“Bằng hữu xin nghe ta giảng, đường sắt chuyện xưa trường lại trường. Nó ngưng kết chính là hữu nghị, nó mang đến chính là hy vọng. Quê quán của ta, từng ngày càng thêm tốt đẹp; ta đồng bào, từng ngày càng thêm dâng trào……” Mấy năm trước, Kenya ca sĩ tô địch ca khúc 《 mông nội chi ca —— đường sắt tu tới rồi ta quê nhà 》 sở xướng ra đường sắt phát triển nguyện cảnh, chính nhất nhất trở thành hiện thực.
2021 năm 11 nguyệt 17 ngày, từ mông Bassar thủy phát mông nội đường sắt vận chuyển hành khách đoàn tàu sử nhập Kenya nội la tất trạm. Mông nội đường sắt liên tiếp Đông Phi đệ nhất đại cảng mông Bassar cùng chịu thủ đô nội la tất, với 2017 năm 5 nguyệt 31 ngày khai thông. (Tân Hoa Xã phóng viên đổng giang huy nhiếp )
2017 năm 5 nguyệt 31 ngày, từ Trung Quốc xí nghiệp thừa kiến mông nội đường sắt kiến thành thông xe. 5 năm tới, mông nội đường sắt tựa như “Động mạch chủ”, nhanh hơn Kenya hiện đại hoá nện bước, vì Đông Phi khu vực lẫn nhau liên liên hệ cùng trung phi hợp tác cộng thắng lưu lại nồng đậm rực rỡ một bút.
5 nguyệt 30 ngày, ở Kenya thủ đô nội la tất cử hành quốc tế hoa cỏ mậu dịch triển lãm sẽ lễ khai mạc thượng, Kenya hoa cỏ ủy ban thủ tịch chấp hành quan khắc lai mang tuyên bố, năm nay cuối năm bắt đầu thông qua mông nội đường sắt xuất khẩu hoa tươi. Khắc lai mang giới thiệu nói, cùng quốc lộ hoặc hàng không vận chuyển so sánh với, đường sắt vận chuyển than bài thả cửa càng thấp, còn cụ bị vận chuyển phí tổn cùng nhanh và tiện độ tổng hợp ưu thế.
Sớm tại năm nay 1 nguyệt, làm Kenya quan trọng ngoại hối nguồn thu nhập lá trà xuất khẩu bắt đầu chuyển hướng mông nội đường sắt. Xuất khẩu thương nhóm khen ngợi, mông nội đường sắt khai thông xe riêng vì lá trà xuất khẩu cung cấp chất lượng tốt, an toàn, hiệu suất cao, mau lẹ vận chuyển phương thức.
Giao thông là kinh tế mạch lạc cùng văn minh ràng buộc. Thương gia lựa chọn chân thật thể hiện rồi mông nội đường sắt đối Kenya kinh tế nâng lên lực, cũng chương hiển giao thông đi trước lý niệm vì thúc đẩy quốc gia đang phát triển kinh tế xã hội phát triển phát huy độc đáo tác dụng.
2021 năm 10 nguyệt 14 ngày, Trung Quốc quốc gia chủ tịch Tập Cận Bình ở đệ nhị giới Liên Hiệp Quốc toàn cầu nhưng liên tục giao thông đại hội lễ khai mạc thượng phát biểu ý nghĩa chính nói chuyện khi cường điệu: “Muốn tăng mạnh nam bắc hợp tác, nam nam hợp tác, vì nhất không phát đạt quốc gia, đất liền quốc gia đang phát triển giao thông cơ sở phương tiện xây dựng cung cấp càng nhiều duy trì, xúc tiến cộng đồng phồn vinh.”
Mông nội đường sắt là trung phi hợp tác diễn đàn Giô-ha-nít-xbớc phong sẽ xác định “Mười đại hợp tác kế hoạch” quan trọng thành quả, liên tiếp Đông Phi đệ nhất đại cảng mông Bassar cùng Kenya thủ đô nội la tất, toàn dài chừng 480 km, là một cái chọn dùng Trung Quốc tiêu chuẩn, Trung Quốc kỹ thuật, Trung Quốc trang bị kiến tạo hiện đại hoá đường sắt, cũng là Kenya độc lập tới nay lớn nhất cơ sở phương tiện công trình.
