Kinh tâm động phách: Hạ sườn núi đột nhiên thay đổi, phát hiện Bắc Kinh BJ40 phanh lại mềm

Bắc Kinh BJ40Làm một khoản ngạnh phái xe việt dã, này xuất sắc việt dã tính năng thâm chịu xe chủ yêu thích. Nhưng mà, đương phanh lại xuất hiện mềm hoá hiện tượng khi, không chỉ có ảnh hưởng điều khiển thể nghiệm, càng liên quan đến xe cẩu an toàn. Bổn văn thông qua một cái xe chủ chuyện xưa, phân tích phanh lại mềm nguyên nhân, cũng cung cấp giải quyết phương án.

Một, chuyện xưa bối cảnh

Lý minh là một vị nhiệt ái việt dã Bắc Kinh BJ40 xe chủ. Một ngày, hắn điều khiển ái xe ở trên đường núi rong ruổi, hưởng thụ tốc độ cùng tình cảm mãnh liệt. Nhưng mà, ở một lần khẩn cấp phanh lại trung, hắn phát hiện phanh lại bàn đạp dẫm đi xuống mềm như bông, phanh lại hiệu quả xa không bằng mong muốn. Bất thình lình biến hóa, làm hắn kinh ra một thân mồ hôi lạnh.

Nhị, kinh tâm động phách một màn

Ở một đoạn đường xuống dốc thượng, Lý minh yêu cầu giảm tốc độ lấy ứng đối phía trước đột nhiên thay đổi. Đương hắn dẫm hạ phanh lại bàn đạp khi, lại phát hiện phanh lại lực độ không đủ, tốc độ xe giảm xuống thong thả. May mắn hắn kinh nghiệm phong phú, kịp thời giảm chắn lợi dụng động cơ phanh lại, mới tránh cho lao ra mặt đường nguy hiểm.

Tam, phanh lại mềm nguyên nhân phân tích phanh lại hệ thống nguyên lý

Bắc Kinh BJ40 phanh lại hệ thống chọn dùng chính là dịch áp chế động, này công tác nguyên lý là lợi dụng phanh lại du ở phanh lại tổng bơm dưới tác dụng sinh ra áp lực, thông qua phanh lại đường ống dẫn truyền lại đến các phanh lại phân bơm, thúc đẩy phân bơm trung pít-tông vận động, tiến tới sử phanh lại phiến cùng phanh lại bàn tiếp xúc sinh ra phanh lại lực.

Xong việc, Lý minh đem chiếc xe đưa đến chuyên nghiệp duy tu cửa hàng tiến hành kiểm tra. Kỹ sư thông qua một loạt kiểm tra đo lường, phát hiện phanh lại mềm nguyên nhân chủ yếu có dưới vài giờ:

1. Phanh lại du lộ tắc nghẽn: Thời gian dài sử dụng khả năng dẫn tới phanh lại du lộ trung qua lưới lọc tắc nghẽn, ảnh hưởng du dịch lưu động.
2. Phanh lại trợ lực khí vấn đề: Hiện đại chiếc xe chọn thêm dùng phanh lại trợ lực khí tới phụ trợ phanh lại lực sinh ra, nếu trợ lực khí bên trong phong kín vòng mài mòn hoặc trợ lực không đủ, sẽ dẫn tới phanh lại bàn đạp cảm giác mềm.
3. ABS bơm trục trặc: Đối với lắp ráp có ABS hệ thống Bắc Kinh BJ40, ABS bơm trục trặc cũng có thể dẫn tới phanh lại mềm, bởi vì ABS bơm khống chế phanh lại du áp, để ngừa ngăn bánh xe khóa chết.
4. Phanh lại du chất lượng vấn đề: Sử dụng thấp kém phanh lại du hoặc phanh lại du hàm thủy lượng siêu tiêu, sẽ hạ thấp phanh lại du áp súc suất, dẫn tới phanh lại hiệu quả không tốt.
5. Phanh lại bàn cùng phanh lại phiến xứng đôi vấn đề: Nếu phanh lại bàn mặt ngoài bất bình hoặc phanh lại phiến tài chất không đều, cũng sẽ ảnh hưởng phanh lại hiệu quả.
6. Phanh lại du dịch vị không đủ: Thời gian dài sử dụng dẫn tới phanh lại du dịch vị giảm xuống, ảnh hưởng phanh lại hiệu quả.
7. Phanh lại hệ thống lậu du: Phanh lại đường ống dẫn hoặc bộ kiện tồn tại lậu du hiện tượng, dẫn tới phanh lại lực giảm xuống.
8. Phanh lại phiến mài mòn: Phanh lại phiến mài mòn quá độ, vô pháp cung cấp cũng đủ phanh lại lực.
9. Phanh lại tổng bơm hoặc phân bơm trục trặc: Bơm trong cơ thể bộ mài mòn hoặc phong kín bất lương, ảnh hưởng du dịch áp lực.

