Buổi sáng 7 giờ rưỡi, một liệt tái mãn Thái Lan sầu riêng, sơn trúc đoàn tàu chậm rãi sử tiến tràng trạm. Đoàn tàu đình ổn sau, chờ ở trạm đài thượng cần cẩu thực mau bắt đầu công tác. Vài phút sau, cái thứ nhất thùng đựng hàng đã bị đổi vận đến xe tải thượng sử lên sân khấu trạm, phát hướng tân thành thị.

Công nhân khuân vác từ Thái Lan tới sầu riêng. Nhân dân võng phóng viên Lý phát hưng nhiếp

Buổi tối 7 giờ rưỡi, một liệt mãn tái rau dưa, hoa tươi, sản phẩm điện tử, quang phục lắp ráp chờ hàng hoá đoàn tàu, từ tràng trạm sử ra, duyên trung lão đường sắt một đường hướng nam bay nhanh, từ giữa lão biên cảnh ma khờ bến cảng xuất cảnh, ngày kế liền có thể đến Lào vạn vật nam trạm.

“Lan thương hào” động xe tổ đoàn tàu sử quá hữu nghị đường hầm. Từ chương vị nhiếp

“Từ Thái Lan mới mẻ ngắt lấy sầu riêng kinh phân nhặt dự xử lý sau thông qua quốc lộ vận chuyển đến Lào vạn vật, lại đi nhờ ‘ lan mi mau tuyến ’ quốc tế hàng hóa đoàn tàu, toàn bộ hành trình lãnh liên thẳng tới Côn Minh, thời gian nhanh nhất chỉ dùng 4 thiên, so quốc lộ nhanh gấp đôi, thả phẩm chất càng có bảo đảm.” Ở trung thiết liên tập Côn Minh trung tâm trạm, vội vàng chỉ huy công nhân đổi vận sầu riêng tháp kia lăng quốc tế hậu cần Vân Nam chi nhánh công ty phó tổng giám đốc trương đức hoan nói.

Vì làm hàng hóa lui tới càng nhanh và tiện, đường sắt bộ môn đẩy ra “Hỗ điền · lan mi tuyến” “Trung lão đường sắt + trung Âu ban liệt” chờ “Lan mi mau tuyến” hệ thống gia phả hóa ban liệt nhãn hiệu, đặc biệt là “Trung lão đường sắt + trung Âu ban liệt” quốc tế vận chuyển tân hình thức, khiến cho Lào, Thái Lan chờ quốc gia đến Châu Âu đường sắt thẳng tới vận chuyển thời gian ngắn lại đến 15 thiên.

Duyên trung lão đường sắt lưu động không chỉ hiểu rõ lấy vạn tấn hàng hóa, còn có dọc tuyến mấy vạn dân chúng. Năm trước 4 nguyệt, trung lão đường sắt quốc tế lữ khách đoàn tàu khởi hành, Côn Minh đến Lào vạn vật nhưng thực hiện thừa xe lửa ngày đó hiểu rõ, hai nước dân chúng lui tới càng thêm tiện lợi, buổi sáng ở Trung Quốc Côn Minh ăn bún, buổi chiều ở Lào vạn vật uống cà phê trở thành một loại tân cách sống.

Lữ khách ở ma khờ đường sắt bến cảng xử lý thông quan thủ tục. Nhân dân võng phóng viên Lý phát hưng nhiếp

“Ở Lào chơi hai ba thiên, ta chuyên môn lựa chọn cưỡi trung lão đường sắt quốc tế lữ khách đoàn tàu về nước, từ vạn vật đến Côn Minh toàn bộ hành trình 9 cái nhiều giờ, phương tiện mau lẹ! Trên xe ăn cũng không quý, tiếp viên hàng không phục vụ thái độ cũng khá tốt, lần sau có cơ hội lại đi Lào, còn lựa chọn lão đường sắt.” 6 nguyệt 17 ngày sau ngọ, từ Lào du lịch về nước Chiết Giang du khách tiểu chớ nói.

Du khách tiểu mạc tiếp thu phóng viên phỏng vấn. Nhân dân võng phóng viên phù hạo nhiếp

Theo lưu lượng khách cao phong không ngừng đổi mới, đường sắt, hải quan, biên kiểm chờ bộ môn đẩy ra nhập cảnh du lịch đoàn trên mạng hẹn trước thông quan, 24 giờ vô chướng ngại thông quan chờ tiện cho dân thi thố.

Trước mắt, trung lão đường sắt vận chuyển phục vụ internet đã phóng xạ đến Lào, Thái Lan, Việt Nam, Miến Điện chờ 12 cái “Vùng một đường” cộng kiến quốc gia cùng với quốc nội chủ yếu thành thị, này hoàng kim thông đạo vì dọc tuyến dân chúng mang đến thật lớn phúc lợi. ( gì tinh như, Tần hoa, Tống thần, Tống mỹ kỳ, Lý phát hưng, trình hạo, phù hạo, Thái thụ tinh )

Chia sẻ làm càng nhiều người nhìn đến