买的老车最担心的就是漏油烧机油，这辆2012年的正巧是...

二十几万买一个3.6V6自吸的帕拉梅拉划算吗？

今天这台保时捷帕拉梅拉绝对是大家能够买到的，同年份性价比最高的一台帕梅。仅仅只需要二十几万，就能圆大家一个百万豪车的梦想。这台是一个帕拉梅拉的四驱，当时新车上路是在150万，现在零头都不到，12年上牌公里数仅仅只跑了98000公里，然后全车零理赔，3个面的补漆，车况好公里数少成色新，极品车况极品，公里数极品动力。

有人会想，12年的保时捷还能买吗？是买了个大爷吗？不是车来伺候车，而是你。

但是这台帕拉梅拉它正好搭载的是一个3.6的V6的，自然吸气发动机，烧机油的。来讲，时捷的3.6的自吸，机油的概率比较低。除了宝马，像这个保，这台发动机非常的经典广泛，应用于大众集团的各个品牌的车型。

这台车开下来之后，发动机底盘，变速箱都处于一个巅峰状态，尤其是这个底盘非常非常的规整，相对来说跑的比较少，空气悬架的功能一切都正常，这个大家完全可以放心。而且我感觉，这个3.6的V6自吸，开起来非常的平顺非常的丝滑，尤其是油门响应，就是油门轻轻一点动力就走了。

这个人车沟通感做的非常的好，反而我觉得，这个老款的帕美，比现在3.0T的新帕美要好开，自吸来的有灵魂，开起来感觉冷冰冰，就像一个工业机器，没有这个3.6的自吸的狂热爱好者。我的买车理念，就是能买自吸，绝不买机械增压，能买AT变速箱绝不买双离合，能买双离合绝不买CVT。虽然这个车，它是一个双离合的变速箱，知道的，保时捷的双离合，不是一般的双离合。3.6的V6自吸，配备一个双离合的变速箱，反正这台车开起来非常非常的舒服，配置中规中矩，一个BOSE音响。然后它的颜色，桃红木的外观，米色的一个内饰。在那时候，能买保时捷的人，都是非常有经济实力的人，这个用上海话来讲就叫老克勒，他们比较有品味，比较会享受生活，比较成熟稳重，都是桃红木的外观米色内饰，但是现在的保时捷用户都是年轻人，都喜欢买火山灰买白色，基本上都要配备红内，这也就是新老保时捷的区别。

接下来我们看一下它的机舱，我们看一下它的机舱就知道这台车保养的有多么好了。打开之后，大家可以发现，这个机舱里面清清爽爽，一点都不漏油，更别说烧机油了。3.6的V6自然吸气发动机，整个布局非常的规整，而且看到之后，完全就是一个工业艺术品的标准。这台车现在卖多少，直接要278000就能买，就能把这样一台百万豪车开回家了。二十几万，享受一下当年百万豪车的感觉，还是超值的。