phát hiện từ xe tải thượng xem nơi xa những cái đó kéo dài không ngừng hoang sơn dã lĩnh, tổng cảm giác chúng nó như cũ vẫn không nhúc nhích, cứ việc chúng ta ô tô đã chạy đã nửa ngày.
Không biết như thế nào làm, từ kho mễ cái bắt đầu ta đột nhiên bắt đầu phát sốt. Nhưng là bởi vì hưng phấn, ta chính mình lại không có cái gì đặc biệt không thoải mái cảm giác, như cũ đối chung quanh hết thảy tràn ngập lòng hiếu kỳ.
Ở ngày thứ sáu lữ hành, mọi người đều tràn ngập vui sướng, mỗi người tinh thần phấn chấn, đều quên mất lữ đồ trung những cái đó không miên chi dạ, bởi vì chúng ta sắp kết thúc này sáu ngày sáu đêm gian nan lịch trình, xuyên qua Thiên Sơn tới mục đích địa Ô Lỗ Mộc Tề.
Quá đạt bản thành khi quả nhiên cuồng phong gào thét, cát bay đá chạy. Nhưng là thấy được kia tuyết trắng xóa bác cách đạt phong, không có người lại để ý kia gió to mang theo sặc người bụi đất. Truyền thuyết bởi vì đạt bản thành gió lớn, nơi này không riêng cây lệch tán nhiều, nghe nói oai cổ cô nương cũng không ít. Bất quá, ta nhưng một cái cũng chưa thấy quá. Trứ danh dân tộc Duy Ngô Nhĩ dân ca 《 đạt bản thành cô nương 》 liền xuất từ nơi này, sử nơi này danh dương thiên hạ, hưởng dự trong ngoài nước.
Đạt bản thành thuộc về Ô Lỗ Mộc Tề nam giao, ở vào Thiên Sơn bắc lộc, bồn địa Junggar nam đoạn. “Đạt bản” duy ngô ngươi ngữ ý tư là “Sơn lưng” tức cửa ải. Đạt bản thành làm Tân Cương thủ phủ đông đại môn, từ xưa chính là con đường tơ lụa thượng quan trọng trạm dịch, liên hệ nam bắc cương giao thông muốn hướng, tự Hán Đường bắt đầu tức làm quân chính yếu địa.
Qua đạt bản thành, thực mau liền có thể tiến vào Ô Lỗ Mộc Tề nội thành.

Nên tác giả hiện tại tạm vô đẩy văn