Thân dân cấp PHEV đánh nhau rồi đế hào L Lôi Thần Hi·P đối lập Tần PLUS DM-i

【 Thái Bình Dương ô tôBình trắc kênh】BYDTần PLUS(Tuân giá quy định|Tra tham xứng) DM-i là 13 vạn dự toán hạ vô luận như thế nào cũng lách không ra một khoản xe, mặc dù ngươi đều không phải là thân ởHạn muaThành thị, này đài tỉnh du hảo khai phối trí nhiều A cấp xe hơi, vẫn như cũ đáng giá ngươi xuất tiền túi. Qua đi thị trường thượng đối thủ cạnh tranh quá ít, làmTần PLUSDM-i một nhà độc đại, cơ hồ lũng đoạn thị trường, mà hiện tại,Cát lợi đế hàoLLôi ThầnHi·P đã đến, đột nhiên làm cho cả thị trường khói thuốc súng cuồn cuộn. Hôm nay chúng ta liền đem này hai khoản xe kéo đến cùng nhau, nhìn xem rốt cuộc ai thực lực càng cường?

Chúng ta lần này đối lập hai khoản xe, phân biệt làĐế hào L(Tuân giá quy định|Tra tham xứng) Lôi Thần Hi·P 2022 khoảnSuper duệ;BYD TầnPLUS DM-i 2021 khoản55KM kỳ hạm hình.Vì phương tiện đọc, dưới tên gọi tắt “Đế hào L” cùng “Tần PLUS”.

Đối với một khoản kinh tế định vị cắm hỗn xe hình, người dùng tự nhiên là để ý một xu một cắc dùng xe phí tổn. Cho nên thuần điện bay liên tục càng dài, thêm du càng ít, ý nghĩa càng tiết kiệm tiền.

Nếu đơn từPin dung lượngTới so, chở khách 15.5kWh tamNguyênLithium pinĐế hào LHiển nhiên là muốn so 8.32kWh axit phosphoric thiết Lithium pin Tần PLUS càng có ưu thế, từ phía chính phủ bay liên tục chặng đường là có thể nhìn ra được tới, đều là NEDC tiêu chuẩn, đế hào L là 100km, Tần PLUS là 55km. Đương nhiên, Tần PLUS còn có 120km cao xứng phiên bản, chỉ là chúng ta thật sự phối hợp không đến xe tới làm lần này đối lập bình trắc.

Trực tiếp đối lập bay liên tục khoảng cách dài ngắn hiển nhiên cũng không quá công bằng, chúng ta nhìn xem hai bên đối với phía chính phủ bay liên tục đạt thành suất, này hẳn là các võng hữu càng vì quan tâm đề tài.

Chúng ta đem hai đài xe đều tràn ngập điện, theo sau tiến hành cùng đường huống thí nghiệm, hai xe cùng với chạy, thẳng đếnĐộng cơTham gia, thuần điện hình thức vô pháp lại mở ra. Thí nghiệm trong quá trình, đế hào L chọn dùng “Thuần điện hình thức”, nó ở thuần điện hình thức hạ chẳng phân biệt vận động hoặc thoải mái, Tần PLUS còn lại là trung gian đương “Bình thường hình thức”.

Thí nghiệm tình hình giao thông chủ yếu lấy thẳng đường quốc lộ là chủ, cũng tao ngộ mấy cái ủng đổ đèn khống tình hình giao thông, tương đối tiếp cận với người dùng hằng ngày thị nội thông cần tình hình giao thông.

Tại hành sử tới rồi 55.3km thời điểm, Tần PLUS EV thuần điện hình thức vô pháp tiếp tục bảo trì, lúc này biểu hiện còn thừa lượng điện vì 20%, phía chính phủ bay liên tục đạt thành suất vượt qua 100%, biểu hiện tương đương không tồi.

Đế hào L tại hành sử đến 75.3km khi động cơ tham gia, lúc này biểu hiện thuần điện bay liên tục còn có 9km, nhưng thuần điện hình thức đã vô pháp mở ra. Nếu ngươi tiếp được chạy tốc độ xe không mau thả chân pháp mềm nhẹ, còn có thể tiếp tục thuần điện chạy, nhưng động cơ đã ở vào “Tùy thời đợi mệnh” trạng thái, cho nên nó chân thật bay liên tục năng lực ước chừng ở 75-80km chi gian không đợi, quyết định bởi với thực tế tình hình giao thông cùng cá nhân điều khiển phong cách. Mà lấy chúng ta lần này thí nghiệm kết quả tới tính, phía chính phủ bay liên tục đạt thành suất vì 75.3%, cùngBYD TầnPLUS DM-i so sánh với vẫn là có chút chênh lệch.

