我纠结了很久,是极氪001还是问界M5,又或者是蔚来ET5T、ES6。考虑到95%都是个人驾驶,最终还是跟着自己心走,选择了ET5T。
很多人认为蔚来的最大优势是换电,我倒认为是外观,至少对于ET5系列是这样的。最初被蔚来吸引,就是因为其独特的设计语言,高端的定位,偶尔在路上看到辆ET5(T),我也会忍不住多看几眼。当时考虑对比了一些车型,就外观而言,或多或少都有些许不完美。唯有ET5T,我认为它的外观是无可挑剔的!智能交互系统也是我很满意的,有各种需求轻轻唤出nomi即可,出厂默认唤醒词Hi nomi,你可以根据自己的喜好设定不同的唤醒词语。可以让它调
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网友点评
2024-07-30
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
🕙购车经历 家里第二台纯电车了,依旧选了蔚来,家里第一台蔚来开了之后,对于电车的智能化体验和换电体验都有很大的感触,不仅方便而且舒服,所以今年再次入手了一台蔚来ET5T,主要是给家人开的,平时市区上下班通勤使用,偶尔周边溜达溜达也是相当不错的。 💰提车价格 选配了nomi啥的,30w出头拿下 ⛽充电时间 换电不到5分钟,充电快充不到1小时吧 🌍续航 续航表现超出我的预期,和我之前开的蔚来对比,电耗下降明显,市区电耗15左右,最低的时候能开到13左右,高速18左右,整体的续航打折也在预期之内,市区夏天打折8.5-9折吧,高速打7折左右。 不过蔚来的换
查看完整点评>>2024-07-27
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
家里目前有一辆纯电SUV的,对于电车也一直持拥抱的态度,但自去年有了孩子之后,加上异地工作,新增一辆车成了迫在眉睫的需求,主要需求就3点,新能源、长途行驶和空间。 由于家里有一辆纯电车,极低的使用成本和超强的动力表现,让我毫不犹豫选择坚持电车; 对于长途行驶来说,即使路线规划得再好,也难免有续航焦虑,而且以之前的几次长途行驶经验来说,旅途中充电的时间花费的太多,偶尔还会遇上排队充电的窘境,所以一定要解决续航焦虑; 最后一点关于空间,既然考虑到要长途行驶,那必然要能够装得下一家人的行李。 现在纯电车型虽然有高压平台和快充电池,但是以现在的超充站布局和电池损
查看完整点评>>2024-07-22
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【最满意】 外观时尚大气,内饰简约精致,纯电动力强劲,补能方便快捷,智能化程度高。 【最不满意】 续航不够理想,颠簸路段车身晃动幅度大,不够稳定且车内偶有异响。 【空间表现】 本人身高176厘米,体重60千克,日常驾驶时,我把主驾座位调至最低,方向盘位置调至最高,我感觉驾驶空间还是比较开阔的;至于副驾空间,那就更加宽广了,毕竟比起主驾少了个方向盘;后排空间在驾驶位和副驾驶位座椅方便下车的情况下依然比较宽敞。个人觉得蔚来ET5T的空间还是比较够用的。 【驾驶感受】 车辆的智能化程度是很高的,这就让我的驾驶感受变得非常好,不管是各种各样的预警,前后
查看完整点评>>2024-07-20
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【前瞻和提车】 完美的一次购车体验了!事情是这样的:我从2023年10月份就开始观望电车了,当时首选是特斯拉,身边有朋友买了(MY),我也开过一段,体验感尚佳,一度我就在等着MY降价。后来又陆续的去试驾了M3、001(2024款)、007、et5、et5t、et7、智界S7,因为我不喜欢越野车,所以市场上的越野车我都没去试驾,不试不知道,一试吓一跳,原来国产新能源车已经发展成这样的了,这已经不是外国的月亮圆一点的时代了,国产新能源汽车的感受远超过了M Y,所以已上车型中,进入决赛的是001,et5和et5t,最终各种因素在2024年6月还是
查看完整点评>>2024-06-20
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
