Sóng triều mãnh liệt thí nghiệm Porsche Cayenne Coupe 3.0T

【 Thái Bình Dương ô tô võngBình trắc kênh】 đương mãnh liệt Coupe SUV sóng triều thổi quét toàn cầu, làm cả xe đàn vì này điên cuồng khi, Porsche cũng ngửi được biến cách hơi thở, ở bổn nhiều thế hệ Cayenne xe hình khai phá chi sơ, liền đã xác lập song tuyến phát triển chiến lược.

Như vậy trước mắt này khoản Cayenne Coupe 3.0T xe hình, có không không làm thất vọng “SUV trung 911” chi danh? Làm chúng ta rửa mắt mong chờ.

Lần này bình trắc xe hình vì 2019 khoản Porsche Cayenne Coupe 3.0T, phía chính phủ giá bán 99.80 vạn nhân dân tệ, cũng ở tuyển trang nhiều hạng trong ngoài phối trí sau, thực tế giá bán vì 112.27 vạn nhân dân tệ. Nên xe trực tiếp đối thủ cạnh tranh vì X6 xDrive40i,Chạy băng băng GLECoupe, Audi Q8 xe hình chờ.

● tầm nhìn & người thợ máy học

Kéo ra khẩn thật cửa xe, chúng ta có thể phát hiệnCayenneCoupeĐiều khiển dáng ngồi hơi cao, lên xe khi yêu cầu hoa một ít sức lực, nếu xứng với chạy bằng điện đăng xe bàn đạp /Không khí treoTự động hạ thấp liền nhất càng bổng.

Cayenne Coupe nhân chọn dùng so cao đồng hồ đo, hình dáng hơi bẹp trước thiết bị chắn gió, cùng với thiên hậuA trụ,Dẫn tới này trước hướng điều khiển tầm nhìn đã chịu suy yếu, dáng người nhỏ xinh người điều khiển yêu cầu điều cao ghế dựa cũng nên đối, nhưng lại dễ dàng nhân phần đầu ly xe đỉnh so gần mà hơi cảm áp lực.

Cùng cùng ngôi cao Cayenne xe hình cùng loại, Cayenne Coupe nhân chọn dùng A trụ tiểu tam giác cửa sổ, cùng với đối ứng ngoại duỗi kính chiếu hậu thiết kế, trình độ nhất định thượng cải thiện xe đầu hai sườn tầm nhìn. Nhưng chịu giới hạn trong khổng lồ “3 vòng”, người điều khiển ở kiểu cũ bãi đỗ xe quanh co lòng vòng khi còn phải nhiều hơn lưu ý.

Đáng giá chỉ ra chính là, Cayenne Coupe nhân nhân nhượng với CoupeSUVTạo hình, chọn dùng tương đối cao gầy mặt bên cửa sổ tuyến, dẫn tới chiếc xe sườn phía sau manh khu thiên đại, đặc biệt là ở hướng hữu biến nói khi thường xuyên thu hoạch “Một chiếc xe đột nhiên từ manh khu trung nhảy ra” kinh hỉ, luôn có loại “Ở lô-cốt lầu hai lái xe” ảo giác.

Nói ngắn lại, Cayenne Coupe so sánh với bình thường Cayenne, nhân chiếu cố tạo hình dẫn tới người điều khiển thượng thủ khó khăn lược có tăng lên.

● động lực biểu hiện

Vặn vẹo chuyển hướng trụ bên trái kia “Nửa thanh chìa khóa”, hùng hậu hữu lực đệ nhất sóng bài khí thanh lãng tùy theo đánh úp lại, này đài danh hiệu vì EA839 3.0T V6 động cơ, chính thức thức tỉnh lại đây.

So sánh với chở khách cùng khoản động cơ cái khácĐại chúngHệ xe hình, Cayenne Coupe hiển nhiên chở khách càng vì vận động bài khí hệ thống, tuy rằng động cơ bản thân vận tác khuynh hướng cảm xúc trước sau như một mà du nhuận thả dày đặc, nhưng bên trong xe ngoài xe xao động cảm rất là rõ ràng, phù hợp ngươi đối một chiếc tính năng SUV chờ mong.

