新秀还是前辈？20万出头选雅阁新车还是二手3系

　　【太平洋汽车网 导购频道】在20万出头的这个价位上，实在有太多的好车可以选择，我相信绝大部分预算在这个价位上的消费者都会把目光放在新车上，喜欢操控的有别克君威GS、雪佛兰迈锐宝XL（2.0T）可选，喜欢均衡中带点商务风的有迈腾，当然更是少不了时下的大热——十代雅阁，这款车有着非常优秀的驾驶质感、动力性能、燃油经济性以及车内人机工程设计，并且不论是燃油版还是混动版的售价都非常亲民，可谓是产品力强劲。

　　但随着二手车在近几年的兴起，不少的年轻消费者也愿意考虑一下二手车，所以也自然有了今天的话题：在20万出头的这个价位上，你能买到实力强劲的十代雅阁，也能买到车龄为3-4年的二手宝马3系（F30/F35）。一款是时下车市的“当红炸子鸡”，一款是曾经的行业标杆，你会选谁呢？

　　在这个“20万出头”的价位上，我们可以买到十代雅阁的哪款配置呢？纯汽油版的话，结合优惠与落地价，应该可以买到260TURBO CVT尊贵版；倘若是锐·混动版本，由于它的优惠幅度较小，所以最多只能买到锐·混动 2.0L 锐领版。

　　先简单说说这两款车有哪些亮点配置，其一，这两款车的气囊相对齐备，主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊以及前后排头部气囊气帘一应俱全；其二，座椅为仿皮材质并且主副驾驶座都有电动调节功能，更显档次；其三，诸如自动空调、后排出风口、分区温度控制、真皮方向盘、主动降噪等一系列实用配置全都有。

　　至于这两款车有什么差异，我想其一就是各自的动力系统，一款是纯汽油版，一款是锐·混动版，这两套动力总成都相当优秀，能在一定程度上兼顾动力性、燃油经济性、平顺性以及可靠性（260TURBO发动机的可靠性存疑）。

　　其二就是一些细节配置上的差异，比如260TURBO 尊贵版带有前/后雷达，而锐·混动2.0L锐领版是没有的，论泊车移车，那必然是带有前/后雷达的260TURBO 尊贵版更胜一筹，这是一项实用性极高的配置。此外，260TURBO 尊贵版还有全景天窗，这是大众喜闻乐见的配置。

　　除了动力水平优异以及配置丰富之外，十代雅阁更有着实用舒适的车内空间（尤其是后排空间，空间宽裕的同时座椅符合人机工程力学）、优秀的驾驶质感（比如方向盘手感低速轻盈高速稳重，并且增益线性；悬挂有一定的高级感）、亲民的保养价格以及较高的二手车保值率等特点，可以说十代雅阁绝对是在20万价位的新车上，大众消费者的强推之选。

　　画面来到我们的二手车宝马3系之上，俗语有云“每个人都有一个蓝天白云的梦”，而宝马作为在全国甚至是全球都知名的品牌，它在国内有着极强的品牌号召力，而其中的宝马3系更是家喻户晓的车系。

　　售价在20万出头的宝马3系，大概可以买到车龄为3-4年的F30/F35，但由于二手车的特性，除了动力总成不同的车型之外，同一动力总成下高低配车型的差价并不大，符合本文价格区间的车型有多款，而我们把对比的对象放在热度更高、保有量更大的华晨宝马3系2017款320iM运动型以及2017款320Li时尚型上，它们的二手车售价都在22-24万之间（正常车况，无水浸无火烧无重大事故）。

　　由于二手车交易跟新车不同，它的好处是不用交购置税，甚至假如上一任车主的保险还在期的话，你就连保险费都省了（当然也看保险到期的时间），所以对于这些二手车而言，它的二手车价是多少就多少，很少有“落地价”这个说法。

　　但买二手车也有很多隐性的消费项目，比如找第三方检测的费用、托第三方找车的费用、金融手续费以及整备费用等，也正是因为个中的“猫腻”太多，不透明的市场让大众消费者对二手车望而却步。

　　让我们回到宝马3系2017款320iM运动型以及2017款320Li时尚型的对比上，首先来看看这两款配置车型原厂有什么亮点配置，其一是主副驾驶座双安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊气帘都有，这跟上述的两款十代雅阁车型一样；其二是主/副驾驶座电动调节；其三就是LED大灯组。

　　其实对于这一代的宝马3系来说，它毕竟推出市场已有较长时间，在加上豪华品牌的很多配置都是需要选装才会有，所以宝马3系（F30/F35）原厂的亮点标配并不多，但由于是二手车的缘故，一些有用的配置很有可能上一任车主已经加钱选装了，而这些在新车上动辄上万的选装配置在二手车市场上反而不会有很大的溢价，这时候买二手车的性价比自然更加突出。

　　也正是由于F30/F35每款二手车的配置存有一定的出入，我建议各位在去浏览二手车之前，不妨先做一下功课，留意一下哪些配置是需要加钱选装（比如哈曼卡顿音响-9700元、前排座椅加热-3300元、真皮座椅-12500元起等等），这些都能在我们太平洋汽车网的车型参配库中轻易地找到。