领克Z10上市：吉利的范闲来了，带着路特斯的高阶智驾

引言 | 未来世界的降维打击

可能没有哪款车，像领克Z10一样身世奇妙，也没有哪款车像它一样一鸣惊人。

▲图片来源：车聚网

9月5日，领克旗下第一款纯电动车Z10在杭州电竞中心正式上市，优惠后售价：19.68－28.88万。本来就内卷的“532产品”市场，更加火上浇油了。领克Z10，是谁呢？

一、智能：Z10之于繁花，如范闲和五竹

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为了兄弟和睦，它默默蛰伏了几年，如今归来仍是热血少年。有些像范闲，本身也是皇子，但长在儋州隐于世外。一旦回到聚光灯下，马上大放异彩。同时，范闲归来时还有一个外挂高手五竹；而领克Z10也一样，它的外挂是路特斯EMEYA繁花。

从车身姿态到带鱼屏，从操控到智驾，你都可以找到路特斯的那味儿。

如果说以前领克还在遮遮掩掩，不太好公开说Z10是繁花的平替，那9月5号的发布会，算是摊牌了。

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林杰宣布，领克Z10采用了LYNK LHP高阶智驾方案。LHP的全称是：Lotus Hyper Pilot（路特斯高阶智驾）。就是说，你开20万的领克Z10，可以享有70万的路特斯的智驾水平。背后的思路是：全球布局，统一逻辑。

Z10同样用了激光雷达、Orin-X芯片，33项高阶智驾辅助功能让它出场即巅峰。发布会上放了几段实测视频，印象深的是：雾天以50km/h速度，可以对斜穿的三轮车实现刹停；雨夜倒车时能识别一辆40km/h的摩托车，RCTB功能可以及时刹停。

另外，Z10的城区NOA还挑战了杭州晚高峰，无保护汇入丁字路口、智能避让加塞车、智慧礼让行人、避让左侧并线车辆、环岛智能通行、避让临停车辆、变道超车、无保护左转，有那么一瞬间，车聚君仿佛看到了华为的ADS 2.0。

重要的是，上市即交付，全国都能用。

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和路特斯的联手，还在充电设施上。路特斯目前在中国24个城市，拥有了67座充电站，这些都可以和领克Z10共享。基于路特斯的AVP代客泊车技术，Z10未来还会支持机械臂自动充电。相当于，范闲有了五竹的霸道真气。

抛开路特斯这种“天外飞仙”，领克Z10当然也有自己的内功。

二、设计和驾舱：魅族加持变新势力？

林杰说，Z10要在设计、舒适、智能、操控、安全上重新定义标杆。

他上来抛出一个问题：如果没有保时捷和特斯拉，中国的电动车会长什么样？Z10完全跳出窠臼：原创设计、依然领克。不用模仿，自成一派；无论走到哪里，用户都可以自信的说我是谁，不是我像谁。

他的结论是：最美原创C级车。

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另外不止好看，更耐看。源于The Next Day家族式前脸. 以日出为灵感，呈现都市光影变幻，破晓之光日行灯，把一天中最美的颜色还原到Z10上：极夜黑、流体灰、晨曦蓝、朝霞红、暇日银，对应不同时间天空的颜色，还原最美的天空。

内饰只有2种，深色叫破晓、浅色叫清晨。

1.96平米的全景天幕，是量产车最大的之一。背后故事：量产轿车弧度最大的的穹顶，曲率1247mm，行业最宽的玻璃凹槽，更方便安装激光雷达。另外还有多层隔热工艺，隔离紫外线99%，红外线95%。

这是和福耀集团历时300天研发，定制生产线做出了行业第一。

Z10的主动升降尾翼，是隐藏式的。时速70km会自动展开15度，小于30km自动收折，还能联动Autohold实现驻车升降。选装价格5000元，现在限时0元选装。“领克就是要帅！”，现场雷动。

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智能座舱采用亿咖通与Makalu 合研的计算平台，首次搭载AMD V2000A芯片，为量产车中全球唯二，中国唯一。它的好处是，可以打3D游戏，比如当下最火的《黑神话•悟空》。