Tắc xe đoạn đường hạ đi đi dừng dừng khi, Cayenne Coupe này đài 8AT đổi tốc độ rương tựa hồ ởDịch lực biến củ khíMục tiêu xác định thượng tương đối cấp tiến, “Từng quyền đến thịt” kết hợp cảm rất có hướng PDK đổi tốc độ rương học tập ý tứ. Đồng thời, đến ích với V6 động cơ dư thừa thấp vặn, trọn bộ động lực tổng thành có thể nhẹ nhàng kéo khổng lồ thân xe bán ra bước đầu tiên, không hề cùngCấp bậcXe hình thường thấy “Dầu mỡ” cảm.

Nhưng đáng giá chỉ ra chính là, Cayenne Coupe Autohlod công năng tựa hồ quá mức thô bạo: Ở tiếp cận sát đình khi, yêu cầu người điều khiển hoa siêu cấp đại sức lực phanh xe mới có thể kích phát ( đại bộ phận nữ tài xế mà nói cơ hồ không có khả năng hoàn thành ); mà một lần nữa khởi bước khi, chỉ cần người điều khiển hơi chút cấp đại chút chân ga, hệ thống buông ra phanh lại khi cũng sẽ “Donk” mà va chạm một chút, có cùng loại nghẹn vận tốc quay khi mau buông tay sát ngừng ngắt, cho người ta cảm giác không quá thể diện.

Tiểu biên cho rằng,PorscheLoại này “Vì máy móc cảm mà máy móc cảm” điều giáo ý nghĩ, đặt ở 2020 năm điện tử tay sát kỹ thuật cực kỳ thành thục lập tức, hy sinh hằng ngày thoải mái tính thật sự không cần thiết, rốt cuộc cùng ngôi cao trung kỳ sửa khoản Q7 liền làm được tương đương mượt mà.

Về phương diện khác, Cayenne Coupe làm một chiếc Porsche, ở chân ga sơ đoạnHành trìnhHưởng ứng thượng rất là nhanh nhạy, người điều khiển ở đãi tốc hạ hơi nhấn ga bàn đạp, chỉnh chiếc xe liền sẽ ở V6 động cơ “Gầm nhẹ” hạ, nhẹ nhàng mà đi phía trước gia tốc.

Phải biết rằng, này bộ động lực tổng thành trang bị ở cái khác đại chúng hệ xe hình thượng, chân ga sơ đoạn chính là có tiếng “Dính trệ”, Porsche loại này “Chân ga máy gia tốc” thức dạy dỗ phong cách có thể thấy được một chút. Nhưng đáng giá chỉ ra chính là, Cayenne Coupe gần chọn dùng huyền điếu thức chân ga bàn đạp, mà không phải cái khác Porsche xe hình phổ cập phong cầm thức chân ga bàn đạp, yêu cầu người điều khiển hơi thêm thích ứng.

Ở đãi tốc đến 60km/h thành thị hạn tốc trong quá trình, Cayenne Coupe thuộc về “Dẫm nhiều ít có bao nhiêu, sau đoạn hồn hậu đến dọa người” loại hình.

Này đài danh hiệu vì EA839 3.0T V6 động cơ, ở 1340-5300rpm đều có thể toàn bộ phát ra 450N·m sức xoắn, xứng với thăng chắn thông thuận ZF 8AT đổi tốc độ rương, ở 1/3 chân ga hạ đã có thể cho người “Từng quyền đến thịt” gia tốc thể nghiệm, đồng thời trong quá trình cũng hoàn toàn không có AT đổi tốc độ rương quán có “Giảo du” cảm, cho người ta lại mau lại hiệu suất cao gia tốc thể nghiệm.

Mà đến ích với tương đối không tồi đổi tốc độ rương khống chế logic, Cayenne Coupe chẳng sợ gặp gỡ người điều khiển mau tùng chân ga - nhanh chóng thêm vào bổ du “Đùa giỡn” khi, cũng cơ hồ sẽ không xuất hiện lệnh người không mau lôi kéo, đối với một chiếc chủ đánh vận động Coupe SUV mà nói đã trọn đủ ưu tú.

