Cận nhật, bảo thời tiệp thôi xuất tam khoản toàn tân Panamera sáp điện thứcHỗn hợp động lựcXa hình, bao quát Panamera 4E-Hybrid, 4E-Hybrid hành chính gia trường bản hòa 4SE-Hybrid hành chính gia trường bản.

Mục tiền tại thụ đích Panamera sáp điện thứcHỗn hợp động lựcXa hình thụ giới tại 119.3 vạn -250.1 vạn nguyên.

Dữ thượng nhất đại xa hình tương bỉ, toàn tân Panamera E-Hybrid toàn hệ xa hình đích tục hàng lí trình, sung điện tốc độ, du môn hưởng ứng hòa giá sử tính năng phương diện quân hữu đề thăng. Kỳ trung, động lực điện trì dung lượng vi 25.9 thiên ngõa thời, khoách đại ước 45%; 11 thiên ngõa xa tái giao lưu sung điện khí khả tương sung điện thời gian súc đoản chí 2 tiểu thời 39 phân chung; toàn tân điện cơ đề cung đích động lực minh hiển cao vu thượng nhất đại; 88 thiên ngõa năng lượng hồi thu năng lực, điện cơ công suất đại phúc đề thăng, dã trợ vu đề cao điện động tục hàng lí trình.

Tác vi nhất khoản sáp điện hỗn động xa hình, xa lượng thủy chung dĩ thuần điện động mô thức khải động. Đương điện trì điện lượng đê vu thiết định tối tiểu trị thời, hội tự động thiết hoán đáoHỗn hợp động lựcTự động mô thức. Thử ngoại, thông quáHỗn hợp động lựcTự động mô thức đích chủ động thức lộ kính đạo hàng, khả dĩ liễu giải tiền phương lộ tuyến, tòng nhi tiến nhất bộ ưu hóa công tác sách lược. Thông quá giá chủng phương thức, khả dĩ tối đại hạn độ địa đề cao thành thị giao thông trung điện động hành sử cự ly đích bỉ lệ tịnh đề thăng hiệu suất. Vi liễu thật hiện giá nhất điểm, cai hệ thống đồng thời sử dụng khí xa sổ cư hòa đạo hàng sổ cư.

2 nguyệt 20 nhật tiêu tức, bảo thời tiệp tiến nhất bộ thác triển vận động hình kiệu xa hệ liệt Panamera đích sản phẩm tổ hợp, thôi xuất tam khoản sáp điện thứcHỗn hợp động lựcXa hình, bao quát Panamera 4 E-Hybrid, 4 E-Hybrid hành chính gia trường bản dĩ cập 4S E-Hybrid hành chính gia trường bản.

Do thử, Panamera tương nhất cộng đề cung ngũ khoản sáp điện thứcHỗn hợp động lựcE-Hybrid xa hình.

Nhật tiền trí điện xuất hành hoạch tất, kế khứ niên bảo thời tiệp toàn tân mạt lạp mai lạp chính thức thôi xuất hậu, phẩm bài hoàn kế hoa tương vu kim niên tăng thôi lưỡng khoản tân sáp điện thứcHỗn hợp động lựcXa hình cung tiêu phí giả tuyển cấu, phân biệt vi 4S E-Hybrid dĩ cập Turbo S E-Hybrid xa hình, tịnh tương vu kim niên 3 nguyệt khai khải tân xa dự đính công tác, thả tại đồng niên tam quý độ lục tục khai khải giao phó nhậm vụ. Đồng thời tân xa dã hữu vọng tại đồng kỳ vu quốc nội thị tràng khai khải dự thụ công tác, tịnh tương kế tục dữ bảo mã 7 hệ, bôn trì S cấp dĩ cập áo địch A8L đẳng xa hình triển khai cạnh tranh.

Tòng phát bố đích tân xa quan đồ trung khả dĩ khán xuất, bảo thời tiệp 4S E-Hybrid, Turbo S E-Hybrid lưỡng khoản xa hình, đầu bộ trang phối liễu huân hắc hoành phúc thức tiến khí cách sách, lưỡng trắc đề cung liễu dữ cơ sở khoản xa hình tương đồng đích Matrix LED đầu đăng tổ. Xa vĩ bộ phân tương tuyển dụng song biên đan xuất, song biên song xuất thức bài khí bố cục, vĩ môn thượng phương tắc tuyển dụng liễu quán xuyên thức LED vĩ đăng tổ.

Nhi động lực phương diện, bảo thời tiệp 4S E-Hybrid, Turbo S E-Hybrid lưỡng khoản xa hình tương đáp tái phẩm bài kỳ hạ tạp yến xa hình đồng khoản động lực, thích phối 2.9T, 4.0T V8 qua luân tăng áp phát động cơ + điện động cơ sở tổ thành đích sáp điện thứcHỗn hợp động lựcHệ thống, tịnh đề cung 25.9kWh điện trì tổ. Thử ngoại tân xa dã tương tiêu phối song khang không khí huyền giá hòa PASM tự thích ứng trở ni khí, tịnh khả căn cư tiêu phí giả tự thân nhu cầu tuyển trang Active Ride, thả khả thông quá điện động dịch áp bơm lai thật hiện áp súc hòa hồi đạn.