售20.39万元起 昊铂GT全球款上市 入门即高配 纯电续航710km

　　【太平洋汽车 新车频道】6月6日，昊铂GT（询底价|查参配）全球款正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为20.39-25.99万元。作为增配车型，昊铂GT全球款全系基于800V高压碳化硅平台打造，零百加速4.9秒，CLTC纯电续航710km，15分钟可补充450km续航，同时还配备3颗激光雷达，率先搭载“无图全球通”高阶智驾系统。

　　新车上市的同时，还推出价值5.5万元的购车权益，即日起至6月30日期间下定昊铂GT全球款的首任车主，可享受终身三电质保、超长整车质保的基础权益；尊享价值1.2万元的豪华尊享套装免费升级；超2万元价值的终身免费充电，以及包括终身免费保养、终身免费安心送桩到家、专属金融政策等重磅权益。

　　外观方面，昊铂GT全球款整体延续了现款车型设计，采用四门轿跑车的造型风格，低趴的姿态凸显浓厚的运动感。前脸封闭式的格栅带来了低风阻，整车风阻系数低至01975Cd，相比特斯拉Model S、奔驰EQS还要低。同时，新车前包围左右两侧保留了通风槽设计，可以有效为制动系统降温，在设计上兼顾了功能性。

　　车身侧面采用短前后悬的流线型设计，大溜背造型营造出向前俯冲的视觉效果，搭配无框车门、隐藏式门把手和低风阻的熏黑轮圈，具有很强的运动感。车尾整体简约饱满，细长的尾灯造型彰显GT跑车的风格，三段式风隐尾翼强化运动感的同时，为车辆提供强劲的下压力，提升驾驶稳定性。

　　在车身尺寸方面，昊铂GT全球款的长宽高分别为4886/1885（1917）/1449mm，轴距为2920mm，相比特斯拉Model 3整整大了一圈。同时昊铂GT全球款还提供51L前舱储物盒和450L后备箱储物容积，具有不错的装载能力。

　　在外观配色方面，昊铂GT全球款提供8种车漆可选，包括极地白、液钛银、香槟粉、自由灰、夜影黑、量子红、昊铂橙和布达佩斯粉，其中量子红和布达佩斯粉属于新增配色。

　　内饰方面，昊铂GT全球款同样延续了现款车型设计，整体采用了极简风格，取消了所有的物理按键，大部分功能集成在14.6英寸2.5K中控大屏上，并采用怀挡式换挡。另外，其多边形的宽比例超薄8.8英寸全液晶仪表非常个性，搭配三辐式辐椭圆方向盘，营造出浓厚的战斗氛围。

　　而在材质用料上，昊铂GT全球款也有颇多心思，采用了真皮、麂皮和木纹饰板的组合，具有不错的质感，其中座椅了采用全粒面头层皮NAPPA材质，选用墨尔本纯种小牛皮，豪华感不亚于百万豪车。

　　同时，新车还提供极地银装、子夜星尘、午后玛奇朵、雅橙棕、脉冲光能共5种内饰主题，其中午后玛奇朵和雅橙棕属于新增主题，满足年轻消费者的个性化选择。

　　在智能座舱方面，昊铂GT全球款搭载ADiGO 5.0智能OS车机系统，内置有高通骁龙8155P芯片，支持5G网络、双区域语音唤醒识别、应用商店、面部识别、车载WI-FI、手机APP远程控制、OTA升级以及支持CarPlya手机互联等功能。另外，新车还搭载高情商AI座舱，可实现人机自由对话，具备更加准确的语义理解模型，实现“类人”的自由交流。

　　在智能驾驶方面，昊铂GT全球款率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能，其拥有全球最多的感知硬件，配备34个智能传感器，包括3颗激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头以及12个超声波雷达。同时，采用BEV+Transformer及OCC占用网络软件算法，实现举一反三的变通能力及自我学习能力，目前高速和城市路段领航辅助功能已落地。