Nhưng cần chỉ ra chính là, Cayenne Coupe phanh lại bàn đạp tuy cũng đủ tuyến tính, có thể làm chiếc xe tinh chuẩn mà tuần hoàn người điều khiển ý nguyện giảm tốc độ, nhưng 2 tấn trở lên thể trọng thật lớn quán tính, vẫn là ở giảm tốc độ khi về phía trước treo gây rất lớn áp lực, chẳng sợ từ 5km/h sát đình đều có thể tạo thành rõ ràng xe đầu trầm xuống, ở hoàn toàn đình chỉ thời khắc đó đặc biệt rõ ràng.

Nói ngắn lại, ở nội thành thường xuyên gia tốc giảm tốc độ khi, Cayenne Coupe cứ việc trang bị vận động lấy hướng ngạnh lãng treo, nhưng ở dọc chống đỡ tính thượng lược hiện không đủ, ý nghĩa nó cũng không am hiểu đại khai đại hợp điều khiển phong cách.

Đương nhiên, Cayenne Coupe làm một chiếc trang bị 3.0T động cơTrung đại hình SUV,Ở trung sau đoạn động lực dự trữ tuyệt đối sung túc: Ở 60km/h khi đem chân ga bàn đạp dẫm đến Kicked down vị trí khi, này phó 8AT đổi tốc độ rương đem nhanh chóng từ 7 chắn tháo xuống, đoạt tới 2 chắn; đồng thời động cơ cũng nhanh chóng mà chuẩn xác mà kéo thăng vận tốc quay, hai người lại kết hợp sau có thể cung cấp “Dời non lấp biển” gia tốc lực đạo.

So sánh với cái khác đại chúng hệ xe hình chở khách cùng khoản động cơ, này đài Porsche đặc điều 3.0T V6 động cơ, điều giáo hiển nhiên có khuynh hướng sau đoạn phát lực: Cứ việc này phó động cơ chưa giống 2.9T V6 động cơ như vậy chọn dùng song tua bin, nhưng đơn viên VGT tua bin khắp nơi cao chuyển khu vực tăng áp hiệu suất như cũ thành thạo, dư thừa sau đoạn động lực dự trữ có thể ở búng tay gian liền đem chiếc xe gia tốc đến 120km/h, này ở cao tốc hối nhập chủ lộ khi đặc biệt hữu ích.

Ở trọng tái gia tốc trong quá trình, này đài V6 động cơ ở đổi tốc độ rương thăng chắn sau nhanh chóng mà tinh chuẩn vận tốc quay hàm tiếp, lệnh người ấn tượng khắc sâu. Mà kia cổ nhân động cơ vận tốc quay biến hóa mà vận luật cảm mười phần bài khí mạch hướng, cùng trọng tái hạ “Bạch bạch” tôi lại thanh hỗ trợ lẫn nhau, lại phối hợp không quá rõ ràng thân xe tư thái biến hóa, vì thừa viên nhóm giao cho “Kéo dài không ngừng” gia tốc G lực, cảm quan kích thích không thể so hàng không dân dụng máy bay hành khách cất cánh sai giờ.

Cayenne Coupe ở 120km/h tuần tra khi, 8AT đổi tốc độ rương đại bộ phận thời gian có thể bảo trì ở 8 chắn thượng vận hành ( thật trắc đổi tốc độ rương có thể ở 70+km/h thăng đến tối cao chắn ), nhưng ở người điều khiển đưa ra cường độ thấp tăng tốc nhu cầu khi, chỉ dựa động cơ vận tốc quay bò thăng vẫn là có chút cố hết sức, dễ dàng dẫn tới đổi tốc độ rương liền hàng 1-2 chắn, cũng đem động cơ vận tốc quay kéo thăng đến 2000rpm trở lên mới có thể thỏa mãn gia tốc nhu cầu.

Lệnh người cảm thấy mới lạ chính là, Porsche vì Cayenne Coupe này đài V6 động cơ tân tăng thoát chắn trượt công năng: Chiếc xe ở 60-160km/h tuần tra khi, PCU có thể liên tục giám sát chiếc xe các hạng chạy tin tức, cùng với người điều khiển động lực thỉnh cầu, để ở nhẹ phụ tải ( tỷ như bình lộ, hoãn lại sườn núi ) khi, hoàn toàn cởi raĐộng cơCùng đổi tốc độ rương liên tiếp tiến vào trượt hình thức; mà động cơ lúc này sẽ bảo trì ở đãi tốc phụ cận vận chuyển, vô hình trung hạ thấp châm du tiêu hao.