🕙购车经历 💴提车价格。起售价是29.8w,根据自己的喜好增加了舒享套装。买车时正好赶上了2023款现车优惠了2.4w,裸车价总共28w出头一点。 ⛽充电时间。由于没有家充,基本都是选择外面的快充站,整体下来20%电量充到90%大概是半小时出头一点,还是算快的。 🌍续航。续航差强人意吧,我平时在江浙用车,满电表显cltc是530km,冬天大概可以到350左右,夏天最高450。这两个数值还是基于我平时开车比较稳,如果喜欢追求刺激的话,续航估计6折左右。续航如果et5t可以做的再好一点就完美了。 🐎驾驶感受。动力表现很迅猛,估计在运动模式下百
查看完整点评>>2024-06-11
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
💰提车价格 起售价格是29.8w,我自己又选了一些配置,但是也减了一些钱,整体下来不到34w 🌍续航 续航一般般吧。我在石家庄用车,现在的天气已经挺热的了,所以开车出门的话空调肯定是要开的。听歌加开空调的情况下,续航得打个七折左右,对了,有时候还得开着座椅通风。我不知道是不是因为我选了20寸的大轮圈,反正就感觉续航确实没有想象中的优秀。如果蔚来ET5T续航可以再多一些就好了。如果没有换电的功能还有可以灵活升级电池,5T估计开起来就不太方便了。 📢动力表现 很迅猛,运动加模式下百公里加速估计在4秒内 🐎驾驶感受 驾驶感受总体来讲还可以。加速的话如果
查看完整点评>>2024-05-28
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
我纠结了很久,是极氪001还是问界M5,又或者是蔚来ET5T、ES6。考虑到95%都是个人驾驶,最终还是跟着自己心走,选择了ET5T。 很多人认为蔚来的最大优势是换电,我倒认为是外观,至少对于ET5系列是这样的。最初被蔚来吸引,就是因为其独特的设计语言,高端的定位,偶尔在路上看到辆ET5(T),我也会忍不住多看几眼。当时考虑对比了一些车型,就外观而言,或多或少都有些许不完美。唯有ET5T,我认为它的外观是无可挑剔的!智能交互系统也是我很满意的,有各种需求轻轻唤出nomi即可,出厂默认唤醒词Hi nomi,你可以根据自己的喜好设定不同的唤醒词语。可以让它调
查看完整点评>>2024-05-21
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
💜是绝绝紫的蔚来ET5T 1️⃣购买经历:在逛商场一眼相中的车,一个字绝!~冲着颜值盲订!真的爱了 整车毫不犹豫的选择黑色外观紫色内饰,很有质感的配色。车型采用低趴造型、流线型的设计。我愿称之为最美旅行车,确实戳中了我的心巴。 2️⃣购买价格:因为bass政策的加持下,我选择了租电购买,选装了9500元适享套装➕4900的灵魂nomi 小可爱➕4800紫色内饰,叠加蔚来5月份优惠力度,整车价格22万➕ 3️⃣动力/电耗表现:蔚来et5t是旅行车,动力十足,百公里3.9加速真的帅,目前我都是城市代步,一般都是开舒适7.9驾驶,电耗平均在14左右。
查看完整点评>>2024-05-21
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【购车经历】在小红薯上看到的蔚来的车的图片,当时看的其实是ET5,后来考虑到用车空间,果断选择了小瓦罐。ET5T这个车型本身就很有辨识度,在轿车的基础上,将尾部轮廓扩展,车顶的曲线一直延伸到汽车尾翼,看着就很利落。我大概是试驾了三四次就买了。 【驾驶感受】提速快,刹车稳是我最大的驾驶感受,其次就是它是有很多驾驶模式可以去调节的,一般我都是舒适模式,即使在拐弯时,驾驶中也很平稳,再加上座椅很柔软,会有一定的缓冲力,让我驾驶时感觉很舒适。有时候偶尔会开个运动模式,那个跟舒适模式完全相反,会有种血脉喷张的驾驶感觉,没有那么稳,有种站着开车的感觉,很刺激很有趣。
查看完整点评>>2024-05-10
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
