看着满屏30CM的涨停板，踏空北交所的投资者，似乎有些许遗憾。

按照过去几年的发展势头，这些巨量产能的释放或许不会对行业造成太大冲击，但问题在于，过去的发展势头是不可持续的。

2023年，百济神州核心产品泽布替尼（百悦泽）销售额同比大增138.7%，达91.38亿元（约13亿美元），改写了中国缺席创新药十亿美金阵营的尴尬历史。

无论是政策补贴，还是关税壁垒，亦或是技术路线切换，对于美国光伏业而言都是利好。而作为守擂者的中国只有一个选择，就是全力做好自己，准备迎接挑战。

多点数智作为中国最大的零售SaaS方案服务商，尽管有物美这棵“大树”加持，但仍难以走出持续亏损的困境。

现在涪陵榨菜面临困局，亦是周斌全的遗憾，没能够在执掌期间成功打造第二增长曲线。

从历史演绎维度看，金价一旦迈入牛市或熊市周期，趋势并不会很快结束，持续时间往往可长达10年以上。

如果说2023年还是AI的造梦时刻，那么2024年就是AI真正落地的起点。

工程师红利带来技术发展，中国制造保障成本优势，新能源革命催生市场导入契机，中国轮胎产业可谓上承天时，下接地利，中应人和，这是从未有过的历史机遇期。

鞋服行业近年来的经营环境确实困难，但是贵人鸟当下的窘境，更让人唏嘘。

2024年零跑仍要稳扎稳打，纵使继续利润微薄，也不能急于求成，盲目做品牌升级。

没有人会怀疑蜜雪冰城的能力，但“奶茶界拼多多”显然已经错过了最佳上市期。

底层技术的高速进化让整个世界看到了将人形机器人大规模商业化的可能，全球主要科技大厂基本都在做尝试和准备。但仅就目前的情况来看，人形机器人距离真正进入千家万户还有一段路要走。

掌舵十年，李小加是港交所有史以来任职时间最长的领导者，在他的任期内，港交所的股价屡创新高，涨幅一度超400%。

药物的竞争，本质上是疗效和安全性的竞争，背后是药企综合实力的竞争。

过去两年，人造钻石厂商通过挤压天然钻石一度赚的盆满钵满，但自己搬起的这块石头终究还是砸到了自己脚上。

时过境迁，在动力电池等新能源车核心硬件上，中国已掌握绝对主导权——中国生产了全世界近七成的动力电池，全球60%的锂、70%的镍和钴、90%的锰等正极材料都由中国供应。

未来随着面板尺寸继续提升，高世代产线的重要性也越来越大。目前全球共有5条10.5代线，其中四条掌握在中国大陆企业手中。

坐上了港股市场“文娱第一股”的宝座后，哪怕业绩不佳、哪怕争议不断，星空华文却总能隐身资本市场“闷声发大财”。

今年至今总共有近10家新势力车企破产倒闭，还有一批正处于苟延残喘的状态。而那些跨界造车的企业，更是早已命悬一线甚至走向终结。