Bốn, giải quyết phương án

Nhằm vào kể trên nguyên nhân, kỹ sư vì Lý minh cung cấp dưới giải quyết phương án:

1. Bổ sung phanh lại du: Kiểm tra phanh lại du dịch vị, cũng kịp thời bổ sung đến quy định tiêu chuẩn.
2. Chữa trị lậu du bộ vị: Tìm ra lậu du điểm cũng tiến hành chữa trị, lúc cần thiết đổi mới hư hao đường ống dẫn hoặc bộ kiện.
3. Đổi mới phanh lại phiến: Đổi mới mài mòn phanh lại phiến, bảo đảm tốt đẹp phanh lại hiệu quả.
4. Kiểm tu phanh lại bơm: Kiểm tra phanh lại tổng bơm cùng phân bơm công tác trạng thái, lúc cần thiết tiến hành duy tu hoặc đổi mới.
5. Phanh lại du đổi mới cùng bổ sung: Định kỳ đổi mới phanh lại du, bảo đảm phanh lại du thanh khiết cùng tính năng. Bổ sung phanh lại du khi, chú ý du phẩm kích cỡ cùng chiếc xe yêu cầu tương xứng đôi.
6. Phanh lại hệ thống bài khí: Ở đổi mới phanh lại du hoặc duy tu phanh lại hệ thống sau, yêu cầu tiến hành phanh lại hệ thống bài khí, lấy bài trừ hệ thống trung không khí, bảo đảm phanh lại du lộ thẳng đường.
7. Phanh lại bộ kiện kiểm tra cùng đổi mới: Kiểm tra phanh lại phiến, phanh lại bàn, phanh lại tổng bơm cùng phân bơm mài mòn tình huống, lúc cần thiết tiến hành đổi mới.
8. Phanh lại trợ lực khí cùng ABS bơm kiểm tra đo lường: Sử dụng chuyên nghiệp chẩn bệnh công cụ kiểm tra đo lường phanh lại trợ lực khí cùng ABS bơm công tác trạng thái, bảo đảm này tính năng bình thường.
9. Phanh lại bàn quang ma: Nếu phanh lại bàn mặt ngoài bất bình, có thể chọn dùng quang ma phương thức khôi phục này san bằng độ, đề cao phanh lại hiệu quả.

Năm, chuyện xưa cao trào

Ở duy tu trong quá trình, kỹ sư phát hiện phanh lại hệ thống lậu du vấn đề tương đối nghiêm trọng, bộ phận đường ống dẫn đã lão hoá. Nếu không kịp thời xử lý, khả năng sẽ ở thời khắc mấu chốt dẫn tới phanh lại không nhạy. Lý minh nghe xong lòng còn sợ hãi, may mắn chính mình kịp thời phát hiện vấn đề cũng áp dụng thi thố.

Sáu, kết cục cùng giáo huấn

Trải qua duy tu kỹ sư chuyên nghiệp duy tu, Bắc Kinh BJ40 phanh lại hệ thống khôi phục bình thường. Lý minh đối chiếc xe tiến hành rồi một lần toàn diện kiểm tra, bảo đảm không có mặt khác an toàn tai hoạ ngầm. Lần này trải qua cho hắn khắc sâu giáo huấn: Định kỳ đối chiếc xe tiến hành giữ gìn kiểm tra, là bảo đảm xe cẩu an toàn quan trọng thi thố.

Dự phòng thi thố kỹ thuật phân tích

1. Định kỳ kiểm tra phanh lại hệ thống: Bao gồm phanh lại du dịch vị, phanh lại phiến độ dày, phanh lại bàn trạng huống chờ.
2. Sử dụng chất lượng tốt phanh lại du: Lựa chọn phù hợp chiếc xe chế tạo thương quy cách phanh lại du, tránh cho sử dụng thấp kém du phẩm.
3. Tránh cho quá độ sử dụng phanh lại: Ở trường đường xuống dốc đoạn, thích hợp sử dụng động cơ phanh lại, giảm bớt đối phanh lại hệ thống ỷ lại.
4. Chiếc xe định kỳ bảo dưỡng: Dựa theo chế tạo thương đề cử bảo dưỡng chu kỳ, tiến hành phanh lại hệ thống kiểm tra cùng giữ gìn

Bảy, kết luận

Phanh lại hệ thống là ô tô an toàn mấu chốt. Bắc Kinh BJ40 phanh lại mềm vấn đề, thông qua chuyên nghiệp trục trặc phân tích cùng phương án giải quyết, được đến hữu hiệu giải quyết. Xe chủ ứng đề cao an toàn ý thức, định kỳ đối phanh lại hệ thống tiến hành kiểm tra cùng giữ gìn, bảo đảm xe cẩu an toàn.