● thao tác tính / cưỡi thoải mái tính

Ở tiểu biên xem ra, căn cứ vào MLB-EvoNgôi cao sở chế tạo trung đại hình SUV, cũng liền không có thao tác tính kém:Lamborghini Urus,Bentley thêm càng,Audi Q8…… Thử hỏi ai mà không cùng cấp bậc trung thao tác quán quân?

Một câu khái quát Cayenne Coupe sàn xe, chính là “Ngạnh trung mang nhận”: Đầu tiên, Cayenne Coupe có cực kỳ cường hãn thân xe cương tính, cùng với ưu tú huyền giá bao nhiêu + chống đỡ lực vượt quá chờ mong điện khống tránh chấn khí, lệnh này vô luận ở thẳng tắp cao tốc chạy cũng hoặc là ở chuyển biến khi áp thượng chướng ngại vật, đều có thể vững vàng mà duy trì đi tới phương hướng, ở tối cao treo độ cứng hạ có thể cho người xe karting khẩn trí cảm.

Không chỉ có như thế, Cayenne Coupe không chỉ có đối chạy phương hướng quản thúc tương đương “Khẩn”, ở cao tốc tuần tra khi thân xe tư thái cũng giống một khối đặt ở trên mặt đất thép tấm, tuyệt không sẽ giống X6/GLE Coupe như vậy sững sờ thượng hạ / tả hữu đong đưa, bốn cái bánh xe như là “Nam châm bị hút ở ván sắt thượng” an ổn.

Chẳng sợ gặp gỡ giống nhau SUV sẽ lót nền trọng đại phập phồng, nó cũng sẽ không ngựa mất móng trước, thậm chí còn có thể một phản lẽ thường “Càng nhanh càng ổn”, lệnh người đối MLB-EvoNgôi cao máy móc tạo nghệ lau mắt mà nhìn.

Cayenne Coupe so sánh với bình thường bản Cayenne xe hình, ở động thái đặc tính thượng cực kỳ tương tự: Nên xe ở cao tốc biến nói khi cơ hồ không có bất luận cái gì sườn khuynh, thả xe đầu ở tay lái chuyển qua khoáng lượng khu gian sau, có thể từ kiên quyết tránh chấn khí dưới sự trợ giúp, có thể ở 1/4 chụp sau nhanh chóng hưởng ứng, dẫn dắt xe đầu chuyển biến, hưởng ứng tốc độ ở cùng cấp bậc SUV trung tính mau.

Nhưng đáng tiếc chính là, sau đó trục điều so hiển nhiên là tuần hoàn “An ổn vì thượng” ý nghĩ, đối với xe đầu đi theo tính tương đối tương đối kém. Mà thiên ngạnh cùng chết lặng treo cũng tăng thêm điểm này, dẫn tới chiếc xe ở cong trung động thái hưởng ứng thiên hướng chết lặng, có loại trước sau trục tách rời xa cách cảm.

Nếu Cayenne Coupe có nhanh chóng xe đầu hưởng ứng, như vậy nó chuyển hướng xúc cảm cũng tự nhiên sẽ không kém: Loại này lược hiện khẩn sáp “Porsche thức” chuyển hướng trợ lực giả thiết, cứ việc ở trung tốc độ thấp chạy khi máy móc cảm rõ ràng, sở cần lực độ cũng đối dáng người nhỏ xinh tài xế nhóm không quá hữu hảo, nhưng cũng may chạy lên sau vô luận là máy móc hồi chính lực độ hiện ra, cũng hoặc là thích hợp cảm giữ lại, đều rất có tính năng xe hương vị.

Đương nhiên, “Porsche vị” chuyển hướng trợ lực giả thiết còn có một chút, chính là tay lái vô luận ở tốc độ thấp cùng cao tốc hạ sở cần lực độ, cơ bản là duy trì bất biến. Tiểu biên phi thường thích loại này nhất trí tính cực cao phản hồi lực độ, nó có thể không có lúc nào là nhắc nhở người điều khiển đây là một chiếc Porsche, yêu cầu càng nghiêm túc mà đối đãi điều khiển hai chữ.

