Tổng hợp cảm thụ Dùng xe nửa năm thời gian, chạy 8000 nhiều km, lượng dầu tiêu hao 9 cái tả hữu, cũng là ta có thể tiếp thu, tổng thể cảm giác cũng không tệ lắm, trước phun tào dùng xe trên đường khuyết điểm đi 1. Kính chiếu hậu hạ phiên công năng vẫn như cũ có tật xấu, quy vị có vấn đề, điều hảo bảo tồn, dùng một hai ngày tật xấu lại tái phát, cho nên mỗi lần đều phải điều, hiện tại đóng cửa này công năng. Hy vọng xưởng có thể ưu hoá thăng cấp một chút, không ngừng ta một người như vậy, trong đàn không ít xe hữu cũng có, hỏi bán sau cũng nói có này vấn đề! 2. Chạy đường xi măng bất bình cái loại này, sẽ có cộng hưởng, từ tay lái phía dưới vạn hướng trục vị trí truyền đi lên, chạy nhựa đường lộ sẽ không có loại tình huống này! Chờ làm đầu bảo đi hỏi một chút bán sau! Mặt sau quá lạn lộ ngẫu nhiên sẽ có dị vang, mặt khác xe hữu cũng có chút loại tình huống này! Đầu bảo đi khẩn phương hướng trụ đinh ốc thì tốt rồi 3. Cấp gia tốc chân ga sẽ duyên khi 1 đến 2 giây tả hữu 4. Chạy thượng 80 tả hữu, phía trước khai một lóng tay

Cộng 7 trương

Tổng hợp cảm thụ【 mua xe trải qua 】 vốn dĩ khai chính là mười năm A cấp tay động xe con, bởi vì không gian thật sự quá nhỏ, nghĩ làm người nhà ngồi càng thêm thoải mái, liền có đổi xe ý tưởng, ở trên mạng đối lập rất nhiều xe hình, cuối cùng lựa chọn này đài màu xanh lục hổ 8PRO. 【 giá cả 】 Tuyển chính là 2.0 đỉnh song ly hợp phiên bản, lỏa xe 11 vạn, mang đổi thành rơi xuống đất 12.6, lão xe bán mấy ngàn khối, giá cả lợi ích thực tế. 【 không gian cảm thụ 】 Trung khống tay vịn rương quá rộng, hơi chút có điểm tễ, bản nhân 183, 160 cân, hơi chút cảm giác có chút co quắp, bình thường điều khiển vị hàng phía sau ước chừng 2 quyền khoảng cách, cùng ta dự đoán nhỏ chút, bất quá cũng đủ dùng, ghế dựa có thể phóng bình, có thể đương một trương giường lớn dùng, cốp xe không gian rất lớn, bảy tòa khẩn cấp có thể lâm thời dùng hoặc là ngồi tiểu hài tử, ngồi không thoải mái. 【 động lực 】 Động lực phương diện, nhẹ điểm chân ga không đi, hơi chút dẫm trọng một chút liền thoán,

Cộng 9 trương