Santana phanh lại thế nào

Santana phanh lại biểu hiện chỉnh thể không tồi.

Trước luân chọn dùng thông gió bàn thức phanh lại, tán nhiệt tính năng hảo, đặc biệt ở cao tốc hoặc liên tục phanh lại khi có thể phòng ngừa phanh lại bàn quá nhiệt, bảo trì phanh lại tính năng ổn định, còn có thể cung cấp càng tuyến tính phanh lại cảm giác cùng lớn hơn nữa phanh lại lực, lợi cho thao tác cùng an toàn.

Sau luân có cổ thức phanh lại cùng bàn thức phanh lại hai loại tình huống. Cổ thức phanh lại phí tổn thấp, kết cấu đơn giản, bình thường điều khiển khi có thể cung cấp cũng đủ phanh lại lực, có tương đối tốt tự bôi trơn đặc tính, khô ráo điều kiện hạ phanh lại hiệu quả ổn định. Nhưng ướt hoạt mặt đường phanh lại tính năng khả năng không bằng đĩa sát, tán nhiệt cũng kém một chút, thời gian dài hoặc cao cường độ sử dụng khả năng xuất hiện phanh lại suy yếu.

Từ thực tế thí nghiệm tới xem, phanh lại hệ thống mẫn cảm, mới vừa phanh lại liền tiến vào lớn nhất giảm tốc độ độ, ABS hệ thống công tác tích cực, lớn nhất giảm tốc độ độ đạt -1.12g, bình quân giảm tốc độ độ vì -1g, trăm km phanh lại khoảng cách 41.05 mễ, ở cùng cấp bậc xe hình trung thành tích ưu tú. Nhưng thể nghiệm trung phanh gấp lúc ấy cảm giác phanh lại lực độ không đủ.

Tân khoản Santana bộ phận xe hình sau luân thăng cấp vì bàn thức phanh lại, tiến thêm một bước tăng lên phanh lại tính năng. Hơn nữa Santana xứng có ESP thân xe ổn định hệ thống, tăng lên an toàn tính.

Tuy rằng phanh lại tính năng ở nào đó phương diện khả năng không phải xuất sắc nhất, nhưng tổng hợp tới xem vẫn là tương đối ổn định, không có ngừng ngắt cảm. Đối với đại đa số hằng ngày điều khiển tình huống, Santana phanh lại có thể thỏa mãn nhu cầu. Nếu ngài theo đuổi càng cao tính năng cùng an toàn tính, khả năng yêu cầu suy xét mặt khác phối trí càng cao xe hình.

Tóm lại, Santana phanh lại tính năng ở cùng giới vị xe hình trung có nhất định cạnh tranh lực.

( đồ / văn / nhiếp: Thái Bình Dương ô tô sửa sang lại với internet )