还能呈现35km半径的城市模型、35种场景、3D还原世界、Unreal虚幻5，毫秒级超低延迟，实时还原交通路况。

Flyme Auto车机系统，实现多形态桌面、如然空调、SmartBar、小窗模式等功能。

Flyme Link手车互联第一梯队，无感连接、应用流转，满足小米、OPPO、vivo、三星都可以通过Carlink无界畅连。Co Pad则可实现无界互联，增加可玩性。

同时，还发布了手机产品！LINK CO Phone Note，2900元起。

和星纪魅族联合打造AR智能眼镜－－StarV View，在车内开启娱乐新体验，首发价格2499元。另外还有高能电竞定制版，AMD RX6600M独立显卡、三星17寸屏，BLG星纪魅族战队。

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最具氛围感的座舱，有智能香氛系统，8款天然主题香氛，拥有丰富的前中尾调，用气息唤醒一段回忆。三0+座舱，0沥青、0杂棉、0有害溶剂，车内胶水减少了32%，而且使用了水性胶。玫瑰金饰条，采用了金属气化工艺，以前是高端品牌的专用。

哈曼卡顿23扬声器，用了11个月、3轮调校，进行了3阶段调音工程，有WANOS全景声效果。价值10000元，限时0元赠送。

三、性能和安全：你可以相信领克

领克第二代车型，产品定义有了变化：不仅是驾驶者之车，还是全家人的车。即，满足你和家人的高品质座驾。

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不止于快，快也舒适。Z10采用了最新一代的SEA浩瀚架构，800V双碳化硅高性能电驱系统，峰值马力789Ps，加速3.5秒。极限速度252km/h。小于0.9G持续均匀的加速感，全程丝滑，没有顿挫。既有速度与激情，又有舒适与安心。

制动系统采用大陆四活塞卡钳、Brembo高碳制动盘、21寸米其林高性能轮胎，能实现34.31米刹车距离，连续10次极限制动，性能不衰减。

底盘采用双腔空悬，实现30mm的上下调节和软硬调节，配合采埃孚CDC®连续可变阻尼减振，可以做到起步不抬头、制动不点头、飞坡不离地。最后这句，是在内涵谁？

30万公里整车验证周期，温差覆盖零下40度至零上50度。还进行了500小时纯粹山路特调，逐帧逐秒加打磨参数。800小时专业赛道特调，极限稳定性高出竞品81%，最大稳态侧向加速度1.1G，麋鹿成绩85.1km/h，极速252km/h......

就这么说吧，如果你相信路特斯的操控，就不该怀疑Z10的性能。

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没有安全，何谈性能。《领克安全基本法》是产品定义的底层逻辑。结构安全是最基础的，高强度钢与铝材占比84.65%，扭转刚度达45000多Nm，A柱上边梁最高强度2000MPa。

领克金砖系列电池，8大技术能做到无热蔓延，不起火。经过超压针刺、240秒火烧、6大魔鬼串行实验，依然安全。

最早加入CIDAS中国交通速度深度调查组织，1.5万次事故分析，安全超40个行业标准。正面柱撞提到了50km/h，超行业标准56%。追尾碰撞标准为90km，超行业标准80%。侧面柱碰和刮底是电池最危险的工况，行业标准只有一个，而Z10测试30个点，测试点间隔密至127mm。无论左侧还是右侧的柱碰，都实现了电芯0侵入。

隐藏式门把手取得了安全专利，别人安全的天花板，是领克安全的基本要求。关于安全，你可以永远相信领克。

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95度电池续航806km，最高充电功率460kW，最大充电倍率4.5C，15分钟可以增加续航573km，媒体最高实测成绩为587km。

低空卫星和5G技术加持，震惊全场 。可以说领克Z10的产品力进化没有上限。

车聚小结

“设计真的好看，座舱真的舒服，安全真的放心、性能真的好开，智驾真的好用。”

当林杰总结了新车的五大卖点时，现场再次欢呼。

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领克Z10不是领克第一款轿车，前面有2款轿车：领克03、07。3+7=10，这是一个圆满的轿车序列。领克Z10又是领克第一款纯电车型，所以，它也是领克新能源战略路径上的一个里程碑产品。

范闲最后实现了所有人生目标，领克Z10应该也会吧？