2017 năm 1 nguyệt 11 ngày, ở Kenya mông Bassar, địa phương dân chúng ở Trung Quốc thừa chế mông nội đường sắt đầu phê động cơ đốt trong xe bên vừa múa vừa hát. (Tân Hoa Xã phóng viên tôn thụy bác nhiếp )
Làm bảo hiểm tiêu thụ Farah ha na · mỗ qua y đã cưỡi mông nội đường sắt đoàn tàu ở bên trong la tất cùng ốc y gian đi tới đi lui 70 nhiều lần. Nàng nói cho phóng viên, trước kia cưỡi xe buýt từ trong la tất đến ốc y yêu cầu 7 tiếng đồng hồ, hiện giờ cưỡi đoàn tàu chỉ cần ước 4 tiếng đồng hồ, hơn nữa không cần lại lo lắng kẹt xe.
Theo phụ trách mông nội đường sắt hoạt động Châu Phi ngôi sao đường sắt hoạt động công ty giới thiệu, 5 năm tới mông nội đường sắt tích lũy gửi đi lữ khách 778.5 vạn đợt người. Mỗi phùng tiết ngày nghỉ, mông nội đường sắt là thủ đô dân chúng đi tới đi lui ven biển nghỉ phép thành thị mông Bassar đầu tuyển phương tiện giao thông, vé xe phi thường đoạt tay.
2017 năm 5 nguyệt, Tập Cận Bình chủ tịch hội kiến phó hoa tham dự “Vùng một đường” quốc tế hợp tác cao phong diễn đàn Kenya tổng thống chịu nhã tháp khi cường điệu, muốn lấy mông nội đường sắt xây dựng vì lôi kéo, đẩy mạnh xây dựng lộ cảng nhất thể hóa sản nghiệp kinh tế hành lang, cộng đồng chế tạo mông nội đường sắt, mông Bassar cảng, mông Bassar kinh tế đặc khu tam vị nhất thể hợp tác tân cách cục.
“Liên tiếp quốc gia, đi hướng phồn vinh” —— mông nội đường sắt đoàn tàu thượng khẩu hiệu chính trở thành hiện thực. Qua đi 5 năm, mông nội đường sắt tích lũy vận chuyển thùng đựng hàng 177.3 vạn tiêu rương, trước mắt ngày đều khởi hành 16 liệt vận chuyển hàng hóa đoàn tàu, xúc tiến Kenya bổn quốc cùng với cùng mặt khác Đông Phi quốc gia kinh mậu lui tới.
2021 năm11 nguyệt 17 ngày, ở Kenya mông nội đường sắt nội la tất trạm, vận chuyển hàng hóa đoàn tàu ngừng ở trạm nội. (Tân Hoa Xã phóng viên đổng giang huy nhiếp )
Nội la tất một nhà công ty hậu cần người phụ trách Edward nói, hiện giờ, thông qua mông nội đường sắt chỉ cần 8 giờ là có thể thực hiện qua đi tốn thời gian 3 thiên vận chuyển. Mông nội đường sắt không chỉ có giảm bớt mông Bassar cảng ủng đổ, hơn nữa hạ thấp chế tạo thương hoạt động phí tổn, đề cao cung ứng liên hiệu suất.
Một nhà lương thực công ty hậu cần người phụ trách Ernest nói, thông qua mông nội đường sắt vận chuyển ngũ cốc nhưng thực hiện hậu cần linh tổn thất, trợ giúp khách hàng tiết kiệm 25% phí tổn.
Kenya đường sắt công ty thương nghiệp hoạt động chuyên gia đoàn đội người phụ trách James · tắc lai tỏ vẻ, mông nội đường sắt gia tăng rồi đại tông cước phí lượng, chế tạo thương hoạt động phí tổn bởi vậy giảm xuống. Một liệt mông nội đường sắt vận chuyển hàng hóa đoàn tàu tương đương với qua đi 110 chiếc xe tải vận chuyển lượng. Không chỉ có như thế, tiêu quỹ đường sắt tự hoạt động tới nay không có phát sinh quá cùng nhau sự cố.
