Không chỉ là Nam Kinh kiều, Thẩm Dương hồn hà kiều, trường thanh kiều đều trải qua quá nhiều lần tăng lên cải tạo.

1942 năm, hồn trên sông sớm nhất, lúc ấy lớn nhất một tòa xi măng cốt thép cánh tay treo lương kiều —— toàn trường 664 mễ, khoan 8. 6 mét hồn hà lão kiều kiến tạo hoàn thành. 1988 năm, ở lão kiều đông sườn tân kiến hồn hà đại kiều, tân kiều kiều mặt độ rộng đạt tới lão kiều gấp ba. 2003 năm, hồn hà lão kiều bạo phá dỡ bỏ, chỉ giữ lại tự nam hướng bắc đệ 18 khổng trụ cầu và bộ kiện làm kỷ niệm. Đồng thời, đối 1988 năm cũ kiều tiến hành thêm khoan cải tạo, cuối cùng hình thành khoan 49.5 mễ, song hướng 10 đường xe chạy vượt hà đại kiều, thông hành năng lực được đến cực đại cải thiện.

1997 năm 7 nguyệt kiến thành thông xe trường thanh kiều, phục dịch 20 nhiều năm gian, trải qua đại tu, mở rộng, từ cũ đến tân, từ có đến ưu. Gần nhất một lần thêm khoan cải tạo công trình là ở 2018 năm, ở nguyên kiều hai sườn phân biệt xây dựng một tòa tân kiều, hoàn thành mở rộng cải tạo trường thanh kiều tổng độ rộng đạt tới 61.5 mễ, tổng cộng song hướng 10 đường xe chạy, nhảy trở thành Thẩm Dương nhất khoan vượt hồn hà kiều. Hiện giờ, lúc trước ủng đổ “Bình cảnh” đã được đến đại đại giảm bớt, trường thanh kiều nam bắc hai bờ sông giao thông thông hành năng lực được đến mở rộng sức chứa.

Liêu Thẩm báo chiều phóng viên trương A Xuân