选车心得:从去年起就有开始关注各大品牌的新能源车,也线下试驾过特斯拉modely,极氪001等车型,但最终还是被蔚来et5t俘获。 外观方面:蔚来有自己独特的品牌设计语言,前脸犀利运动,旅行版的尾部线条也十分流畅圆润,最重要的是与et5相比,旅行版的后排空间明显更大,乘坐体验更为舒服,且后备箱空间也足够,名副其实的旅行车了。 动力方面:全系标配的双电机四驱,在试驾时就体验了运动加模式,动力很充沛,操控也十分给力,4驱模式可以更好的应对雨雪天等恶劣天气,更加安全舒适。 配置方面:蔚来et5t配置了电吸门、激光雷达等,算力较高,智能驾驶辅助功能目前已经开通,
查看完整点评>>2024-04-04
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【购车经历】 看了很久的车,也试驾体验了很多,主要是想买一辆轿车日常开开,一开始是去体验了焕新版model 3,感觉不错,但是屏幕换挡还是有点不习惯,后排的空间也比较小,顺便也坐了坐model Y,空间是宽敞了很多,但是车的底盘太硬了,驾驶的话还好,但是自己乘坐的时候感觉就有点颠了and外观有点大鼠标,不太合心意。后面极氪001也体验了一下,感觉也非常不错,不过感觉试驾工作人员对功能的介绍比较少,体验不够深入。在蔚来这边先体验了一下ET5蓝色的那一款,颜色看着很有感觉,工作过人员也很热情,ET5总体感觉也不错,开起来很舒服,内饰很有质感,但是家里人感觉后
查看完整点评>>2023-10-31
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
提车已经一个月了,是时候交一下小作文。 购车计划:自从有了孩子后,每次出门都是大包小包,小小的高尔夫满足不了一家三口的出行需求了,家里的领导也从去年就给我画饼,说今年的目标是换车,所以购车的计划就提上了日程。 选车过程:得到了领导的点头,选车这种粗重活就是我做的,从油车的3系,增程的问界,电车的特斯拉,极氪,在网上及线下都做了不少功课,但始终有那么几个点接受不了,然后拖到六月份,蔚来上线ET5T,看到车屁股,我估计没几个男士不被吸引的,而且旅行车也恰好满足家庭出行需求。确定目标之后,就是给老婆过目,试驾体验一下,我也不确定她是否会喜欢😂,但老婆当天试驾
查看完整点评>>2023-08-29
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
蔚来ET5T提车一个半月,说说自己的感受。给各位想要提车的老板参考参考。 外观:我相信很多人看这个就是为了他的样子。我也是!!! 真的很美。我选择的是星灰的颜色,耐脏。流线性的车身,隐藏式门把手,无框车门都是在提升整体的美。除了头上的几个角,哈哈哈。但也能接受。 内饰:简洁大方,我不喜欢很杂很乱。他就很简单,用起来比较舒适。我颜色选择了米金,外面灰了里面在灰或黑会显得很压抑。金色会变的更加温暖舒适。 空间:座高稍微有那么一点点高,但视野好呀。对于我这个1.75身高的人是完全能够满足空间需求的。后排座位对比ET5也是有了一个提升。座椅支撑也足够,买个舒享有
查看完整点评>>2023-08-14
蔚来ET5T 2023款 530km 75kWh
年轻人的第一台电车!也是无孩家庭的第一辆车!!Et5t这辆车,无论是外观、内饰、动力、配置、可玩性都很高,硬要选的话我觉得吸引我的是操控,吸引我爱人的是外观(对比于其他电车)。在这个价位里面(蔚小理)基本上找不到对手,百公里加速4秒,起步的推背感太xx爽了。平时使用舒适模式都够用,超个车丝毫不拖泥带水,没有笨重感。 也是一个偶然的机会了解了蔚来这个品牌(应该是这款车型et5),周末我们开车去比斯特购物,无锡高速段看见一辆粉色的ET5,当时我爱人就觉得这车好漂亮,我觉得这车很帅。她问我这是什么牌子,我告诉她是蔚来,一辆电车。 接下来的一个月我们就在各种看车
查看完整点评>>2024-08-01
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
整个订车提车过程非常快,7月5号开始有买车的想法,6号找老蔚来车主朋友问了一嘴,发来邀请码注册,6号晚上试驾,还没看清车长什么样,第二天一早就下定了。 虽然算是盲定,全程没有接触过其他品牌,但身边朋友的车基本都开遍了,本人严重晕车,自驾出去宁愿全程开都不愿意坐副驾驶,我以前是坚定的油车党,但蔚来是我唯一坐主驾副驾后排都不晕的。 说到选择蔚来,其实很多都是我定车后才了解到的,比如原来它是旅行车,刚好我又喜欢旅游,以前都是落地租车,现在可以直接出发~ 很多人说5t没屁股,但是相对于5上翘的小尾巴,我更喜欢5t的存在感,毕竟我一直钟情的是suv,不过唯一得吐
