鞭长莫及(4)：国内买不到的日产车-上篇

　　【太平洋汽车网 新车频道】《鞭长莫及》系列终于进行到第四轮了！之前我们介绍过海外特有的大众车型、丰田车型还有本田车型，这回总该轮到“技术的日产”了。这个差点因亏损毁于一旦，又被雷诺拯救，然后又用其技术优势反而拯救雷诺的传奇日本汽车公司到底还留有几把手呢？就让我们来一同看看国内买不到的那些日产车吧！

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● 日产Note

　　日产没有在中国发售的车型还是不少，我们循序渐进，先从小排量车型说起。要从日产的小型低端车型说起的话，那就不得不提日产Note，因为日产Note是日产在日本销量最好的紧凑型车。它最早在2004年于日本展出，2005年正式在日本开卖。在2006年的时候还引进到欧洲市场，并最先在英国市场上市。它是一款较一般两厢车体型和空间再加大一点的特殊两厢车，在欧洲市场上它被定位成小型MPV（Mini MPV）。这种小排量、大空间的两厢车子在欧洲和日本这样的国家向来备受欢迎。

 　　单看外观的话，你会以为这其实就是个不同地区版本的日产骊威吧。实际上它们确实有许多共同点，比如轴距一样，采用的都是日产的B平台。不过两款车绝对不能当成是同一款，Note是为日本和欧洲市场开发的，它的底盘系统有许多是来自雷诺Modus的，这也是Note看起来有不少欧洲风味的原因。我们可以从尺寸上对比一下Note和骊威，总的来说，Note比骊威略小一些，定位也略低一些。需要注意的是，日版的Note和欧版Note在外观上还有些许不同。

　　内饰则可以看出日产Note走的是彻底的简约风格路线，可以说比骊威感觉更小清新风格。空调和中控按钮只占了一半圆的面积，其上方就是导航显示屏，丝毫没有累赘得感觉。可以看到这样的设计节省出许多储物空间，比如在中控台下方、换挡杆前方就有很大一块可以放置杂物的空间。这样的设计恰好体现出Note的实用型家用车的定位，各种设计都显得比较贴心。

　　各种贴心设计还体现在空间上。尽管2600mm轴距算不上很长，但是相对较高的底盘可以把座椅往后移，宽大的后门非常方便后排乘员上下车，也难怪在欧洲日产Note可以划分为小型MPV了。

　　动力方面，这种经济型家用车自然不会配备什么凶猛的发动机了。在日本市场上，Note搭载两款汽油动力，分别为HR15DE和HR16DE。在欧洲市场为三款动力，分别为CR14DE、HR16DE两款汽油机，以及由雷诺提供的名为K9K 400的1.5L柴油机。动力参数请参看下表：

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　　凭借低廉的价格和经济实用的空间表现，日产Note在日本市场上有着不错的销量。至于它会不会引进国内？这基本可以说是不可能的，因为它和骊威的定位非常接近，我们甚至可以说，日产Note和骊威是相同定位的车型，只是Note是一款针对日本和欧洲市场进行设计的小型MPV，而骊威是针对东南亚、包括中国市场而开发的。此外，换代的Note将在今年年底于日本上市，尽管它不会引进国内，但也可能影响骊威的换代时间，也请留意我们的有关报道。