Có thể sử dụng điện liền dùng điện, đương nhiên là PHEV xe hình nhất tỉnh tiền thao tác phương thức. Nhưng không điện thời điểm, còn phải ngoan ngoãn thiêu du. Như vậy pin không điện thời điểm, lượng dầu tiêu hao có thể hay không cao đến thái quá, chính là một cái thực đáng giá tham thảo vấn đề.

Cũng may chúng ta Trung Quốc nhãn hiệu PHEV xe hình, đã không còn là qua đi Âu hệ xe hình cái loại này P2 kết cấu hỗn động hình thức, không điện thời điểm, trên cơ bản liền biến thành một đài châm du xe, lượng dầu tiêu hao vẫn như cũ rất cao. Hiện giờ phổ biến chọn dùng song điện cơ hệ thống, có thể biên phát điện biên điều khiển, động cơ khải đình sách lược cũng càng hợp lý khoa học, pin trước sau giữ lại nhất định tỉ lệ lượng điện, dùng cho phụ trợ khởi bước cùng tốc độ thấp chạy, đại đại giảm bớt động cơ nhất háo du công huống, cũng rất lớn tăng lên châm du kinh tế tính.

Lần này đối lập hai đài xe, phía chính phủ mệt điện lượng dầu tiêu hao đều là 3.8L, chúng ta liền đem này hai đặt ở cùng nhau thực tế mà chạy cái 100 km, nhìn xem chúng nó ai cao ai thấp, so sánh với phía chính phủ con số lại là như thế nào.

Lần này thí nghiệm lộ tuyến ước 100km, bao hàm 40% thẳng đường cao tốc đường vành đai, 40% đi đi dừng dừng ngoại ô con đường, 20% nội thành giờ cao điểm buổi chiều ủng đổ, phi thường tiếp cận hằng ngày tổng hợp công huống, toàn bộ hành trình bình quân tốc độ 31km/h.

Thí nghiệm trong quá trình đế hào L sử dụng thoải mái hình thức, Tần PLUS sử dụng bình thường hình thức, kỳ thật đều là trung gian đương, cách gọi bất đồng mà thôi. Năng lượng thu về lực độ đế hào L là trung gian đương, Tần PLUS là tiêu chuẩn hình thức. Hai xe điều hòa đều cố định vì 22 độ nhị chắn phong nội tuần hoàn toàn bộ hành trình bất biến, trên xe hai tên người trưởng thành.

Chạy quá trình liền không nhiều lắm nhiều lời, thí nghiệm kết thúc khi đế hào L lượng điện từ xuất phát khi 4km bay liên tục gia tăng đến 12km, tăng phúc 8km; Tần PLUS lượng điện tắc từ 18% gia tăng tới rồi 24%, ước chừng tương đương với 4km tăng phúc, phát điện lượng nhỏ hơn đế hào L.

Trở lại nguyên lai trạm xăng dầu, sử dụng cùng chi du thương lại lần nữa đem hai xe thêm mãn du. Lúc này hai xe biểu hiện tiểu kế chặng đường có nho nhỏ sai biệt, đế hào L là 100.8km, mà Tần PLUS là 103.2km, vì cân bằng hai trong xe trình số liệu cùng thực tế chạy chặng đường chi gian khác biệt, chúng ta lấy hai xe bình quân giá trị 102.0km tiến hành lượng dầu tiêu hao tính toán.

Cuối cùng hai xe cố lên lượng phân biệt vì đế hào L: 5.41 thăng, Tần PLUS: 5.37 thăng, tương đương xuống dưới hai xe bình quân lượng dầu tiêu hao phân biệt vì 5.30L cùng 5.26L. Có thể thấy được chênh lệch chỉ có 0.04L, thí nghiệm trong quá trình không thể tránh khỏi một ít tiểu khác biệt, hai xe biểu hiện có thể nói là đồng dạng xuất sắc.

Bất quá, suy xét đến đế hào L có càng cường động lực tính năng, thả thí nghiệm sau khi kết thúc phát điện lượng lớn hơn Tần PLUS, bởi vậy đế hào L châm du hiệu suất, trên thực tế là muốn rõ ràng trội hơn Tần PLUS, xác thật làm được lại mau lại tỉnh.