Đông Nam Á hải vận chỉnh quầy

Đông Nam Á hải vận chỉnh quầy giá thấp đính khoang, căn cứ khách hàng bất đồng nhu cầu, định chế hóa thành các ngành sản xuất khách hàng cung cấp Trung Quốc đến Đông Nam Á các cảng hải vận chỉnh quầy một con rồng phục vụ, bao gồm tới cửa thu hóa, bảo giới vận chuyển, an toàn đóng gói, bao thanh quan chờ nhất thể hóa phục vụ.

Hoàng gia hậu cần là COSCO, MSK, EMC, MSC, CMA, ONE, OOCL, HPL, YML, APL chờ nhiều gia chủ tàu đính khoang đại lý, ở quốc nội cập hải ngoại có được hoàn thiện phục vụ internet, có thể vì khách hàng cung cấp đính khoang, xe tải, khai báo, chuyển quan, cất vào kho, làm thay vận chuyển hàng hóa bảo hiểm chờ vừa đứng thức quốc tế hậu cần phục vụ.

Hứng lấy: Ngũ kim, đèn đóm, plastic chế phẩm, ô tô linh kiện, món đồ chơi, thực phẩm, sản phẩm điện tử, trang phục giày mũ, đại hình máy móc chờ hàng hóa. Cung cấp xuất khẩu khai báo, nhập khẩu thanh quan cùng với cuối cùng môn đến môn phái đưa phục vụ. Thông qua hoàng gia hậu cần chất lượng tốt con đường, khách hàng có thể hưởng thụ đến giá thấp đính khoang ưu đãi, hơn nữa được đến chuyên nghiệp, hiệu suất cao hậu cần phục vụ.

Thâm Quyến / Quảng Châu / Hong Kong / Hạ Môn / Thượng Hải cảng chỉnh quầy, xuất cảng sau 10-15 thiên có thể tới, có tác dụng trong thời gian hạn định có bảo đảm.

Đông Nam Á chủ yếu cảng

Singapore cảng: Ở vào Singapore nam bộ vùng duyên hải, tây lâm Malacca eo biển Đông Nam sườn, là khu vực Châu Á Thái Bình Dương lớn nhất chuyển khẩu cảng, cũng là thế giới lớn nhất thùng đựng hàng cảng chi nhất. Singapore cảng lấy này hiệu suất cao hậu cần, hoàn thiện phương tiện cùng chất lượng tốt phục vụ mà nổi tiếng hậu thế.

Ba sinh cảng: Làm Đông Nam Á Malaysia lớn nhất cảng, ở vào Malacca eo biển Đông Bắc bộ, là Malaysia trên biển môn hộ. Ba sinh cảng bằng vào này ưu việt địa lý vị trí cùng tiên tiến phương tiện, trở thành nên khu vực quan trọng mậu dịch cùng hậu cần trung tâm.

Bangkok cảng: Ở vào Thái Lan Tây Nam bộ sông Chao Phraya hạ du hai bờ sông, là Thái Lan lớn nhất cảng, cũng là thế giới hai mươi đại thùng đựng hàng cảng chi nhất. Bangkok cảng lấy này bận rộn mậu dịch hoạt động cùng rộng khắp đường hàng không internet mà xưng.

Jakarta cảng: Indonesia thủ đô Jakarta là Đông Nam Á đệ nhất thành phố lớn, này cảng cũng là thế giới trứ danh hải cảng chi nhất. Jakarta cảng ở Indonesia kinh tế cùng mậu dịch trung phát huy quan trọng nhất tác dụng.

Ngoài ra, Đông Nam Á còn có hồ chí minh cảng ( Việt Nam ), lâm tra ban cảng ( Thái Lan ) chờ mặt khác quan trọng cảng. Này đó cảng ở Đông Nam Á khu vực kinh tế phát triển, mậu dịch lui tới cùng hậu cần vận chuyển trung sắm vai quan trọng nhân vật.

Quốc tế hải vận giao hàng lưu trình

1, ủy thác

Ủy thác người lấy ủy thác thư hình thức hướng ta tư đệ trình ủy thác. Ủy thác thư ứng bao gồm dưới đây nội dung: Giao hàng người cùng thu hóa người tin tức, thủy phát mà cùng mục đích địa cảng tên, rương hình, tên vật phẩm, trọng lượng cả bì, thể tích, ra hóa ngày chờ.

2, đính khoang

Ta tư nhận được ủy thác thư sau, hướng thuyền công ty tiến hành đính khoang, lấy được thuyền công ty xứng khoang biên lai nhận.

3, trang rương

Đoàn xe lấy được thiết bị giao tiếp đơn, cũng đến đôi tràng lấy ra thùng đựng hàng đến khách hàng nhà xưởng hàng hoá chuyên chở. Hoặc khách hàng trực tiếp đem hàng hóa đưa đến chỉ định đôi tràng hoặc kho hàng.

4, khai báo

Từ ủy thác người cung cấp khai báo tư liệu cho ta tư, ta tư đem khai báo tư liệu chuyển giao khai báo tiến lên hành xét duyệt, xét duyệt không có lầm sau khai báo hành hướng hải quan tiến hành xuất khẩu trình báo, hải quan thẩm tra đủ tư cách sau cho đi.

5, hoá đơn nhận hàng xác nhận

Căn cứ ủy thác thư thiện chế hoá đơn nhận hàng cũng cùng ủy thác người xác nhận, bảo đảm hoá đơn nhận hàng nội dung chuẩn xác tính cùng ủy thác người yêu cầu nhất trí.

6, trả phí

Ta tư đem phí dụng xác nhận một phát cấp ủy thác phương, ủy thác phương xác nhận không có lầm sau hướng ta tư chi trả tương quan phí dụng.

7, thiêm đơn

Căn cứ khách hàng yêu cầu, ký phát hoá đơn nhận hàng.

8, phản khai báo đơn

Xuất khẩu khai báo một tháng sau đem khai báo đơn trả về khách hàng lui thuế hạch tiêu.

9, mục đích cảng đổi nhận hàng đơn

Hàng hóa tới mục đích cảng sau, thuyền công ty thông tri thu hóa người đổi lấy nhận hàng đơn.

10, khai báo nhận hàng

Bị tề hoàn chỉnh khai báo biên lai sau bắt đầu nhập khẩu trình báo, hải quan thẩm tra cho đi sau nhận hàng.

Cụ thể quốc tế hải vận giao hàng lưu trình khả năng nhân thực tế tình huống mà có điều biến hóa, bởi vậy ở thực tế thao tác trung, kiến nghị cùng công ty giao hàng tiến hành kỹ càng tỉ mỉ câu thông, lấy bảo đảm lưu trình thuận lợi tiến hành.