　　值得一提的是，昊铂GT全球款的智能功能在安全和高效流畅上做得兼顾，在等待红灯时，能审时度势，精明选择排在最短的队伍；面对拥堵时见缝插针，自主选择最佳时机超车，而不是一直龟速跟随；还可以在导航目的地变更时，需紧急切换路线，能够灵活果断地连续变线，超快反应。

　　此外，昊铂GT全球款还将开启中国经验可以全球通用的先河，将国际智驾的学习经验，应用于国内，而且一月一迭代，不断成长。同时，从城际到洲际，已开启香港、曼谷、米兰等全球路试，在不同国家不同城市之间可以无缝衔接，预计在今年实现全国开城之后，率先开启全球智驾。

　　在动力方面，昊铂GT全球款基于第三代纯电专属平台AEP3.0打造，全系搭载后置单电机，最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，其轮上扭矩高达4800牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.9秒，百公里刹停距离33.9米。

　　底盘方面，昊铂GT 全球款采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架结构，并搭载ASTC主动稳向技术（鹰爪系统）和AICS智能底盘系统，前者能够实现毫秒级响应，提升驾驶稳定性；后者实现侧倾梯度2.7deg/g（数值越小，操控性和舒适性越好），一般车型侧倾梯度在3.5-5deg/g。

　　续航方面，新车配备容量为80千瓦时弹匣电池组，CLTC工况纯电续航里程为710km，综合工况电耗仅为12.7kWh/100km，与特斯拉Model 3媲美。得益于全域800V高压碳化硅平台，昊铂GT全球款充电5分钟极限补能191公里，充电15分钟即可补充450公里续航。

　　更重要的是，昊铂GT全球款充电不挑桩、不挑地域、不挑场合，何时何地都能发挥充电桩的最大潜能，发挥真实800V功率的最快超充速度。同时，还具备全球最广温域，昊铂的主动充电预冷预热功能，前往充电的路上，就能自动识别开启，让电池迅速进入“最佳温域”，拉满充电功率。

　　截至目前，昊铂拥有超1200座自建超级充换电站，自建直流超充桩数量达到了7084根，据权威机构（中国充电联盟）统计，直流超充桩数量中国汽车品牌第一。仅2023年一年，昊铂就新增超充桩6361根，成为名副其实的“超充狂魔”。

　　在车身安全方面，昊铂GT 全球款车身采用16横18纵笼式框架结构，并对A柱、车门等车身结构进行了超50次持续优化，车身强度提升15%，获得C-NCAP五星安全认证，其中乘员保护、侧柱碰撞及主动安全得分均列榜首。同时，新车全系标配弹匣电池2.0，做到枪击不起火、80万台车零自燃。

　　在主动安全方面，昊铂GT全球款智驾配备了八大安全冗余系统，控制器、智驾感知、刹车、转向、电源、通信、驻车、定位的损坏意外情况均有意外保护，保证单一控制器的失效时的整车安全性，带来远超八倍的智驾安全。

特斯拉Model 3 官方指导价：23.19-33.59万元

小米SU7 官方指导价：21.59-29.99万元

智界S7 官方指导价：24.98-34.98万元

　　从目前市场情况来看，昊铂GT全球款将与特斯拉Model 3、小米SU7、蔚来ET5和智界S7等车型展开竞争。相比于特斯拉Model 3，昊铂GT在价格更便宜的同时，车身尺寸更大，提供更好的乘坐空间和舒适性；同时配置更丰富，内饰布局更人性化、用料更豪华，带来更好的舒享体验。

　　其次，昊铂GT全球款全系基于800V高压架构打造，入门既提供710km续航，充电15分钟补能450km，并且零百加速时间仅4.9秒，转弯半径5.3米，综合参数远超同价位的Model 3后轮驱动版。在特斯拉引以为傲的智驾方面，昊铂GT全球款搭载“无图全球通”高阶智驾系统，在国内已经实现高速和城市路段领航辅助，而没有FSD功能加持的Model 3，智驾水平并不突出。

