Tối cận, hữu quan tiểu mễ SU7 nguyên hán hạ tái đạo “Thượng tường” đích thị tần ngận đa, kỳ trung vấn đề trừ liễu sát xa phiến xích thốn, thảo luận độ tối cao đích kỳ thật thị hiện tại ngận đa tân xa phối bị đích tuyến khống sát xa hệ thống. Na ma, tuyến khống sát xa đáo để thị thập ma? Tha hòa truyện thống dịch áp sát xa hữu thập ma khu biệt? Hữu na ta ưu khuyết điểm? Tiếp hạ lai ngã môn nhất nhất giải đáp.

· thủ tiên lai khán, tuyến khống sát xa kỹ thuật thị thập ma?

Giản đan lai thuyết, tuyến khống sát xa kỳ thật tựu thị nhĩ nã cá thủ bính ngoạn tái xa du hí, sát xa đạp bản chỉ thị cá giảm tốc án nữu. Tha thông quá điện tử tín hào khống chế sát xa chấp hành khí lai thật hiện sát xa công năng, khứ trừ liễu truyện thống sát xa hệ thống trung phục tạp đích dịch áp quản lộ. Tương bỉ truyện thống sát xa, giá chủng hệ thống khả dĩ thật hiện cước cảm đích giải ngẫu, dã tựu thị chế động lực độ hòa đạp bản phản quỹ lực độ khả dĩ định nghĩa. Thử ngoại hệ thống đặc tính thượng, tha kiến áp cao, thâu xuất đại, đồng thời cụ bị cường đại đích nhũng dư công năng. Nhân thử, hiện tại ngận đa tân năng nguyên xa vi liễu kiêm cố tính năng hòa trí giá, đô thải dụng liễu giải ngẫu đích điện khống sát xa hệ thống.

· tuyến khống sát xa hữu thập ma ưu khuyết điểm?

Thủ tiên, nhân vi thị điện tín hào, sở dĩ tiên hữu hưởng ứng tốc độ khoái, khống chế tinh xác canh khế hợp cao giai trí giá 3 cá ưu điểm; tỉnh khứ liễu dịch áp hệ thống quản lộ, duy hộ thành bổn dã canh đê, bất dụng đam tâm sát xa du biến chất đích vấn đề liễu. Nhi khuyết điểm dã hữu, bỉ như đạp bản hòa sát xa giải ngẫu tuy nhiên cước cảm khả dĩ bảo trì nhất trí, đãn cực đoan trạng huống hạ bỉ như hạ tái đạo, sát xa suy giảm liễu, hoặc thị quá nhiệt, hoặc thị phiến ma một liễu.

Ngã môn hoàn thị nhu yếu hệ thống đối sát xa cước cảm tác xuất nhất định điều chỉnh đích, bỉ như thông quá sát xa đạp bản lực độ biến hóa hoặc dụng kỳ tha phương thức đề kỳ giá sử giả. Diện đối giá ta vấn đề, kỳ thật thị diện thượng hữu nhất ta xa hình châm đối sát xa suy giảm tác liễu đề kỳ, bỉ như chủ động súc đoản đạp bản hành trình, hàng đê điện cơ thâu xuất công suất hoặc giả cường chế tiến hành động năng hồi thu.

· sở dĩ tuyến khống sát xa phương án chỉ thích hợp gia dụng xa?

Đương nhiên bất thị, tương phản tuyến khống sát xa phương án canh thụ tái sự đích thanh lãi, bỉ như F1, tựu thải dụng Brembo đề cung đích tuyến khống sát xa phương án. Giá sáo phương án khiếu tố Brake-by-Wire, tha thải dụng liễu sang tân đích “Phân bố thức” giá cấu thủ tiêu liễu chế động tổng bơm, mỗi cá xa luân đô hữu độc lập đích điện động chế động chấp hành khí. Đương giá sử viên thải hạ sát xa đạp bản, đạp bản truyện cảm khí kiểm trắc lực đích biến hóa, tương tín hào truyện đệ cấp tiền hậu BCU ( chế động khống chế đan nguyên ). Nhiên hậu, BCU tương tín hào phát tống cấp tiền hậu chấp hành khí, kiến lập chế động lực. Giá dạng, mỗi cá xa luân đô năng độc lập khống chế, tiến nhất bộ đề cao liễu phản ứng tốc độ hòa khống chế tinh độ.