2014~2018年英菲尼迪ESQ 1. 6L HR16DE发动机正时校对
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1.正时链单元拆卸步骤
1)拆下前车轮(右)。
2)拆下前翼子板保护板(右侧)。
3)排放发动机机油。注:在发动机冷却后执行此步骤。
4)拆下以下零件。
.摇臂盖。
.驱动带。
.水泵带轮。
5)使用变速器千斤顶支撑发动机的底部,然后拆下发动机底座支架和隔垫(右)。
6)按以下步骤将第1缸设定在压缩行程的上止点:
①顺时针转动曲轴带轮2,并将TDC标记(非油漆记号)A对准前盖上的正时标记1,见图19。
②检查每个凸轮轴链轮上的匹配标记是否都定位在图20所示的位置。若非如此,再将曲轴带轮转动一圈,使匹配标记在图中所示的位置。
7)按照以下步骤拆下曲轴带轮:
①使用带轮固定器(通用维修工具)A固定曲轴带轮1。
8)按以下步骤拆下前盖:
①按照图23中15~1的顺序松开螺栓。
②撬开图24所示位置(箭头)·来切开液态密封胶,然后拆下前盖。
9)从前盖上拆下前油封。使用合适的工具将其举起后拆下。注意切勿损坏前盖。
10)按以下步骤拆下正时链条张紧器1。
①将正时链条张紧器操作杆A完全往下推,然后将柱塞C推人正时链条张紧器内。
.将链条张紧器操作杆完全往下推即可释放凸耳B。这样,柱塞就可以移动。’
②拉起杆,使它的孔与主体上的孔的位置对齐。
.将操作杆孔与主体孔的位置对齐时,柱塞就会被固定。
.当柱塞棘齿的凸起部分和凸耳彼此相对时,两个孔的位置并没有对齐。此时,请稍微移动栓塞来使它们正确啮合并对齐这些孔。
③将限位销D通过操作杆插人主体的孔中,然后将操作杆固定在上方位置。图25所示为使用2. 5 mm六角扳手的范例。
④拆下正时链条张紧器。
11)拆下正时链条张紧侧链条导轨和正时链条松弛侧链条导轨。
12)拆下正时链条。朝凸轮轴链轮(排气侧)拉动正时链条的松弛部分,然后拆下。
正时链条应从凸轮轴链轮(排气侧)侧开始拆下。注意在拆下正时链条时,切勿旋转曲轴或凸轮轴。这会导致气门和活塞之间相互碰撞。
13)按以下步骤,拆下与曲轴链轮和油泵驱动相关的零件。
① 如图26所示,拆下油泵驱动链条张紧器1。从轴B和弹簧固定孔A上拉出。
②用TORX套筒来固定油泵轴的顶部(尺寸:E8),然后松开油泵链轮螺母并将其拆下。
③同时拆下曲轴链轮、油泵驱动链条和油泵链轮。
2.正时链单元安装步骤
图27中为已安装的部件、正时链条和相对应链轮匹配标记之间的关系。
1)按以下步骤安装与曲轴链轮和油泵驱动相关的部件:
①同时安装曲轴链轮1、油泵驱动链条2和油泵链轮3。安装曲轴链轮,使其无效齿轮部分A朝向发动机背面,见图28。安装油泵链轮,使它的凸起面朝向发动机前方。与油泵驱动相关的零件上没有匹配标记。
②用TORX套筒固定油泵轴的顶部(尺寸:E8),然后拧紧油泵链轮螺母。
③安装机油泵驱动链条张紧器1。将弹簧装人缸体前侧表面的固定孔A的同时将本体插人轴B内,见图29。安装后检查张力是否施加在油泵驱动链条上。
2)按以下步骤安装正时链条。对齐每个链轮和正时链条上的匹配标记来进行安装。如果匹配标记没有对齐,请稍微转动凸轮轴来修正位置。注意基于以下说明,在匹配标记对齐后,请用一手扶住使它们保持对齐,见图30。为避免错齿,在安装前盖前,切勿转动曲轴和凸轮轴。
3)安装正时链条张紧侧链条导轨和正时链条松弛侧链条导轨。
4)安装正时链条张紧器1。使用限位销A将柱塞固定在完全压缩的位置,然后安装。安装正时链条张紧器后,用力拉出限位销,见图31。
5)再次检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
6)将前油封安装到前盖上。
7)按以下步骤安装前盖:
①使用胶管挤压器(通用维修工具)以连续点状的方式涂抹液态密封胶到前盖上。涂抹正品密封胶(TB 1217H)或同等产品。
②使用胶管挤压器(通用维修工具)以连续点状的方式涂抹液态密封胶到前盖上,如图32所示。涂抹正品密封胶(TB 1217H)或同等产品。
③按图33所示的数字顺序拧紧螺栓。
④拧紧所有螺栓后,按图示中1-15的顺序将螺栓再次拧紧至规定力矩。务必将溢出到表面的过多液态密封胶擦干净。
8)通过对齐曲轴链轮键插人曲轴带轮。
.在以塑料锤装上曲轴带轮时,请轻敲它的中心部位(非四周位置)。注意安装时请保护前油封唇缘部分避免任何损坏。
9)按以下步骤拧紧曲轴带轮螺栓:用带轮固定器(通用维修工具)固定曲轴带轮,并拧紧曲轴带轮螺栓。
① 在曲轴带轮螺栓的螺纹和座面上涂抹新的发动机机油。
②拧紧曲轴带轮螺栓。拧紧力矩:35. 0N·m。
④再顺时针旋转60°(角度拧紧)。移动一个角度标记来检查拧紧角度。
10)用手顺时针旋转,检查曲轴是否可灵活转动。
11)按照与拆卸相反的顺序安装。
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