Hàng ôn cao thiết tiến vào khai thông đếm ngược hàng cù cao thiết kế hoạch cuối năm thực hiện toàn tuyến toại thông

Sáu tháng cuối năm tháng thứ nhất đã qua nửa, phóng viên từ thị phát sửa ủy hiểu biết đến, trước mắt thị cấp trong phạm vi cao tốc đường sắt chờ cơ sở phương tiện xây dựng công trình cũng lấy được lộ rõ tiến triển. Trong đó, hàng ôn đường sắt tiến vào khai thông cuối cùng lao tới, hàng cù đường sắt, kim kiến đường sắt, cao thiết sân bay tuyến chính nhanh hơn đẩy mạnh.

Hàng ôn cao thiết bắc khởi Hàng Châu đồng lư đông trạm, hướng nam trải qua kim hoa thị, Đài Châu thị, tới Ôn Châu thị Ôn Châu bắc trạm sau, lợi dụng đã có dũng đài ôn đường sắt kéo dài đến Ôn Châu nam trạm, tân kiến đường bộ toàn trường 260 km, thiết kế khi tốc 350 km. Hàng ôn cao tốc đường sắt trước mắt đường bộ ở vào động thái nghiệm thu giai đoạn, tiến vào khai thông đếm ngược.

Đường bộ khai thông sau lữ khách nhưng từ Hàng Châu tây trạm cưỡi cao thiết thẳng tới nghĩa ô, Hoành Điếm, Ôn Châu chờ dọc tuyến các nơi, từ Hàng Châu đến Ôn Châu tốn thời gian ngắn lại đến 1 giờ tả hữu.

Kế hoạch năm nay cuối năm thực hiện toàn tuyến toại thông, 2025 năm kiến thành thông xe hàng cù cao tốc đường sắt, trước mắt đã hoàn thành nền đường 87.23%, nhịp cầu 82.75%, đường hầm 73.81%, trạm phòng công trình 22.14%, bốn khoa điện công trình 9.39%. Toàn tuyến 22 tòa đường hầm trước mắt đã nối liền 17 tòa, còn thừa 5 tòa.

Hàng cù đường sắt ( kiến cù đoạn ) đường bộ bắc đến hàng hoàng đường sắt, trung liền chín cảnh cù đường sắt, nam tiếp hỗ côn cao thiết, toàn dài chừng 131 km, thiết kế khi tốc 350 km, cộng thiết kiến đức, kiến đức nam, long du bắc, cù giang, Cù Châu tây, giang sơn chờ 6 cái trạm. Đường bộ khai thông sau nhưng từ Hàng Châu tây — kiến đức — giang sơn thẳng tới, Hàng Châu cùng Cù Châu thông hành thời gian đem ngắn lại đến 40 dư phút.