　　与小米SU7相比，双方在产品力上各有千秋，不过昊铂GT全球款在整车品质、生产工艺、产能以及售后服务等方面更有优势，能为消费者提供更安全、更安心的保障。

　　昊铂GT全球款共提供3款配置车型，它们的差异主要体现在高端配置和智驾方面，而像动力、续航、底盘以及常规的舒适性配置都一样，所以入门款710特高压智驾版就足够吸引人。其标配Nappa真皮座椅、主驾驶8向电动调节/4向电动腰托、副驾驶6向电调节，前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热、智能香氛系统、23扬声器Premium音响、智能氛围的、前排50W手机无线快充、19英寸轮毂、银色性能卡钳以及L2级辅助驾驶系统等配置。

　　而中配的710特高压激光雷达版，在入门款车型的基础上重点提升了智驾水平，增加了一颗激光雷达、毫米波雷达从3个增加至5、摄像头数量从5个增加至11个、超声波雷达从3个增加至12个，具备高速NDA和城区NDA领航辅助功能，并支持360度全景可视泊车辅助、融合泊车、遥控泊车以及记忆泊车等功能。同时还增加了米其林静音轮胎、CarPlay手机互联、车载WI-FI等配置，价格仅增加1.6万元，性价比超高。

　　至于顶配710特高压高阶智驾3L版，在中配车型的基础上进一步提升智驾能力，配备3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头（包含一个红外夜视摄像头），硬件水平过剩，提前考虑5年后的硬件需求，确保未来拥有巨大升级空间。同时，还增加了5G网络、终身无限流量、昊铂橙/碧青蓝性能卡钳等配置，不过价格增加了4万元，如果你不是智驾疯狂爱好者，并不太推荐这款配置。

　　综合来看，售价21.99万元的710特高压激光雷达版是最值得推荐，有高阶智驾、有超豪华配置；其次是售价20.39万元的710特高压智驾版，最后是售价25.99万元的710特高压高阶智驾3L版。

　　随着昊铂GT全球款车型的到来，将为中大型纯电轿车市场注入新的活力，并为消费者到来更实惠、更优质的购车选择。同时，它的到来还将进一步加剧中大型纯电轿车市场的竞争，并对同价位的传统燃油车形成较大冲击，进一步挤压它们的生存空间，推动汽车市场的持续发展和进步，间接为消费者谋取更多价值与优惠。

　　另外，从昊铂GT全球款的命名来看，它将面向国际市场，开展全球化战略布局，加上其所搭载“无图全球通”高阶智驾系统，在国际舞台上有足够的实力与特斯拉Model 3展开竞争。这也将有助于昊铂在全球范围内树立品牌形象，提高品牌知名度和美誉度，为其未来的发展奠定坚实的基础。

　　6月4日，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》，昊铂成为全国首批获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，100%达成了准入试点的210项要求，顺利通过多轮的遴选和答辩，在全国十多家主体中脱颖而出，成功获批准入及上路通行试点资格。

　　刚上市的昊铂GT全球款将作为此次上路通行试点的平台车型，这意味着其智驾水平得到了专业认可。作为搭载L3级别硬件的高阶智驾车型，昊铂GT标志着智能驾驶由辅助驾驶向自动驾驶的新阶段迈进。

　　值得注意的是，相比于L2级辅助驾驶系统，L3自动驾驶允许驾驶者完全放开双手且视线离开路面，不再需要时刻掌握车辆的运行和操作，这意味着驾驶者在一定条件下可以完全信赖车辆自身的智能驾驶系统，从而享受更加轻松、便捷的出行体验。

　　更重要的是，使用L3自动驾驶的车辆如果出现交通事故，由车企来承担责任，这是自动驾驶技术发展的重要分水岭，它不仅考验车企智能驾驶技术的能力，更需要出色的风险处理能力体系，以及为用户安全负责到底的态度。

（文：太平洋汽车 吴启星）