查看完整点评>>2024-07-31
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
提车已经4个月了,目前跑了1万多公里,以前我是一个很宅的人,自从拥有了蔚来et5t就变成了一个经常喜欢自驾出门的人,已经去过了山东,苏州,南昌,湖北省内很多城市也都有去打卡,高速上的换电站布局非常的丰富,出行很方便,不用去担心续航的问题,标配的智能驾驶系统也很好用。据说蔚来的智驾硬件是整个行业内最好的,300线500米的激光雷达,4颗英伟达算力芯片算力高达1016tops,目前1万多公里我有5000多公里都是智能驾驶开的,高速可以让我一个人开10个小时,从武汉跑到山东,平常城区内上下班基本也是开着导航让智驾自己开,颜值很高,售后服务也非常的好,1万多公里
查看完整点评>>2024-07-31
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
考虑电车真的很久了,油车到了年限各种大问题小问题,每次修车都好几千,加上每年行驶公里不多,电车比油车更适合我。 油车每月成本计算: 我每年大概行驶1万公里左右,由于大部分都是市区开,油耗大概在10.4左右,以当前95号汽油价格每升9元计算,每公里油耗成本约为0.9元(10.4L/100km * 9元/L)。因此,每年油费约为9000元(1万公里 * 0.9元/公里),平均到每月约为750元。 蔚来ET5T成本计算: 电费成本 换成蔚来ET5T后,由于电动车的能源成本远低于燃油车,车主的电费支出大幅下降。按照蔚来ET5T的实际使用情况,每次换电或充电费用
查看完整点评>>2024-07-31
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
小红书超火的一款黑武士就是蔚来ET5T,正好配酷酷的我。很难想象穿一身黑色牛仔从这么帅的车上下来自己有多酷。 【购车经历】 不得不夸一下万象天地,开始是离我家近所以去逛了下,没想到他们的服务超级nice啊,我想要的黑武士也正好店里有!真的是天选买车地。 【动力表现】 ET5T的动力让我一脚惊艳!它配备了强劲的电动驱动系统,推背感那叫一个爽!从静止到100公里/小时,快得就像坐火箭,一般在4秒左右就能到达。这种瞬间加速让你在城市中穿梭和在高速公路上飞驰都轻松自如,简直让人想大喊:“再来一次!” 【驾驶感受】 说到操控,ET5T悬挂系统既能保留舒适感,
查看完整点评>>2024-07-31
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
买蔚来ET5T很大的一个原因是被“种草”,自从朋友提了蔚来后,总是和我说换电真香。我开始还将信将疑,换电真的有那么方便吗,直到我坐了她的车,一次就被种草了,只能说换电是真的很方便!特别是下雨天,根本不用下车,只要在屏幕上简单操作几下,听首歌的时间就可以满电出发!当天我就去到了高新中大的蔚来中心看车,在所有的车里,ET5T一下击中了我。 本身我就是资深的户外玩家,更别提ET5T是目前国内电车里极少有的旅行车,当天我就激情下定。一周后喜提ET5T。拿到车的第二天,我就开着ET5T带孩子出去露营了,下面我会从几个方面讲讲ET5T带给我的感受。 第一, 我很
查看完整点评>>2024-07-31
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
当我们谈论高科技电动车时,蔚来品牌总能占据一席之地。这不仅仅因为它的高端定位,还得益于其在新能源汽车行业内不断推陈出新的创新精神。今天,我们将聚焦蔚来最新发布的ET5t,这是一款中型电动轿车,拥有诸多令人期待的特性和配置,让我们一探究竟。 蔚来ET5t的外观设计沿袭了蔚来家族的经典语言,风格现代而极具未来感。车身线条流畅,轮廓分明,前脸采用了标志性的X形日行灯和独特的闭合式格栅设计,不仅显得科技感十足,还有效降低了风阻系数。此外,新款车型提供了多种颜色选择,满足了不同用户的个性化需求。 走进ET5t的车内,首先映入眼帘的是其精致而考究的内饰设计。车内
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