“Trung phi hợp tác phải cho trung phi nhân dân mang đến thấy được, sờ đến thành quả cùng lợi ích thực tế. Từ xa xưa tới nay, trung phi vẫn luôn hỗ trợ lẫn nhau, đồng tâm hiệp lực, Trung Quốc đem vì Châu Phi giảm bần phát triển, vào nghề kiếm tiền, an cư lạc nghiệp làm ra tân lớn hơn nữa nỗ lực.” Ở 2018 năm trung phi hợp tác diễn đàn Bắc Kinh phong sẽ lễ khai mạc thượng, Tập Cận Bình chủ tịch đem tăng tiến dân sinh phúc lợi làm phát triển trung phi quan hệ điểm xuất phát cùng điểm dừng chân, vì trung phi hợp tác nói rõ phương hướng.
5 năm tới, mông nội đường sắt ở nhân tài bồi dưỡng cùng kỹ thuật dời đi chờ phương diện cấp Đông Phi quốc gia mang đến thiết thực chỗ tốt rõ như ban ngày.
2021 năm3 nguyệt 22 ngày, ở Kenya thủ đô nội la tất, mông nội đường sắt chỉ đạo tài xế dương minh cùng hắn Kenya nữ đồ đệ khang Celia ở máy xe nội tiến hành chuyến xuất phát trước kiểm tra công tác. (Tân Hoa Xã phóng viên Lý diễm nhiếp )
Tháp so toa · cơ phổ lợi mạc từng là mông nội đường sắt đoàn tàu tài xế, bởi vì công tác công trạng xuất sắc tấn chức đến quản lý cương vị. Nàng cảm khái nói, chưa bao giờ đoán trước đến chính mình có một ngày sẽ ở lấy nam tính là chủ bên trong lĩnh vực công tác cũng tấn chức, cảm tạ trung phương đối nàng bồi dưỡng.
Châu Phi ngôi sao đường sắt hoạt động công ty vẫn luôn lấy thuộc địa hóa kỹ thuật dời đi làm trọng điểm, bồi dưỡng một đám có thể độc lập tác nghiệp đường sắt chuyên nghiệp kỹ thuật cùng quản lý nhân viên. Năm nay 2 nguyệt 23 ngày, mông nội đường sắt khởi hành đầu liệt từ chịu phương máy xe thừa vụ ban tổ độc lập giá trị thừa lữ khách đoàn tàu, tiêu chí trung xí đẩy mạnh chịu phương máy xe tiếp viên hàng không thuộc địa hóa chất làm đi trên tân bậc thang.
Người trong nghề khen ngợi, Trung Quốc vì Kenya bồi dưỡng một chi “Mang không đi đội ngũ”, hữu lực tăng lên nên quốc mềm thực lực. Thông qua tiêu quỹ đường sắt xây dựng, Kenya tăng mạnh cùng nhiều quốc lẫn nhau liên liên hệ, kéo toàn bộ Đông Phi khu vực phát triển.
Châu Phi liên minh ủy ban trước phó chủ tịch y kéo tư tháp tư · mỗ văn tra tỏ vẻ, mông nội đường sắt vì Kenya mang đến cách mạng tính biến hóa, làm ra thật lớn kinh tế cống hiến, đại lượng Kenya thanh niên từ giữa được lợi.
Xuất phẩm người: Viên bỉnh trung
Giám chế: Ngô chí cường phùng tuấn dương
Trù tính chung: Tạ bằng phó vân uy tào khải diêm quân nham
Phóng viên: Bạch lâm
Nhiếp ảnh: Đổng giang huy tôn thụy bác Lý diễm
Biên tập: Từ siêu cao lộ Âu Dương vì hứa gia đồng Lưu dật phương mâu bồi nguyên điền vũ
Thị giác: Túc lượng
Tân Hoa Xã quốc tế bộ chế tác
Tân Hoa Xã quốc tế truyền bá ngôi cao xuất phẩm
