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2024年6月6日晚,比亚迪旗下全新中型轿车——秦L DM-i在北京区域正式上市,新车共推出5款配置车型,官方指导售价区间9.98-13.98万元。秦L DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM系统,CLTC工况纯电续航有80km和120km两种,NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km,满油满电综合续航可达2100公里。

在购车权益方面,比亚迪官方为购买秦L DM-i的用户提供了包括金融礼遇、焕新礼遇、智联礼遇、质保礼遇、充电礼遇、延保服务在内的六重购车权益及购车礼遇,具体如下。

金融礼遇——

0首付:最低0首付,至高5年超长贷

0利息:24期0息

0月供:首付50%尾款50%,1年0利息0月供

焕新礼遇——

置换补贴至高15000元:国家补贴至高10000元,比亚迪补贴至高5000元

智联礼遇——

终身免费OTA系统升级、至高2年免费车机流量(5G/月)

全系2年免费云服务、至高2年免费I-Call,E-Call

质保礼遇——

非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)

整车包修期6年或15万公里

充电礼遇——

首任车主,自购车之日起2年内可享受充电桩免费安装服务(仅适用于120KM超越型和120KM卓越型)

延保服务——

可选择购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”的原厂延保服务

※ 新车简析:

秦L DM-i是比亚迪秦家族的最新成员,该车在外观上采用“新国潮龙颜美学”设计语言,精致的前脸配合大尺寸下格栅,整体呈现出更加大气的视觉效果。前大灯组的造型狭长而锐利,与上挑设计的发光“龙须”相互融合,看上去显得更富有精气神。

车身侧面来看,秦L DM-i的腰线由前翼子板一直贯穿至后车门,从而使得车身看上去更加修长。由于采用了溜背式的设计,秦L DM-i在突出整体稳重大气的同时,还增加了一些动感的气息。值得注意的是,秦L DM-i采用了传统的门把手设计方式。

在车辆尾部,秦L DM-i采用了较为宽大的后肩环绕设计,不但和前脸相互呼应,而且还增加了车身轮廓的肌肉感。与此同时,秦L DM-i采用了贯穿式设计的尾灯造型,其设计灵感来源于中国结,辨识度基本拉满。值得一提的是,秦L DM-i采用了经过简化的BYD尾标,并且该尾标还具备发光的功能。

外形尺寸方面,比亚迪秦L DM-i的车身长、宽、高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,定位中型轿车。作为参考,在售现款秦PLUS的车身长、宽、高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,显而易见的是,秦L DM-i整体比秦PLUS大了一圈。

另外值得一提的是,秦L DM-i的后悬架不再采用秦PLUS上的扭力梁式结构,而是升级为E型多连杆独立悬架。

秦L DM-i采用“前麦弗逊+后四连杆”四轮独立悬架

而在车身颜色方面,秦L DM-i提供有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观车色。

秦L DM-i提供有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观车色

秦L DM-i的内饰设计灵感源自中国山水画,整个中控饰板采用了一体式的设计,看上去非常大气。车辆采用内嵌式的大尺寸液晶仪表,搭配15.6英寸可旋转中控屏;全新样式的三辐式多功能方向盘以及手机无线充电面板等配置的加入,进一步增加了车辆座舱内部的科技感,同时也很好地满足了人们当下的用车需求。

秦L DM-i配备DiLink智能座舱,除了搭载有刚才提到过的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,还配备有车载ETC(全系标配)、手机NFC车钥匙(全系标配)、全场景智能语音等一系列智能化配置。

秦L DM-i是首款搭载比亚迪第五代DM系统的中型轿车,该车在动力配备方面的核心升级,便是采用了比亚迪目前最新的插电式混合动力技术,即第五代DM系统。这套插电式混合动力系统由1.5L发动机与电动机组成,其中发动机的最大功率为74kW,最大扭矩为126Nm;电机则提供有两种不同的功率。

在储能装置方面,秦L DM-i采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,提供两个版本供消费者选择。低配版本配备容量为10.08kWh的电池组,电机最大功率120kW,最大扭矩210Nm,CLTC工况纯电续航里程80km;高配版本配备容量为15.874kWh的电池组,电机最大功率160kW,最大扭矩260Nm,CLTC工况纯电续航里程120km。

得益于比亚迪第五代DM技术平台的技术优势,其发动机的最高热效率可达46.06%,秦L DM-i在NEDC工况下的亏电油耗仅为2.9L/100km,满油满电的综合续航里程可以达到2100公里。

智能驾驶方面,比亚迪秦L DM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能,同时还配合有4探头后倒车雷达、3D全景透明影像等配置。

※ 说在最后:

自2012年第一代秦诞生至今,比亚迪秦已经发展至第四代车型(秦L),并且每一代秦的更新换代,都伴随着比亚迪DM混动技术的发展。截至2023年5月时,比亚迪秦家族的累计销量已经突破了100万台,无疑是支撑起比亚迪品牌销量的中流砥柱。

随着搭载比亚迪第五代DM混动技术的秦L DM-i正式上市,该车将和秦PLUS一同出击国内主流家用轿车市场,一起面对来自以吉利银河L6、长安深蓝SL03(或将更名为深蓝L07)、荣威D7、长安启源A07、奇瑞风云A8等为代表的一众自主品牌插电混动/增程混动车型的挑战,同时还将与一汽丰田卡罗拉、一汽-大众速腾等热门燃油动力车型展开竞争。

#比亚迪 #秦L