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6月26日，阿斯顿·马丁Valiant迎来了首发亮相。该车是基于阿斯顿·马丁Valour打造的赛道版本，动力上同样搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，并匹配6速手动变速箱。Valour的设计灵感源自1977年的初代V8 Vantage以及1980年的RHAM/1勒芒赛车，而作为赛道版车型的Valiant将具备更强悍的性能表现。据悉，阿斯顿·马丁Valiant限量生产38台，价格在200万英镑起，新车将在7月中旬的古德伍德速度节上与公众见面。

据了解，Valiant在英文中的含义是勇敢、坚定的。从外观上来看，阿斯顿·马丁Valiant更具侵略性，增加了更多的运动宽体套件，宽大的翼子板和更加低矮的前唇设计，展现出了十足的赛道化风格。此外，新车的前格栅采用了经典的“马蹄”造型，此外颇具复古韵味的圆形大灯和蛤壳式发动机盖也都得以保留下来。

车身侧面，Valiant将复古元素和赛道化风格进行了完美结合，力量感十足的筋线从发动机盖延伸至车顶，随后迅速下滑，并在车尾呈微微上翘的趋势。此外，车辆的前/后翼子板配备有大尺寸的导流槽，展现出了极强的车身动势。21英寸镁合金轮圈上还采用了更多的空气动力学设计。

在车辆尾部，Valiant将原有的“小鸭尾”设计换为大尺寸的固定式扰流板。扰流板下方则配备了贯穿式尾灯，并采用金属点缀装饰，展现出了十足的视觉层次。值得一提的是，阿斯顿·马丁Valiant还采用了超大尺寸的扩散器、中置四出排气以及低位领航灯。

内饰方面，Valiant主打运动风格，大量使用了Alcantara材质和碳纤维材料进行覆盖，同时辅以黄色的装饰和金属质感鲜明的6速手动变速箱换挡杆，充满了机械工业的美感。此外，为满足赛道驾驶的需要，RECARO运动桶型座椅和四点式安全带也都出现在了Valiant车内。

动力方面，Valiant延续了Valour的动力系统，但有着更高的动力调校。该车搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率745马力，相比Valour高出了30马力，不过扭矩依旧为752Nm。传动系统方面，Valiant匹配6速手动变速箱，另外该车还将配备限滑差速器、独特的自适应减振器以及防倾杆等装备，从而让其操控性能可以适应强大的动力输出。

值得一提的是，为了进一步减重和提升赛道表现，Valiant还应用了3D打印技术的后车架、轻量化电池组、轻量化的排气等，减重达到23kg。

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