Hơi tiếc nuối chính là, Cayenne Coupe tay lái trung vị chết khu thiên đại, mà cùng thực tế làm động khu chi gian quá độ cũng lược hiện đột ngột, lệnh người khó có thể chính xác tu chỉnh xe cẩu quỹ đạo, đặt ở cao tốc tuần tra khi liền có vẻ có chút khiến người mệt mỏi, lệnh người điều khiển tay bộ tu chỉnh động tác thiên nhiều thiên toái, dần dà dễ dàng lệnh người mệt nhọc.

Phanh lại phương diện, chịu 4 điều lần sức chịu đựng Scorpion bốn mùa thai liên lụy ( bốn mùa thai càng lo lắng nhiều chính là phức tạp tình hình giao thông hạ ổn định tính, thai khối thập phần tiểu, làm mà trảo độ phì của đất yếu kém ), tạo thành máy móc trảo độ phì của đất lược hiện không đủ, trực tiếp dẫn tớiABSTham gia số lần cùng tần suất sẽ không bằng chờ mong, ở cao tốc hạ phanh lại thực lực giống nhau, đề cử đổi mới trảo độ phì của đất càng cường đại mùa hạ thai.

Trừ ra lốp xe trảo độ phì của đất không đủ, Cayenne Coupe phanh lại hệ thống đến ích với bác thế iBooster điện khống phanh lại van, trước 6 sau đơn pít-tông cặp, cấp người điều khiển chân cảm đều xưng được với không tồi, có thể ở ABS tham gia khi vững vàng mà duy trì đi tới phương hướng, sẽ không phát sinh bất luận cái gì đuôi bộ hoành bãi / xe giá rung động tình huống, thả ABS mỗi lần phanh lại động tác chi gian khoảng cách quá ngắn, có thể lớn nhất hóa bòn rút lốp xe trảo độ phì của đất, này tốt lắm xác minh này phanh lại hệ thống điều giáo không tồi.

Ở lự chấn tính biểu hiện thượng, Cayenne Coupe chịu giới hạn trong cực kỳ ngạnh lãng không khíLò xo+ điện khống giảm dần tránh chấn khí, dạy dỗ ý nghĩ tựa hồ càng có khuynh hướng duy trì thân xe trình độ, cũng lấy càng cường giảm dần tới khống chế đại hào lốp xe nhảy lên, mà phi hấp thu đến từ mặt đường chấn động.

Bởi vậy, Cayenne Coupe vô luận là áp sa nắp giếng, lùn giảm tốc độ mang linh tinh tiểu xóc nảy, vẫn là lốp xe đụng phải ám hố lót nền cấp bậc thật lớn đánh sâu vào, tuy rằng toàn bộ thân xe tư thái sẽ không có quá nhiều gợn sóng, nhưng trọn bộ treo hệ thống cấp các hành khách phản ứng đều nhất trí, chính là ba chữ nhất nhất “Cứng đối cứng”, đối với hàng phía sau hành khách mà nói càng rõ ràng, khuyết thiếu cùng ngôi cao Q7, Bentyga xe hình “Thành thạo” ưu nhã.

Ở NVH biểu hiện thượng, Cayenne Coupe xe hình cao tốc tuần tra khi yên tĩnh trình độ giống nhau. Cứ việc động cơ ở trung thấp vận tốc quay hạ vận chuyển tạp âm, thân xe cắt qua không khí khi phong táo đều bị tương đối thoả đáng, nhưng 4 điều lần sức chịu đựng Scorpion bốn mùa thai tạp âm rất có “Hấp tấp” cảm giác, dẫn tới thùng xe yên tĩnh độ không bằng cùng cấp bậc chủ đánh thoải mái đối thủ.

Nói ngắn lại, Cayenne Coupe quốc lộ biểu hiện cùng bình thường Cayenne không có quá nhiều khác nhau, ở người xe câu thông bộ phận tạo nghệ thượng không có trong tưởng tượng hoàn mỹ. Nhưng đáng giá khẳng định chính là, này sàn xe cực hạn cùng với chỉnh xe máy móc bộ phận phối hợp đều cũng đủ “Porsche”, nếu đổi mới thượng 4 điều trảo độ phì của đất càng ưu tú mùa hạ thai, tin tưởng sẽ có sánh vai xa hoa GT kiệu chạy động thái biểu hiện.